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Kronik : Tu me prêtes ta moto à vendre ?

Difficile d'innover dans la presse moto. Sorti des essais et des comparatifs, que faire d'autre ? Et si j'essayais des motos en vente sur le Coin-coin ?

Kronik : Tu me prêtes ta moto à vendre ?

Dans la presse moto, l'usage est d'essayer des motos raides neuves, de faire des comparatifs, éventuellement d'essayer des vieilles gloires ou des occasions récentes ; quelques-unes ont droit à un démontage à 100.000 ou 200.000 km. Il y a quelques exceptions, comme Fred Tran Duc. Je n'imagine toutefois pas un Top Gear sur deux roues, aussi cocasse que soit l'idée de jouer aux fléchettes avec des R6, d'essayer transformer une S 1000 RR en sportive ou d'étudier la fiabilité des Pagéniale d'occaze en traversant le Kalahari sur les jantes.

Je me demandais donc il y a quelques jours quel genre d'idée saugrenue pourrait bien renouveler le genre. Je me paluchais une fois de plus le portefeuille sur les pages du Bon Coin quand je tombais sur une annonce concernant une CBR 250 avec bulle haute et top-case, un modèle qui fait partie des remplaçantes potentielles du Bourgeman. J'imaginais appeler le vendeur et lui proposer un petit tour pour goûter au mono 250 quand la machine à Kroniks, qui tourne en tâche de fond dans la sauce blanche qui me sert de cervelle, ajoutait, inopinément : "et en plus ça ferait un ninja-essai à raconter". Mais pourquoi m'arrêter à cette seule CBR ? Pourquoi ne pas essayer, une fois par mois, une bécane prise presque au hasard dans les annonces du Coin-coin ?

L'idée serait de montrer l'envers du décor, d'écrire les anti-essais de nouveautés. Les bécanes en fin de vie, les occasions impossibles à vendre qui traînent des mois, l'annonce mise à jour épisodiquement par un vendeur encore espérant, les bidules que je ne savais même pas qu'il pouvait en rouler encore. Et puis, province oblige, déterrer quelques bijoux dans des états de conservation surprenants, comme cette RG 125 Wolf nickel, cette Diversion 600 premier modèle (avec les petites extensions de carénage) avec 32.000 kilomètres ou ce 11 R tout d'origine et bichonné affichant 128.000 bornes.

C'est en partie ce qui me gêne dans la presse moto : ils essayent des exemplaires "presse" particulièrement choyés et dans des conditions qui n'ont rien à voir avec celles de l'acheteur. Ils n'ont pas (trop) à se soucier de la chute, l'entretien fait au mieux l'objet d'un petit encadré en fin d'article avec le prix de la casse et la consommation -la deuxième source de dépense après l'achat et souvent même la première en cas d'achat d'occasion- est mentionnée au passage.

Faire des essais de motos d'occasion à vendre pose évidemment des problèmes d'assurance. Mais pas seulement : il est délicat d'un point de vue moral d'étaler au grand jour les failles et défauts d'une machine. Le vendeur ne goûtera pas forcément la publicité. Si je tombe sur une merguez état concours, vais-je l'écrire ? Vais-je saisir l'occasion de la dépeindre façon Joe Bar Team ? Or, pour "vendre" au lecteur l'essai -par exemple- d'une 350 DR S sans démarreur électrique en état mouais-bof, il faudrait rendre ça comique, soit à mes dépens, soit à ceux de la moto.

Dernier écueil : j'apprécie de rouler sur des motos mal-aimées : petits cubes, productions exotiques, modèles oubliés, généralement entre 125 et 500 cm3. Qui aura envie de lire l'essai d'un Gilera 250 GP ou d'une bête CB 500 F stock affichant 45.000 bornes ?

Plus d'infos sur les kroniks

Commentaires

Flakes

Yes, une super idée. Quand on (je) cherche une moto d'occasion, la fiabilité est un critère qu'on considère souvent, alors l'essai d'u CB500F stock borné, je le lirais avec intérêt !

26-01-2018 15:23 
Bronco

[attachment 28419 Capture.PNG]

Genre celle-ci, visible ... route de Néant

26-01-2018 16:10 
KPOK

han ! le fumble dans les dates de publication !

Mesdames-sieurs, bienvenu dans la nouvelle Kronik qui paraîtra désormais le vendredi à une heure tardive de la journée.

gigue

26-01-2018 18:01 
val69

Moi j'aimerais bien que ma sauce blanche me donne en un an autant de bonnes idées que la votre en une semaine ! Merci d'avance, ce sera un régal !

26-01-2018 18:14 
cajo

Chiche ?!!!
Très bonne idée qui n'aboutira pas, tant elle est à contre courant d'un point de vue économique.

au bord des larmes En effet, les médias spécialisés dans l'actu du moment participent à la croissance du marché, vantant les "mérites" et avantages des brêles qu'il vous faut pour être le top païlote du dernier cri d'la mort qui tue !

Alimentant eux même la bête ("consommez donc que diable !!!") ils se nourrissent au passage... se tapant pas mal de leur fonction informative et éducative des masses populaires...
L'important étant de reprendre le dossier presse et de souligner que le millésime 2018 pèse 2 kg et 528 gr de moins que le millésime 2017, ce qui rend ce dernier désuet et son proprio un looser fini !

super ... Mais chiche quand même !!!!!!
Sérieux, je te verrais bien animer ici une rubrique genre "les bécanes d'époque", avec des essais faits maintenant de meules ayant déjà bien vécu, restituant les contextes de l'époque et évoquant l'histoire des meules en question.
Sur un site entièrement consacré aux modernes, juste une rubrique spé pour les moins jeunes qui ont toutes contribué à écrire l'Histoire de la moto, ça ne serait que justice, nan ?

Par contre, sérieux, tu devras pas te cantonner qu'aux petits brêlons, hein !!?...

Hein qu'c'est pô con ?? David ??


clin d'oeil Cajo, suggestion gratuite

26-01-2018 19:28 
Le Modérateur

et voilà, à force de faire 10.000 choses à la fois... la kronik du mardi avancée au vendredi !
bon, date et auteur modifiés pour revenir sur de bonnes bases...

David

26-01-2018 21:49 
tom4

notez, ça pourrait être sympa comme essai.
je viens de lire un "essai comparatif" entre GS1000, FZR1000 et CBR900. 10 ans séparent chaque moto, mais c'était justement sympa à lire pour constater l'évolution monstrueuse.

se dire que chacune de ces motos était LA sportive de son époque.
j'aimerai bien lire aujourd'hui un essai d'un journaliste "moderne" qui descendrait d'un S1000RR et prendrait le guidon d'un R1 98 par exemple

parce que bon, par exemple, le R1 98, j'ai testé, mais à par vous dire "putain, ça pousse de malade", je peux rien dire d'autre :)

tom4

26-01-2018 22:25 
Nounours48

Là je dis oui, 3 fois oui ! ! !

Un essai "réel" ce serait vraiment chouette ... avec pourquoi un budget ( c'est quoi le budget moyen d'achat ? Ou alors des séries => 1500 euros pendant 3 mois puis 3000 euros etc ... ).

Daviiiiiiiiiid gros bisous gros bisous gros bisous gros bisous gros bisous

27-01-2018 00:53 
tom4

je dis ça comme ça, mais c'est ce qu'ils font tous les mois dans mon mag anglais, et c'est très plaisant à lire (et relire)

tom4

27-01-2018 08:49 
Godzilla

cool

Une 125 RG Wolf nickel? Ma première moto!

Ou ça?

27-01-2018 10:27 
cajo

tom4 > comme quoi c'est possible, et pourquoi pas sur le RDM (et en bon françois dans le texte, c'est plus mieux pour la majorité) !

C'est koi ton mag d'outre Manche ?

clin d'oeil

27-01-2018 11:02 
tom4

c'est Practical Sportsbike, je suis abonné depuis 4 ans .
si je prends 2 numéro au pif
aout 2017:
- dossier resto 900CBR 92
- dossier morini dart
- prépa d'un 400 ZXR
- comparatif FJ1100 / GSX1100
- gros dossier sur le ZX6R (premier du nom)

ce mois ci :
- resto d'un 250 NSR SE
- "comparo" 1000 fzr/1000GS/900 CBR
- prepa d'une harris magnum avec moteur de GT750
etc etc


tom4

27-01-2018 12:46 
KPOK

Godzilla : du côté d'Avallon. Une rouge. Il manque les rétros (les moches carrés comme sur les DR 125/350) et les masselottes de guidon.

[www.leboncoin.fr]

27-01-2018 12:49 
tom4

'tain, ça, c'est rare !!

tom4

27-01-2018 12:59 
cajo

question c'était importé en France ...?

27-01-2018 15:19 
Godzilla

Ouaip
Moins cher que la version carénée, sans le carénage, avec un bras oscillant "pas banane".

Vraiment pas à la mode aujourd'hui avec ses grosses fesses.
Pis l'agrément de conduite, vraiment absent....

Mébon, j'ai déjà plus de place.

27-01-2018 17:04 
KPOK

Citation

Pis l'agrément de conduite, vraiment absent...

Ah ouais ? Je suis surpris.

Péteur de mythe, va.

28-01-2018 11:44 
L'iguane

Citation
Godzilla
cool

Une 125 RG Wolf nickel? Ma première moto!

Ou ça?

Pas très loin de chez toi en plus...

[www.leboncoin.fr]

ange

28-01-2018 13:07 
Flakes

Citation
cajo
au bord des larmes En effet, les médias spécialisés dans l'actu du moment participent à la croissance du marché, vantant les "mérites" et avantages des brêles qu'il vous faut pour être le top païlote du dernier cri d'la mort qui tue !

y'a un journal anglo saxon qui ressort à l'occasion les essais qu'ils ont fait plusieurs décénnies auparavant :) Et c'est bien sympa à lire !

28-01-2018 19:15 
Monsieur_C

Dans mot'mot' ils essayent toujours une mob à 1500¤ en occas !

29-01-2018 10:00 
Godzilla

Citation
KPOK
Citation

Pis l'agrément de conduite, vraiment absent...

Ah ouais ? Je suis surpris.

Péteur de mythe, va.


Amortisseurs pourris (et du pourri des 90's), moteur de 125 sportive, donc marche qu'en haut (mais moins pire que l'Aprilia de mon pote à l'époque).
Valves qui cassent, et y'en a deux en plusieurs parties.

Mais sinon, en première monture c'était bien. Bien mieux finie qu'une Aprilia Futura.
165 compteur en pleine colère.

Et non, j'en veux pas une, je roule déjà en 400 Bandit, les vieilles ça va bien.gnarf

29-01-2018 20:05 
piblokto

"Qui aura envie de lire l'essai d'un Gilera 250 GP ou d'une bête CB 500 F stock affichant 45.000 bornes ?"
Mais tous ceux à qui le marquetigne donne des boutons, les allergiques au controle de traction et aux modes de conduite, aux suspensions pilotées et aux "infotainment systems ! Et j'en passe...
Ceux qui vont bientôt être traités comme des pestiférés dans les grandes villes avec leur tromblon moyenageux. Les vieux fourneaux quoi...

30-01-2018 13:41 
Flakes

Ou ceux qui n'ont pas des milles et des cents à claquer dans une moto "manga" ;P

30-01-2018 13:54 
BIG83

Salut
Si tu pouvais m'essayer celle-là, avant que je sorte le chéquier dingue

7bfe24bde68a1c699ec003a5f2226d2bcd53a3af.jpg


V

30-01-2018 14:17 
Nounours48

Elle a l'option frigo pour les binouzes ? ange

30-01-2018 14:39 
commando

tain,l'est profilée comme une boite de chaussure !!!

30-01-2018 14:42 
BIG83

Salut
Peut être qu'ils se sont inspirés de celle-là...inquiet

5-Norton-rotary-usine-010.jpg

sourire
V

30-01-2018 17:19 
commando

gerbegerbegerbe

30-01-2018 17:21 
cajo

Norton Wankel et un carénage inspiré des R100RT ... flute

30-01-2018 17:38 
Gringo

Ceci dit avec sa bulle elle doit bien protéger du vent.

30-01-2018 22:50 
freddy.lombard

C'est l'idée de la décennie.

Quarante ans (et plus) que la presse moto nous bassine avec des nouveautés que les essayeurs poussent en zone rouge et à qui ils font faire des wheelings pour la photo.

Au-delà des modèles mal aimés, pourquoi ne pas essayer des bécanes sorties il y a un, deux, trois... ans et toujours en vente, pour se faire une réelle idée de la chose ?

Tu cites les célèbres bécanes désossées à 100000 km ; à ma connaissance, il y a encore Moto Magazine qui, de temps en temps, se fend d'une double page sur un modèle qui a roulé 30000 à 50000 km.

À quand des hors-série consacrées uniquement aux occasions - je n'ose imaginer une revue consacrée aux vraies motos de monsieur tout le monde ?

10-02-2018 12:23 
Godzilla

Citation
freddy.lombard
À quand des hors-série consacrées uniquement aux occasions - je n'ose imaginer une revue consacrée aux vraies motos de monsieur tout le monde ?



Les "Hors-série" sur l'occasion, ça a pas mal existé et ça existe encore.
J'en ai quelques-uns, anciens, et ça fait pas mal de lecture.

Il y a pas mal d' années, je me rappelle un super-dossier maousse dans Motomag consacré à la 500 GPZ.
Enorme mine d'infos.
Mais ça, ça n'existe plus.

Les lecteurs ne veulent plus lire, alors on met des photos et des textes courts.

10-02-2018 15:55 
Flakes

Il est tout de même faux de dire que ça n'existe plus. Il y a peu de temps, Moto et Motards qui sont pourtant les premiers à faire un reportage sur la nouveauté-qui-va-bien à coups de wheelings et autres trucs du genre ont fait un sujet sur les motos mythiques à moins de 2000 euros et c'était au demeurant plutôt sympathique.

C'est trop rare, mais ça existe encore ! :)

13-02-2018 09:13 
 

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