Démarrage difficile

Bonjour à tous,

Je poste un message de dernier espoir ici car ma moto à du mal à démarrer le matin et le soir. Je dois essayer une bonne dizaine/quinzaine de fois avant qu'elle ne parte.

Ceci dit, une fois le démarrage réussi elle ne cale pas et si je la redémarre au bout de plusieurs kms elle démarre bien.

Plusieurs choses ont été faites :
- Synchro carbu
- Nettoyage carbu
- Jeu aux soupapes
- Bougie neuve
- Batterie neuve
- Vérification de l'alternateur et du régulateur

La moto roule tous les jours depuis 2ans et les problèmes sont apparus depuis le début de l'hiver dernier.

J'avoue que je ne sais plus trop quoi faire ni quoi tester.. Si vous avez des idées je suis preneur.

Salut,
Et sinon c'est quoi comme meule?

C'est une daelim roadwin (c'est coréen :D)

Internet me dit que ton véhicule est un 125 monocylindre. Celui qui t'as fais une synchro carbu est fort.

Sinon tu as regardé au niveau du starter ? Qu'il soit manuel ou automatique, sur les carbu c'est un élément important dans le démarrage a froid.

Si elle est kilométrée ça peur venir de la compression.

Le bon jeu aux soupapes ne présage pas d'une bonne étanchéité, sans parler de l'état des segments.

C'est bien une 125 ! Je confonds peut être avec autre chose pour la synchro carbu mais quasi sûr qu'il avait fait ça.. sur un mono effectivement ça n'a aucun sens ^^

Du côté du starter rien de spécial, il fonctionne correctement j'ai juste l'impression que la bougie fais de trop petites étincelles pour pouvoir démarrer la moto dès le premier coup.

Citation
olivierzx
Si elle est kilométrée ça peur venir de la compression.

Le bon jeu aux soupapes ne présage pas d'une bonne étanchéité, sans parler de l'état des segments.

J'aurais bien accusé l'essence mais tu ne dois pas avoir changé de type d'essence non ?

Et je pensais à l'éthanol mais de mémoire le problème de démarrage intervient surtout quand il fait froid, hors ce n'est pas le cas.

Carbu à dépression ? Pompe essence ?
Sur un carbu à dépression si pas top, le nombre d'essais correspond au temps mis à remplir ton carbu.

pas certain de ma théorie mais j'ai eu ce souci sur ma moto à un moment donné - carbu pas forcément au top de sa forme et du coup si non utilisation prolongée (quelques jours) je devais créer une dépression (seringue) pour remplir la rampe de carbu. (et après tout allait bien)

Salut, comment se présente ton filtre à air ? Après l'hiver et toute la flotte, je ne serai pas étonné qu'il soit colmaté. Jette aussi un coup d’œil au filtre à essence, ça mange pas de pain aussi. Je me souviens que sur ma 125, le starter automatique était trop rapide, il commençait à se désactiver dès la mise en contact, avant le coup de démarreur.

Citation
Vinnie
j'ai juste l'impression que la bougie fais de trop petites étincelles pour pouvoir démarrer la moto dès le premier coup.

Citation
L'iguane
Ca mériterait de contrôler la bobine HT et/ou de remplacer fil HT + antiparasite.

Citation
kernel62
Salut, comment se présente ton filtre à air ? Après l'hiver et toute la flotte, je ne serai pas étonné qu'il soit colmaté. Jette aussi un coup d’œil au filtre à essence, ça mange pas de pain aussi. Je me souviens que sur ma 125, le starter automatique était trop rapide, il commençait à se désactiver dès la mise en contact, avant le coup de démarreur.

Citation
A-Lain
J'aurais bien accusé l'essence mais tu ne dois pas avoir changé de type d'essence non ?

Et je pensais à l'éthanol mais de mémoire le problème de démarrage intervient surtout quand il fait froid, hors ce n'est pas le cas.

Carbu à dépression ? Pompe essence ?
Sur un carbu à dépression si pas top, le nombre d'essais correspond au temps mis à remplir ton carbu.

pas certain de ma théorie mais j'ai eu ce souci sur ma moto à un moment donné - carbu pas forcément au top de sa forme et du coup si non utilisation prolongée (quelques jours) je devais créer une dépression (seringue) pour remplir la rampe de carbu. (et après tout allait bien)

Citation
Vinnie

Tu entends quoi par bobine HT ? :)

Top je check demain ! Une idée des valeurs attendues ? Sinon je regarderais sur le manuel de la brêle

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