Allure de roulage sécurisé selon vous en remontant les files ?
Dolcevitta
29-09-2011 22:17
Bonsoir à tous et toutes 
Je conduis maintenant depuis un an et comme vous tous je suppose je remonte les files ....cela dit beaucoup remonte les fils à des vitesses très rapides ...voir trop rapide.. selon mon idée de la sécurité (même si entre les files on ne l'est vraiment jamais)
Habitudes ? retour du taff et pressés, trop sure de soi ?
J'aimerais savoir selon vous qu'elle est la vitesse raisonnable pour remonter les files ?
Merci d'avance comme d'hab de me faire part de votre avis et expériences à ce sujet.
A bientôt ! et bonne route ce week-end c'est soleil !
20 km/h de différentiel, voire 30 km/h mais vraiment max.
et danger quand les voitures sont à l'arrêt pour les portières qui s'ouvrent... donc rouler au pas.
David
Bonjour,
Pour être en sécurité (si on peut dire) on ne doit pas avoir une différence de plus de 20 km/h avec la file remontée.... et attentif à 300 % ! Si on ne le sent pas à ne pas faire, le pire c'est nuit ET PLUIE, et oui une moto ne sort pas quand il pleut
Ne pas oublier que c'est interdit et que les autos qui nous laissent passer méritent un petit signe, et celles qui nous laisent pas passer être patient et ne pas taper ou casser les rétros etc... Certains se croient tout permis, mais c'est un autre débat....
Citation
Le Modérateur
20 km/h de différentiel, voire 30 km/h mais vraiment max.
et danger quand les voitures sont à l'arrêt pour les portières qui s'ouvrent... donc rouler au pas.
David
Tu parles de portes qui s'ouvrent , vu sur autoroute cette été
mais à 20/30 ça passe...oufff..
Dolcevitta
29-09-2011 23:12
Hey Strom's !
Un truc de ouf sur autoroute ! 
ouaouuu
Pour les gestes ou "notre code de conduite" pour certains " bonne conduite" (autre débat) moi j'y tiens entre nous et le merci aux voitures qui m'a toujours fait plaisir en tant qu'automobiliste, c'est notre image ! 
Et carton rouge 
à ceux qui donnent des grands coups d'accélérateur derrière alors qu'on roule déjà avec 20 Km de différentiel ....et que devant les autres ont à la queuleuleu !!! je vais me faire des ennemis 
Merci David
@ + Dolce
Ok, les portes qui s'ouvrent c'est un risque, mais c'est marginal. Et tant qu'elles sont à l'arrêt, les BARs ne peuvent pas déboîter, c'est déjà ça.
Le plus tendu, c'est quand les BARs roulent à très faible allure, car là elles peuvent déboîter, et je sais pas pourquoi mais quand ils roulent au pas, les automobilistes oublient les rétros et clignos... 
Quelques km/h de plus et ils renouent avec les bonnes manières.
Perso, c'est pas la vitesse des BARs qui détermine ma vitesse de remontée de files, mais l'espacement entre les files. Si c'est large, que je peux voir loin, anticiper, et faire un évitement, je peux rouler. Si c'est étroit, irrégulier, que l'ambiance est nerveuse, je roule sur la défensive, les 4 yeux aux aguets (un à droite, un à gauche, un juste devant, un loin devant. Je sais, ça demande quelques manipulations génétiques 
)
Le seul conseil à te donner, c'est de rouler à ton rythme, jamais au dessus de tes pompes. Il faut que tu le sentes.
Et si tu le sens pas, même si les conditions sont optimales (ça arrive : mal dormi, des soucis plein la tête, mal de crâne...), ne te forces pas, cale ta vitesse sur un rythme qui s'accorde avec ta capacité de réaction.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 30-09-11 00:29 par L'iguane.
Quand ça roule à 50 à gauche et 10 à droite, vous faites comment pour appliquer ces beeelles règles théoriques ? C'est typiquement le cas où il faut quasiment s'abstenir de rouler en interfile (ceux de droite sénervent et veulent déboiter)
Ya pas de règle à part anticipation, prise d'information, expérience ...et chance
PS: mieux vaut rouler trop lentement que trop vite
Pingu
30-09-2011 09:49
Citation
getback
Quand ça roule à 50 à gauche et 10 à droite, vous faites comment
Idem que tout le monde au dessus, sauf que je m'impose de ne jamais dépasser les 50/60 km/h en remonte-file, et toujours en feux de détresse (c'est une habitude que j'ai, même si ça ne change pas grand chose ça me fait plaisir ! :) ).
Donc si ça roule à 50 à gauche et 10 à droite, je me mets sur la file de gauche (et parfois une BAR se range bien assez pour te laisser passer en toute sécurité).
Dolcevitta
30-09-2011 10:34
Hey !
Il semblerait que seuls les bons élèves sont sur ce poste... LOL
Car ce qui est écrit ici c'est pas ce que je constate sur la route ... et encore avant hier, j'ai vu un motard au tas
! et çà calme grave
En tous les cas moi je roule à mon rythme comme le dit l'Iguane, selon mes sensations du jour, la situation de la route, il est vrai que parfois on peut sentir la tension des automobilistes ....la nervosité dans l'air et comme le dit Getback j'anticipe autant que je peux, les yeux grands ouverts.
Donc à mon rythme et les oufffs qui sont pas contents derrière éventuellement et bien et pour rester polie .... je les laissent se démerder (sauf si je peux les laisser passer en toute sécurité ! ) 
Moi mon permis comme je l'ai toujours dits je l'ai passé pour le plaisir et pas pour me mettre au tas !
Je veux rouler longtemps ....
@ ++ Dolce
Bonne route à tous !!
Jacen
30-09-2011 10:54
Aucune allure n'est "sécurisée" : le mec déboite quand t'es à sa hauteur, qque soit l'allure, t'es au tas.
Après, le rapport vitesse/danger dépend de chaque "païlote", mais bon, je trouve qu'à 30/35km/h qd les voitures sont arrêtées et +15 quand ça roule, je me fais beaucoup beaucoup moins de frayeurs qu'à des allures un peu plus élevées que j'avais avant.
Pascal
Tout pareil que tous, et la devise : en moto, tout prévoir, même l'imprévisible.
Oui, pas facile, mais bon.
Je rajouterai, alors évidement ce n'est plus les 4 yeux de l'Iguanou, mais plus, jeter un oeil rapido dans le rétro des caisses, regarder la position des roues, en gros essayer, j'ai bien dit essayer, de deviner l'action des voitures. Pas facile, vu que mine de rien, malgré les "faibles" vitesses, ca va vite.
L'autre fois sur le périf, scooter à terre, je vais l'aider, et il disait : oui, je me suis vénere d'un coup, j'ai roulé au-dessus, l'autre a déboité, j'allais trop vite... Des fois, on s'énerve et on oublie beaucoups de "régles".
Moi-même, sur l'A86 Creteil Exter ( des fois que le gars lise le post 
), ambulance à 100 m, deux trois motos qui la suive, me dit cool, patientons un peu. Un guss arrive derriere, je l'avais entendu et vu, il trouve que je n'avance pas asser vite ( donc vers l'ambulance ), gros coup de gaz... Me suis dit moi aussi je peux donner des coups de gaz, il commence a raler, je lui dit passe par au-dessus, t'iras plus vite. Du coup, m'a tellement enerver que je me suis arreter ( je sais ... ). Il me dit, tu pourrais te pousser question de respect..... 
. Je lui dit ait dit : mais t'as vu jouer ca où ?. Du coup, j'etais énerver, je suis reparti pleine balle, pas dans les bonnes conditions surement. 
En plus apres il ne suivait plus ce couillon ....
Pingu
30-09-2011 11:31
Citation
berny
il commence a raler, je lui dit passe par au-dessus, t'iras plus vite. Du coup, m'a tellement enerver que je me suis arreter ( je sais ... ). Il me dit, tu pourrais te pousser question de respect.....
RJVB
30-09-2011 11:45
Il y en a qui sont convaincus que être plus fort/gros, gueuler plus fort etc. mérite le respect automatique ...
Pas grand chose à rajouter sinon que
- la pratique n'est interdite que dans l'interprétation de certains MIB (si elle l'était réellement il y aurait un article et sanction spécifiques au lieu des 3 infractions relevées habituellement)
- j'aime bien rouler sur un rapport (très) bas; ça calme mes éventuels ardeurs et ça augmente l'efficacité du frein moteur (et ça favorise les pétarades à la décélération, qd même assez utiles parfois pour se faire remarquer )
- je me range quand j'en ai trop derrière qui veulent aller plus vite (pas par "respect" mais car je n'aime pas me faire pousser ou tamponner si je dois freiner)
- ne jamais oublier que sur la route on n'a rien à prouver à personne
RIKAOUETE77
30-09-2011 13:57
Attention aux trous laissé entre deux bars , certain en profite pour si insérer croyant aller plus vite et là , il faut s'attendre a un déboitage vif et sans contrôles . Quand à ceux qui me pousse , je me range dès que je peux sachant que je les retrouverai plus loin .
Ce qui m'énerve , c'est que l'automobiliste ne retiendras que le motard qui est passé à vive allure près de lui en le faisant peut-être sursauter car encore dans son lit , ou au boulot .
Enfin , chacun voit midi à sa porte comme on dit , au prix d'un accrochage ou pire , d'une chute et de toutes ces conséquences , je réfléchis et tant pis si je suis un peu en retard , je n'avais qu'à partir plus tôt .
Jacen
30-09-2011 14:40
Citation
RIKAOUETE77
je réfléchis et tant pis si je suis un peu en retard , je n'avais qu'à partir plus tôt .
+1
Frantz
30-09-2011 15:10
Les Belges qui viennent de modifier une partie de leur code de la route préconisent désormais ceci :
° Le fait de rouler entre les files sera régi: il sera autorisé de rouler entre les files à une vitesse maximale de 50 km/h et avec une différence de vitesse maximale de 20 km/h avec les véhicules qui sont dépassés. Sur les autoroutes, ce sera autorisé entre les deux bandes de circulation les plus à gauche.
Dolcevitta
30-09-2011 15:38
Citation
RIKAOUETE77
je réfléchis et tant pis si je suis un peu en retard , je n'avais qu'à partir plus tôt .
+ 2
Dolce
Euhhhh ... si quelqu'un (David peut être !! ) peut m'expliquer comment on repique dans l'encadré pour cité un membre ... euhhh çà m'aiderais ! je sais pas faire
et on ne rigole pas ... on est indulgent et patient comme sur la route !! LOL
Dolce
Au -dessous de chaque post, tu as trois boutons : répondre, citer, alerter un modérateur.
Tu cliques sur "citer"
Citation
Dolcevitta
Citation
RIKAOUETE77
je réfléchis et tant pis si je suis un peu en retard , je n'avais qu'à partir plus tôt .
+ 2
Dolce
Euhhhh ... si quelqu'un (David peut être !!
et on ne rigole pas ... on est indulgent et patient comme sur la route !! LOL
Dolce
Tu fais comme moi : tu cliques sur "citer" en bas du message que tu veux citer, pi, t'écris ton texte, pi, tu cliques sur "envoyer"
RJVB
30-09-2011 19:16
Citation
castagl
Tu fais comme moi
Tu peux faire encore mieux: faire comme moi et ne pas inclure tout le message dont tu ne veux citer qu'une partie ... et je te fais confiance de savoir utiliser ton clavier pour arriver à cela
une allure + sécure qu'une autre... je ne sais pas trop , je m'adapte, des fois ça passe + vite que d'autres, ça dépend du lieu, de l'heure, de mon état d'esprit.... mais le principal c'est de toujours scruté autour de soit , et surtout toujours se sentir en sécurité en n'oubliant pas que ça peut débouler de tous les cotés a tout moment
ça c'est la theorie, en vrai, c'est helas pas ça.Citation
Le Modérateur
20 km/h de différentiel, voire 30 km/h mais vraiment max.
et danger quand les voitures sont à l'arrêt pour les portières qui s'ouvrent... donc rouler au pas.
David
même si c'est ce qu'il faudrait faire, la dernière fois que j'ai été bosser en caisse, j'ai coller la gopro sur le parebrise, pour rire.
pis en arrivant, j'ai préféré supprimer la vidéo, trop tendancieux
tom4, je comprends les automobilistes qui généralisent :(
Citation
tom4
ça c'est la theorie, en vrai, c'est helas pas ça.
même si c'est ce qu'il faudrait faire, la dernière fois que j'ai été bosser en caisse, j'ai coller la gopro sur le parebrise, pour rire.
pis en arrivant, j'ai préféré supprimer la vidéo, trop tendancieux
tom4, je comprends les automobilistes qui généralisent :(
OUI tom et en Français ça veux doire quoi
nous aussi on aimerait rire
Arf, la remontée de files... Pratiquée à l'outrance il y a quelques années, j'en étais épargné ces derniers temps (depuis trois-quatre ans en gros), mais voilà : les aléas de la vie faisant, je me retrouve à faire de grandes transversales (en gros, 100Km A/R cet été, et depuis une semaine et pour longtemps j'espère (!), 160Km A/R, de part et d'autre de la RP. sur ces 160km A/R, je ne suis que sur de grands axes, avec un seul et unique feu tricolore sur le trajet (et à 50m de chez moi !) Bref, pour faire court : 99% de remontées de files. Sur une telle distance, y'a pas à chipoter, je ne parviens pas à tenir l'interfile tout le long. Et même si c'est bouché, je m'accorde des temps morts pour souffler un peu. Non que je roule au taquet, mais ça sollicite énormément d'attention, surtout qu'il ne faut pas trop délaisser le tachy vu la quantité de radars sur le parcours...
Alors question allure, je dirais que le 20km/h est souvent avancé comme valeur limite, sauf que je me demande sincèrement si les motards qui déclarent pratiquer ce delta savent réellement à quelle vitesse roulent les autres usagers... Déjà qu'on est parfois surpris en consultant sa propre instrumentation, jurer que l'on est à 20km/h au dessus des autres est une gabegie.
La bonne allure, c'est celle qui ne t'expose pas à la prune
La bonne allure, c'est celle à laquelle tu estimes pouvoir "gérer" un imprévu
La bonne allure, c'est celle où tu ne te fais pas peur
La bonne allure, c'est celle à laquelle tu n'es pas surpris(e) (anticipation)
La bonne allure, c'est celle qui te permet de relancer la machine pour t'extraire rapidement d'une situation dangereuse (réserve d'accélération)
La bonne allure est néanmoins celle qui te permet aussi de piler si nécessaire.
Alors ce n'est pas une science exacte. Il y a TROP de facteurs externes différents pour argumenter qu'on est en sécurité à telle ou telle vitesse. Une constante demeure pour rester en vie : être parano. Quand j'en vois certains, je me dis qu'ils doivent être devins vu les risques pris...
Dolcevitta
01-10-2011 00:45
Hello
Merci à Fift, RJVB, castagl, gruik08, tom 4, Strom's 4, & Cyrilll .... !
j'ai compris çà marche ! je sais "citer" !
Bonne route à tous,
Bon week end et appliquons donc tous ceux qu'il y a d'écrit sur ce post ....max 30 Km de différentiel, idéal 20. Politesse et respects vis à vis des autres, et toujours aux aguets.
Sur ces bonnes paroles merci à tous !
A bientôt Dolce
Citation
Strom's
Citation
tom4
ça c'est la theorie, en vrai, c'est helas pas ça.
même si c'est ce qu'il faudrait faire, la dernière fois que j'ai été bosser en caisse, j'ai coller la gopro sur le parebrise, pour rire.
pis en arrivant, j'ai préféré supprimer la vidéo, trop tendancieux
tom4, je comprends les automobilistes qui généralisent :(
OUI tom et en Français ça veux doire quoi
désolé, je m'a merdé sur la ponctuation.
donc ce que je disais, c'est que "pour voir", j'ai mis la gopro sur la caisse pour aller au taf, et que vu ce que j'ai vu ce matin là (et donc que la cam a enregistré), si j'avais mis la vidéo sur youtube
1) je me serais fais insulter et traiter de collabo :)
2) ça aurait risqué d'être repris par les LCVR et autres
à la base, je voulais faire un petit montage pour montrer que quelque soit l'usager de la route, tous font des conneries, et que même si chacun dit que c'est l'autre, c'est pas toujours vrai, mais en fait, je vais m'abstenir
et donc, je concluais en disant que ayant été au taf en caisse, je comprends les automibilistes qui ne connaissent pas la moto et qui généralisent en disant "tous les motards roulent comme des cons en interfile"
tom4, parce que vu d'une caisse, c'est l'impression que ça donne
ps: mais encore une fois, je ne suis surement pas un bon exemple, vu que même en moto, je me traine la teub grave en interfile, je m'écarte dès que quelqu'un est derrière moi parce que je ne le supporte pas, et si je dépasse le 60, je me remets dans une file
Jacen
01-10-2011 13:16
Ben on veut voir la vidéo
Ceci dit je te comprends, la dernière fois que j'ai roulé en caisse sur le périph', me suis dit "oh merde.... ils remontent vite les mecs .... et ils klaxonnent tout le temps .... je suis pareil ? Normal que les BAReux nous voient d'un très mauvais oeil !"
Parce que bon, faut être objectif : entre le motard qui fait pas de bruit et qui remonte tranquillement et celui qui est en full-NH avec ses pleins phares et qui klaxonne à tout va, celui qu'on retient, c'est pas le bon !
J'ai une petite technique pour l'allure : Si tu n'as pas le temps de remercier ceux qui se poussent parce que tu juges dangereux de retirer une main du guidon, bah c'est que t'es trop vite...
c'est ma foi pas bete du tout ça
Cyrilll je te trouve bien courageux de lever la main du guidon; je le fais très rarement, et préfère le hochement de casque, surtout quand le trafic est bien kolé-séré.
En revanche je te suis sur l'histoire de l'attention; en ce moment je fais environ 35km aller sur l'A13; le premier feu en sortant de chez moi est... Porte Maillot. 25 min d'interfile à 80% c'est looong, et ça l'est encore plus lorsque les conditions d'adhérence et de visibilité sont mauvaises. Parfois je me surprends à penser à autre chose en interfilant de façon mécanique, et je dois vite me ressaisir et me reconcentrer. Je pense que lorsque le temps virera à la pluie je prendrai un chemin un peu plus long (feux), mais qui me permettra de me "reposer" lorsque je poserai le pied par terre.
Attention aussi au retour, les conditions de bouchons ne sont pas les mêmes (trafic généralement plus fluide, donc vitesses plus élevées), mais il faut savoir parfois modérer l'empressement de se retrouver chez soi.
efe
03-10-2011 14:12
Salut,
vous avez oublié de lui dire de se méfier des camions notamment en courbe qui peuvent cacher un indice de changement de file.
Sinon pour remercier tous ceux qui nous laissent plus de place, je ne fais plus signe de la mains ou du pied (le pied peut etre assimilé comme une tentative de coup pour les non initiés) mais juste un petit signe des doigts.
RJVB
03-10-2011 14:14
bronco++
Le soir au retour, tout le monde est aussi fatigué et (pour certains) stressé/frustré de sa journée de travail.
Un hochement de la tête est plus visible qu'un mouvement des doigts, et rien n'oblige de dévier le regard de là où on va même si on tourne légèrement la tête.
tenez, rien à voir avec l'allure, mais ce matin, j'ai "senti" un scoot arriver derrière moi, donc comme je suis un mec sympas, je me suis écarté pour le laisser passer, je préfère que les mecs qui avionnent se bourrent tous seul :)
'tain, j'ai été con, y'a au moins 50 motos et scoot qui le suivait, j'ai du attendre 3 plombes avant que y'en ai un qui daigne me laisser me replacer dans l'interfile
tom4, en fait, personne m'a laissé passer, j'ai attendu la fin de file, 'culé de 2RM :)
RJVB
03-10-2011 18:16
tiens, je connais ce phénomène ... c'est à se demander d'où ils sortent ... il n'y en a jamais autant dans mes rétros :)
Dolcevitta
03-10-2011 22:43
Coucou !
Ba oui Tom4 et RJVB .... personne ne te laisse passer après.... j'ai fait au début me remettre en file ... car moi de nature gentille , et puis quand à plusieurs reprises tu te rends comptes que t'es bloqué !!! et bien tu ne laisses plus passer oui quasi plus
Pieds, mains, doigts, casque ....çà dépend des fois selon ceux dont je me sers au moment du salut et / ou remerciements ..... seule la tête est dispo tout le temps !
Je pense quand même que les automobilistes savent ce que cela signifie ... ou alors ils pensent qu'on a des TOCS !!!!! LOL
On va quand même pas se faire des noeuds au cerveau en se posant la quetion de comment on salue !
@ +++ Dolce
Citation
Cyrillll
La bonne allure, c'est celle qui ne t'expose pas à la prune
La bonne allure, c'est celle à laquelle tu estimes pouvoir "gérer" un imprévu
La bonne allure, c'est celle où tu ne te fais pas peur
La bonne allure, c'est celle à laquelle tu n'es pas surpris(e) (anticipation)
La bonne allure, c'est celle qui te permet de relancer la machine pour t'extraire rapidement d'une situation dangereuse (réserve d'accélération)
La bonne allure est néanmoins celle qui te permet aussi de piler si nécessaire.
Alors ce n'est pas une science exacte. Il y a TROP de facteurs externes différents pour argumenter qu'on est en sécurité à telle ou telle vitesse. Une constante demeure pour rester en vie : être parano. Quand j'en vois certains, je me dis qu'ils doivent être devins vu les risques pris...
tout est dit, vraiment pas mieux
Jje rejoins Bronco et Cyrilll. Pendant 8 mois, j'ai fait Créteil-Vélizy matin et soir aux heures de pointe soit environ 30 km d'interfile ininterrompue (et y compris de nuit sous la flotte 
) ). On arrive fatalement au bout d'un certain temps à penser à autre chose, à perdre son attention et à accélérer sans s'en rendre compte surtout que l'interfile sur l'A86 est assez large. Il est indispensable à ce moment de se reprendre en main, quitte à se remettre dans une file entre deux voitures.
J'avais un truc, qui fonctionnait quand il y avait les anciennes plaques : je me forçais à voir (du coin de l'oeil hein) le numéro de département de chaque véhicule. Si je m'apercevais que je n'y arrivais plus, c'est que j'étais trop vite.
Dolcevitta> Concernant les files entières de 2RM en interfile, imagine une voiture qui veut changer de file ! C'est quasi impossible !
Je pense qu'en plus d'une vitesse "modérée" en interfile, il faudrait que nous nous restreignons à ne pas dépasser un certain nombre de motos/scooter les uns à la suite des autres (5, 10 ?).
En tous cas, à partir du moment où je vois un clignotant, je freine :
- par courtoisie pour les autres usagers
- et pour ma propre sécurité parce que généralement, un clignotant ça veut dire un changement de file imminent !
Dolcevitta
07-10-2011 18:15
Hello Fift !
C'est pas délirant ton idée de nous restreindre à 5/6 motos à la suite entre les files, c'est même très biens je trouve !
Et comment tu gères les motards derrière toi n'adhèrent pas à cette idée ? Car forcément tu ralentis ou freine pour t'astreindre à un groupe de 5 à 6 motards.
En ce moment je suis en moto, mais pendant 10 ans : voiture tous les jours, et il est vrai que le matin sur la A4 en direction du périph, quand je devais changer de file pour changer de direction et pas parce que çà roule mieux sur l'autre file s'était mission impossible ou presque D'ailleurs je disais souvent : c'est plus une file de motos mais un rideau continu voir un mur !
@ ++ Dolce
uhm, normalement, dans le "mode d'emploi d'interfile responsable" que la FFMC essaye de vendre au gvt, ils ont dit que "les motards en interfile s'engage à laisser passer les voitures qui changent de file en signalant avec le cligno"
tom4, perso, je me roule par terre, j'ai jamais vu UN motard en interfile ralentir pour laisser changer de file une caisse
Citation
tom4
tom4, perso, je me roule par terre, j'ai jamais vu UN motard en interfile ralentir pour laisser changer de file une caisse
Je ne sais pas les motards ? Mais MOI oui, Je laisse les caisses changer de file quand ils mettent leurs clignos , c'est déjà exceptionnel qu'ils mettent le cligno alors respect !
Déjà que nous ne sommes pas à notre place, faut pas éxagérer....?
Pour les autres qui changent sans cligno, de toute façon ils n'ont pas regardé donc t'ont pas vu et coup de chance il ne t'a pas balancé, donc merci aussi
Citation
Strom's
Citation
tom4
tom4, perso, je me roule par terre, j'ai jamais vu UN motard en interfile ralentir pour laisser changer de file une caisse
Je ne sais pas les motards ? Mais MOI oui, Je laisse les caisses changer de file quand ils mettent leurs clignos , c'est déjà exceptionnel qu'ils mettent le cligno alors respect !
Déjà que nous ne sommes pas à notre place, faut pas éxagérer....?
Pour les autres qui changent sans cligno, de toute façon ils n'ont pas regardé donc t'ont pas vu et coup de chance il ne t'a pas balancé, donc merci aussi
j'essaye de le faire aussi, dans la mesure du possible.
mais ça klaxonne vite derrière
tom4
Dolcevitta
08-10-2011 22:27
coucou !
Strom's : idem for me
Tom 4 : laisse les klaxoner ... on demande bien le respect montrons l'exemple
@ ++ Dolce
tiens,Citation
Jacen
Ben on veut voir la vidéo
c'est pas celle de la caisse, mais une avec la moto.
un jour où ça roulait relativement bien, donc pas trop de comportements "étonnants"
note: il est quasi impossible de rouler à 20kmh quand les caisses sont à l'arrêt
[www.youtube.com]
tom4, je sais, je me traine :)
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09-10-11 21:46 par tom4.
Citation
tom4
tiens,Citation
Jacen
Ben on veut voir la vidéo
c'est pas celle de la caisse, mais une avec la moto.
un jour où ça roulait relativement bien, donc pas trop de comportements "étonnants"
note: il est quasi impossible de rouler à 20kmh quand les caisses sont à l'arrêt
[www.youtube.com]
tom4, je sais, je me traine :)
Ben non, tu te traînes pas Tom mais les autres 2Rm, sont vraiment fadas et sur notre rocade (Bordeaux), j'ai rarement vu de tels comportements débiles.
Pour peu que je sente qu'il y en a un qui veuille me forcer la main, ben, il reste derrière. Faut dire que ma grosse Bertha doit inspirer le respect et jamais je n'ai eu droit à un coup de Klaxon et heureusement parce que ça m'énerve. Les mecs restent derrière et si je daigne les laisser passer, ils me remercient. Mais nous ne sommes pas en IDF.
D'ailleurs, ces mecs là, on les voit jamais dans la montagne...
Citation
castagl
Ben non, tu te traînes pas Tom mais les autres 2Rm, sont vraiment fadas et sur notre rocade (Bordeaux), j'ai rarement vu de tels comportements débiles.
Pour peu que je sente qu'il y en a un qui veuille me forcer la main, ben, il reste derrière. Faut dire que ma grosse Bertha doit inspirer le respect et jamais je n'ai eu droit à un coup de Klaxon et heureusement parce que ça m'énerve. Les mecs restent derrière et si je daigne les laisser passer, ils me remercient. Mais nous ne sommes pas en IDF.
D'ailleurs, ces mecs là, on les voit jamais dans la montagne...
Que dire ... déjà, comparer Bordeaux à l'IDF, c'est débile, je sais de quoi je parle, je suis sur Toulouse (6 ans de quotidien IDF avant), et des bouchons de moto, ça existe pas ... sur un trajet de 30 bornes tous les matins, il faut qu'il fasse beau et chaud (mais pas trop) pour croiser 10 motos ... donc déjà, quand un boulet roule à 24 km/h en interfile, ça pose moins de problème, parceque ça s'accumule pas
D'autres parts, sur les rocades de province, outre cette absence de motos, les motards ne sont clairement pas habitués à rouler "à la parisienne" ... ça regarde RIEN derrière, ça a besoin de 3m pour se faufiler, bref, ça roule peinard (très peinard) et ça roule totalement seul ... moi ça me va bien, plus facile à doubler
Pour finir, le perif parisien est extremement etroit, il est très très difficile de se faufiler sur d'autres files en toute sécurité ... sur la rocade de Toulouse ou Bordeaux qui sont de vrais autoroutes, hop un coup à droite, un coup à gauche et le relou qui regarde pas son retro disparait
Donc en gros, ton comportement de super justicier que "CEST MOI QUI AI RAISON BANDE DE MERDES VOUS ROULEZ TROP VITE", à Bordeaux, à Toulouse ça passe, à Paris, tu vas vite très très vite devenir fou
Citation
getback
Donc en gros, ton comportement de super justicier que "CEST MOI QUI AI RAISON BANDE DE MERDES VOUS ROULEZ TROP VITE", à Bordeaux, à Toulouse ça passe, à Paris, tu vas vite très très vite devenir fou
moi c'est fait :)
en fait non, mais dès que je vois un phare dans mon rétro, je pars du principe qu'il arrive plus vite, et je me pousse.
Comme dit plus haut, la bonne vitesse, c'est celle où on est à l'aise. Je ne suis pas (plus) à l'aise à interfiler rapidement, mais si les autres veulent le faire, je les laisse
tom4
Citation
castagl
Ben non, tu te traînes pas Tom mais les autres 2Rm, sont vraiment fadas et sur notre rocade (Bordeaux), j'ai rarement vu de tels comportements débiles.
Mouais bof, j'ai pas vu de comportements particulièrement scandaleux. C'est sûr que quand on est à l'arrêt, tout objet en mouvement paraît rapide.
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Pour peu que je sente qu'il y en a un qui veuille me forcer la main, ben, il reste derrière. Faut dire que ma grosse Bertha doit inspirer le respect et jamais je n'ai eu droit à un coup de Klaxon et heureusement parce que ça m'énerve. Les mecs restent derrière et si je daigne les laisser passer, ils me remercient.
Genre de comportement qui me fait fondre un fusible.
Comme beaucoup, je ne force personne à rouler au dessus de ses pompes, quand je rattrappe un mec en interfile je lui laisse quelques occasions de se serrer, mais s'il fait ostensiblement barrage, là ça me monte en pression.
Et là c'est dégoupillage.
Je force personne à rouler d'une manière ou d'une autre, je ne suis pas exempt de défauts, mais sur la route, que ce soit en BAR ou à moto, mon principe de base c'est de ne gêner ni faire ch!er personne.
Si j'ai pas envie de rouler vite, je facilite le passage à ceux qui le veulent.
Mais si je roule vite, je supporte pas qu'on me bloque volontairement.
oui, c'est aussi pour ça que dès que je peux (et j'insiste sur le dès, parce que des fois, on ne peut pas se foutre sous un camion juste pour faire plaisir à celui qui arrive), je me pousse. si le mec derrière moi a envie de se bourrer, j'aime autant qu'il le fasse loin de moi, que j'ai pas à m'arrêter :).Citation
L'iguane
Genre de comportement qui me fait fondre un fusible.
Comme beaucoup, je ne force personne à rouler au dessus de ses pompes, quand je rattrappe un mec en interfile je lui laisse quelques occasions de se serrer, mais s'il fait ostensiblement barrage, là ça me monte en pression.
Et là c'est dégoupillage.
blague à part, quand on vient de passer 10 mn entre 2 caisses à attendre que la file de 100 motos passent, au bout de la 3e fois, je comprends le mec qui reste au milieu.
tom4, ça ne m'arrive pas, je ne rattrape personne en interfile
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L'iguane
Si j'ai pas envie de rouler vite, je facilite le passage à ceux qui le veulent.
Mais si je roule vite, je supporte pas qu'on me bloque volontairement.
C'est tellement simple, et tellement difficile à faire comprendre
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tom4
blague à part, quand on vient de passer 10 mn entre 2 caisses à attendre que la file de 100 motos passent, au bout de la 3e fois, je comprends le mec qui reste au milieu.
Il est clair que dans ce que j'appelle des "bouchons de moto", ça devient débile de vouloir doubler (et donc aussi de laisser doubler) ... exactement comme le gars qui, en bagnole, double dans la file indienne qui redescend de la montagne après une journée de ski (vous savez le truc qui est à 5 heures de Paris et ... 2 heures de Toulouse
) ... bah ouais mon gars, au final, tu seras bloqué 50m plus loin
Bon sens, bon sens
Dolcevitta
16-10-2011 19:47
Salut
Moi je laisse passer quand je peux, si je ne peux pas, je peux pas et c'est tout.
Je vais pas me mettre en danger pour des dingues 
Je ne pense pas (mais bon suis novice moi, 1 an de permis !) que des cons font exprès de bloquer ! çà sert à rien !
A chacun sa vitesse, sa maitrise de sa moto et son envie de rester en vie longtempssssssssssssssss et de conduire sa moto longtempssssssssssssss. Nous sommes suffisement fragiles, moi je pense inutile de mettre les gazzzz lorsque les interfiles sont blindées et de surcroit étroites.
Et le pire on gagne quoi 5 ? 15 minutes ? et la vie elle vaut combien la vie ?
la route est à partager
@ ++ Dolce
