Poignées chauffantes pour Honda CB500F

Bonjour à tous !!! :)
Je possède une cb 500 f Honda de 2013, et je ne possède que le permis moto. Cette hivers il fait particulièrement froid, je possède des gants d'hivers Gore-Tex acheté à speedway mais cela ne suffit plus quand il fait -4 au ressenti .... Dû coup je voulais prendre des poignées chauffantes pour la moto sachant que je voudrai l'acheter chez le concessionnaire et dû coup les faire poser aussi par le mécanicien. J'ai un budget de 130 € max et donc quelles poignées me conseillez-vous ??

Merci d'avance pour vos réponses :)

Salut
J'ai des poignées chauffantes sur ma brelle. Bien, mais tu à chaud à l'intérieur des mains, mais pas à l'extérieur, et vu le prix que se la coûte aujourd'hui, a choisir je prendrais des gangs chauffant. l'avantage est que tu les à sur toutes que machines que tu aura dans les mains. Et pas à fair d'installation éléctrique.
A + KIKO

Des gants chauffants ça marche comment ??? car il faut bien qu'il y est de l'électricité pour que ça chauffe non ?

Installe plutôt des manchons.
Pas beau, pas esthétique mais très efficace pour lutter contre le froid et l'humidité.
Facile à mettre et à enlever au retour de la belle saison,

Coût < 50€

je veux pas avoir les mains bloquée au guidon....

Salut,

Avec les manchons t'as pas les mains bloquées. Mais t'as pas non plus très chaud. J'ai eu des poignées chauffantes, c'est très agréable quand il fait pas trop froid, mais dès qu'il fait vraiment froid ça suffit plus.

Je roule avec des gants chauffants depuis 3 hivers et c'est vraiment ce qu'il y a de mieux. ça coute pas plus cher que des bons gants d'hiver et sans exagérer ça change la vie. Il y a des gants avec batterie dans le gant, mais bon, faut pas oublier de les recharger, ou sinon, ce que j'ai c'est un cable qui passe dans le blouson, et qui se "plug" à un cable qui est relié à la batterie. Evidemment, si tu descends de la moto ou si tu tombes, le cable se débranche, tu n'es pas attaché à la moto. C'est un peu comme un jack de casque audio, si tu veux. Fais attention à bien prendre un modèle homologué, maintenant que c'est obligatoire.

D'accord, je désirerai avoir encore quelques avis afin de vraiment prendre ma décision :)

Pour répondre à ta question initiale, les meilleures poignées chauffantes pour ta machine sont celles prévues en option par Honda.

Les gants chauffants, oui c'est bien, mais ça reste des gros gants d'hiver avec lesquels tu perds beaucoup du feeling des commandes.

Avec des manchons par dessus les poignées chauffantes, tu peux rouler en gants d'été, et conserver ce feeling si précieux lorsque les conditions se dégradent. C'est une solution que j'ai validée il y a belle lurette.

je roule avec des gants chauffants bering (vesuvio), les batteries sont incorporées dans les gants donc pas de branchement. Ils sont très souples et laissent donc beaucoup de feeling au niveau des commandes, le point noir c'est que tu ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre... ils trouvent leurs limites vers 0°C. Hier -6°C, 40 bornes, sous gants + bering = ça pique quand même!

Pour moi ça me va, je dois avoir 2 ou 3 semaines dans l'année où le thermomètre descend en dessous de 0°C

Bonjour
Je trouve que les poignées chauffantes etles gants chauffants sont utiles, surtout en ce moment.
Les poignées permettent de s'adapter aux petits froids sans pour autant sortir les gros gants chauffants, qui seront trop chauds l'après midi.
Si ça peut t'aider, j'ai fait poser des techno globe gold, qui ont à mes yeux l'avantage d'avoir un interrupteur intégré à la poignée, donc assez discret.
Pour les gants chauffants, difficile de les comparer, mais les miens ne me semblent pas parfaits (Furygan Vent Heating, je crois), surtout pour une utilisation longue et par grand froid.

Juste pour rappeler quelques évidences pour se protéger du froid :
- les mains et les pieds servent de régulateurs thermiques pour les parties vitales du corps (tête et buste). Donc pour ne pas avoir froid aux mains, la première chose à faire est de bien se protéger le reste du corps.
- les meilleurs gants du monde ne feront pas monter la température des mains. Tout au plus arrivent-ils à conserver la chaleur initiale un certain temps. Donc pour garder les mains au chaud, il faut que lesdites mains soient chaudes quand on les met dans les gants. Ca veut dire : enfiler les gants chez soi, ne les enlever que le strict temps nécessaire pour enlever le U, sortir les clefs et mettre le casque (ou alors, mettre le casque chez soi : c'est très moche, mais redoutable d'efficacité et la tête se conserve au chaud aussi !).


Valà, valà. C'étaient mes techniques pour arriver à rouler (certes pas plus d'1/2h) jusqu'à -4°C au thermomètre malgré des gants d'entrée de gamme.

Le souci c'est le budget.
Avec 130€ tu peux avoir une paire de tecnoglobe deluxe + le montage.

Si tu as quelques € de plus tu rajoutes une paire de manchons.

Si tu es crésus tu investis dans une paire de gants chauffants ...

Mais prend bien en compte les idées de fift, c'est le B.A.-BA.
Et c'est valable pour tous les jours, pas que pour la moto.

Bonjour,
Je rajouterais a ce qu'a dit fift: mes gants sont sur le radiateur pour etre bien chauds quand je les mets, pareil pour le tour de cou et si je descend au garage, ils sont dans le tour de cou, au chaud dans le blouson en attendant d'etre enfilés une fois que la becane chauffe...de bons gants hiver, des poignees chauffantes, c'est deja bien, ensuite pour plus de 3/4 d'heure je mets des chaufferettes sur le dessus des mains entre les sous gants en soie et le gants et sous les pieds parce que la aussi ca caille, pis au bout de 3 h je fais un arret pipi radiateur café...decat machin en vend des pas cher...
Mais faut avouer au bout d'un moment le froid, c'est pas agreable..
Grop

Citation
grop
mes gants sont sur le radiateur pour etre bien chauds quand je les mets,p

Je suis exactement dans la même situation que toi. J'ai des supers gants en goretex à 130roros, mais après seulement 5km à 90km/h par -1°C j'avais le bout des doigts gelés.
Je déménage dans deux semaines et j'emmène la moto le cul dessus : un gros 400km paris-besancon. L'idée poignée chauffante + manchon me parait pas mal (à voir la conso W, j'ai pas regardé). J'ai des pares pierres sur le DR600 mais je pense pas que ca coupe beaucoup le vent

Les gants chauffant c'est tentant mais le prix (à moins que vous ayez des bons plans ?) je me demande si poignées chauffantes + manchons vaut pas plus le coup

(Je sais qu'il existe aussi de simples revêtement de poignée chauffant, probablement moins cher et plus rapide/simple à monter. Idée à creuser )

En tout cas, tient nous au courant !




Modifié 1 fois. Dernière modification le 19-01-17 23:33 par Thanaan.

Thanaan, il y a un problème si au bout de 5 bornes tu as les doigts gelés. J'en faisais 17 avec des gants à 20€, dont une partie à 100-110 km/h.

Par contre, 400 bornes en ce moment, va falloir prévoir des pauses très souvent. Des manchons me semblent indispensables pour couper le vent.

(et bien entendu, porter son effort vestimentaire sur le buste et la tête, pour éviter que ton corps ne fasse un transfert de chaleur entre les extrémités et les parties vitales).

Citation
fift
Thanaan, il y a un problème si au bout de 5 bornes tu as les doigts gelés. J'en faisais 17 avec des gants à 20€, dont une partie à 100-110 km/h.

Par contre, 400 bornes en ce moment, va falloir prévoir des pauses très souvent. Des manchons me semblent indispensables pour couper le vent.

(et bien entendu, porter son effort vestimentaire sur le buste et la tête, pour éviter que ton corps ne fasse un transfert de chaleur entre les extrémités et les parties vitales).

mon conjoint vient d'en mettre sur ça tbird à 120€ la paire avec 5 niveaux de chauffe et une sécurité si le voltage de la batterie descend trop bas.
Chez Bihr, il y en a à 80-90 € pour un diametre de 22

Citation
olivierzx
Le souci c'est le budget.
Avec 130€ tu peux avoir une paire de tecnoglobe deluxe + le montage.

Si tu as quelques € de plus tu rajoutes une paire de manchons.

Si tu es crésus tu investis dans une paire de gants chauffants ...

Mais prend bien en compte les idées de fift, c'est le B.A.-BA.
Et c'est valable pour tous les jours, pas que pour la moto.

Citation
Bionicle
Cette hivers il fait particulièrement froid...

Je suis pas non plus convaincu que beaucoup de canadiens roulent à moto en hiver.

Mais si ...

Tabarnak'
je me suis fait eu!

Bonjour
Alors tout d'abord merci à tous pour vos nombreuses réponses que vous m'avez apporté !!! C'est super d'avoir des motards aussi sympas ;) !!!
Je penses installer les poignées chauffantes le WE du 28 mais avant je vais essayer la technique de fift , c'est à dire faire chauffer les gants et les mettre avant de sortir de la maison !! Je fais déjà ça avec le casque !!
Pour le corps je suis bien couvert que ce soit le torse, les jambes, les pieds ou la tête je n'ai jamais froid , j'ai juste le bout des doigts qui picote !!
Je vous tiens au courant de ma décision ;)

Bonne route à vous :)

Il existe aussi des sous-gants (soie, technique, ...) pour un prix de 10€ à 25-30€.

C'est peut-être une solution ...

J'ai utilisé longtemps des manchons c'est top pour l'efficacité, y compris quand il pleut ... à condition qu'ils soient bien fixés et adaptés à la moto. Au début, quand je roulais trop vite, avec la pression de l'air ça appuyait sur le frein avant

Ensuite, j'ai eu des poignées chauffantes (BMW). Aujourd'hui, j'ai des poignées chauffantes OXFORD. Aussi efficace que les BM, pour quatre fois moins cher (60 roros).

A priori, manchons + poignées chauffantes soit doit être très efficace

Salut,

J'ai longtemps utilisé les manchons et je faissais comme le fift, les gants sur le radiateur avant de partir. Avantage, ils sont chaud lorsque tu les enfiles. Inconvénients ils refroidissent vite mais dans les manchons qui coupent le vent et protègent de l'eau, c'était supportable (environ 40km) et je ressentais moins les effets du froid. Maintenant j'ai des poignées chauffantes (d'origine sur ma mob) avec deux positions de chauffe je n'ai essayé que la première avec des températures proche de -1 c'était suffisant mais j'ai un avis un peu mitigé sur celles-ci, certes ça amène de la chaleur mais par la paume de la main et le bout des doigts n'enserrant pas la poignée il est exposé au froid. Je pense que par période de grand froid mettre les manchons en plus des poignées chauffantes ne fera qu'augmenter l'efficacité des poignées et apportera un confort max puisqu'il n'y aura plus d'exposition directe des gants au vent lié au déplacement. Reste que je ne roule pas à moto en ce moment, ça glissouille par endroit et je me suis déjà mis par terre sur du verglas...
Les gants chauffants c'est un autre solution que l'on peut aussi coupler avec des manchons.

V
Etienne

En lisant ce fil je me demande si le top ce ne serait pas des gants chauffants alimenté par induction par les poignées.

+ aussi efficace qu'un gant chauffant
+ sans câble, ni batterie
+ les gants pourraient ne plus être ridiculement cher (ils seraient passifs)

- peut être que le champ électro magnétique est pas top pour les mains
- peut être qu'il n'y aurait pas assez de surface pour faire passer la puissance

L'idée est intéressante !!!

Une autre idée : avoir des pare-mains rayonnants, à la manière d'un radiateur.

Citation
MotoMotoVroumVroum
En lisant ce fil je me demande si le top ce ne serait pas des gants chauffants alimenté par induction par les poignées.

+ aussi efficace qu'un gant chauffant
+ sans câble, ni batterie
+ les gants pourraient ne plus être ridiculement cher (ils seraient passifs)

- peut être que le champ électro magnétique est pas top pour les mains
- peut être qu'il n'y aurait pas assez de surface pour faire passer la puissance

Mouarf, non… c'est pas du tout mon domaine malheureusement…

Je serais client aussi ^^

Citation
MotoMotoVroumVroum
Mouarf, non… c'est pas du tout mon domaine malheureusement…

Je serais client aussi ^^

Citation
MotoMotoVroumVroum
En lisant ce fil je me demande si le top ce ne serait pas des gants chauffants alimenté par induction par les poignées.

+ aussi efficace qu'un gant chauffant
+ sans câble, ni batterie
+ les gants pourraient ne plus être ridiculement cher (ils seraient passifs)

- peut être que le champ électro magnétique est pas top pour les mains
- peut être qu'il n'y aurait pas assez de surface pour faire passer la puissance

C'est pourtant simple:
après avoir fait chauffer ses sous vêtements thermiques en mérinos du Pérou, ses fringues normées CE doublées kevlard, son cuir de buffle des USA, ses sous gants en soie naturelle de bombyx, ses gants chauffants filaires (normés CE avec batterie de secours), sa cagoule, son tour de cou et son casque, on enfile ses sous vêtements thermiques en merinos du Pérou, ses fringues normées CE doublées kevlard, son cuir de buffle des USA, ses sous gants en soie naturelle de bombyx, ses gants chauffants filaires (normés CE avec batterie de secours), sa cagoule, son tour de cou et son casque, on monte sur sa bécane avec manchons en poils de castor, poignées chauffantes 28 positions, selle qui chauffe délicatement la miche, le tout sous le tablier que même les scoutères ils nous envient et hop, magie de la science, de la technique et miracle ds magasins toujours pleins, on n'a presque pas froid.

Ou alors, on peut prendre la voiture...

beh moi, j'ai froid un peu

Si tu as une bonne paire de gants hiver alor
protège l'arrivée de l'air froid sur tes gants avec des manchons
chauffe ton gant (cette fois ci coté paume) avec des poignées chauffantes. Pour un bon résultat il est nécessaire de faire les deux.