[kronik] Je ne serai jamais embauché à Moto Coin-Coin

Jamais je n'intégrerai la rédaction d'un journal moto papier. Kronik du mardi

... [www.lerepairedesmotards.com]

c'était aussi un de mes rêves de gosses.
j'ai failli bosser chez motorevue, ils m'avaient appelé pour un test sur un essai fin 2000, mais je venais d'avoir une proposition en Suisse (proposition hélas avortée par la suite, destin .
début des années 2000, j'avais aussi postulé pour Moto Et Motard. avec le recul, je me dis que j'aurais eu l'air con quand ils m'auraient demandé "vas y, fait un ouaill".
j'ai eu quand même la chance d'être invité sur quelques essais, de fréquenter quelques rédactions (donc la meilleure de toute bien sûr.
et vu comme je roule, c'est ptetre mieux comme ça en fait

tom4

ps: Kpok, on se monte un journal distribué sous le manteau à l'entrée des concessions qui s'appellerait VTI, pour Vieux Trucs Improbables, le magazine moto des vieux motards qui se trainent, par des vieux motards qui se trainent :)

Citation
KPOK
un média reconnu par le Ministère de la Culture comme le Repaire des Motards

il y a un ET en trop... malheureusement, une reconnaissance ne signifie pas soutien financier.

Blague éculée dans le milieu de la presse :

Tu sais comment devenir millionnaire ?

Tu es milliardaire et tu rachètes un journal.

Moi aussi j'aurai bien aimé. J'avais envoyé un cv a moto et motards vers leur début (ils étaient tellement décalés du reste de la presse à l'époque qu'eux seuls auraient pu faire cas de ma candidature tout aussi décalée pensais-je.) Mais bon, mon estime ne peut même pas imaginer que le courrier se soit perdu en route, puisqu'ils ont pris le temps d'envoyer une réponse à mes excentricités. Comme quoi c'était pas des mauvais bougres.

Maintenant, quand je vois que Lolo Cochet s'est barré de MJ, je me dis que même dans ces mags, la vie doit ressembler à la vie réelle du taf.

Moi aussi, je veux bien monter un mag avec toi, mais à condition qu'on roule à fond quand même de temps en temps (mais en vision 110 quoi ! Rien a carrer des machines a frustration où on fait que se brider..).
Pour compenser cette débauche, on fera aussi le concours de celui qui va le plus à l'est avec 100 litres ! Doit y'avoir moyen d'aller se baigner dans la mer noire... si on y va en Vision quoi ! Oui, oui, je bloque dessus..

KPOK : j'avais lu cet adage concernant les compagnies aériennes. Aux dernières nouvelles, Lagardère, Bolloré, Niel and Co se portent bien, merci pour eux.
Par contre, les journalistes tirent bien la tronche...

Oui : jusqu'où aller avec 100 litres d'essence ? Un défi rigolo aujourd'hui. Mais dans trois ou quatre ans ? J'ai des doutes sur le côté "rigolo" du défi.
Je pense que je garderai l'Innova plutôt que le Vision : la chaîne passera les 30.000, à l'inverse de la courroie.
Dire que des types chouinent parce que la dernière RRR fait seulement 140 ch'wô.

Il te reste encore motomag

Tout doux les gars, la rédaction de Moto Journal à l'époque c'était des canettes de bière qui trainaient sur la table, des cendriers dégueulant de clopes et on tirait à la courte paille celui qui irait glander pour un essai moto. Une autre époque.
Maintenant MJ et MR sont des frères siamois. J'ai dévoré Moto Crampons et Moto verte avant qu'ils nous saoulent avec les Ricains, pour ma part je préfère le calendos.
Moto Magasine pour les tests produits, c'est quand même notre quotidien, car la dernière GS elle a été essayée dans une bonne vingtaine de publications.
Motos et Motards,, ils sont sympas mais la dernière fois que j'ai fait du mono roue c'était dans un cirque, ah non, au cours d'un trial.
Je lis Moto Heroes car j'aime les belles moustaches et le rétro, ça sort de l'ordinaire et en plus c'est une publication que l'on garde vu sa qualité, en bref ce sont les aristos de la moto et les articles sortent de l'ordinaire.
C'est un peu comme le vinyl, on y revient.
Freeway pour les accros du custom et des délires paranoïaques sous LSD.
Le Journal des Motards car fait par des motards et chacun peut y écrire ses expériences, si, si, on peut avec un peu de style.
Le Repaire des Motards pour sa libre expression et pas encore devenu mercantile comme un autre sur la toile.
Merci aux reporters qui nous concoctent des articles chaques semaines.

Youngtimer motos : la Bible. Plus qu'une ligne éditoriale, ce magazine a un état d'esprit. Et ça permet de découvrir plein de motos étranges

Eh ben moi, c'est pas journaleux qu'j'aurai aimé être... (Peut-être ?)Pas même champion compétiteur... (Quoique !) Mais essayeur, j'veux dire, le gars qui s'tanait l'cul durant des milliers d'bornes, pour valider telle ou telle amélioration technique sur des machines abouties avant la mise en commercialisation... Mais ça, c'était avant, il y a très très longtemps !
Aujourd'hui, c'est l'informe à trique, qui développe tout ça !

Mais, sinon, bon, (enfin, si je l'avais vraiment été) j'ai failli bosser chez VOXAN, et au final, comme Vauxhall, ça ne l'aura pas plus fait, avec ou sans Lagardère et sa bosse (botte ?) des affaires !

Temps pi... toyables ou pas !

Certains que je ne nommerai pas s'en sont mieux sorti que moi pour cette affaire... Mais les jeux étaient peut-être pipés d'avance... Quoiqu'il en fut et, en soit... Je reste beau tard, et en suis fier ! On peut s'y fier ! Avant de pouvoir filer ! Ce qui malheureusement n'est plus du tout de mise de nos jours !

On pourrait rajouter Moto Légende, des types qui passent leur vie à redonner vie à des ancêtres, les faire rouler et même se tirer la bourre avec, rien que pour le plaisir !!
Faire les puces pour trouver une pipe d'admission de carbu, il en faut de la ténacité.
Là non plus je ne serait pas embauché car il faut être à la fois historien de la moto, fraiseur ajusteur et peut être un peu dingo

Ouais : les bourses moto.

Elles vont bientôt être illégales, avec ce couvre-feu qui commence à midi.

Mais je digresse.

Les bourses "illégales" ?
Inégales oui ça c'est sûr, mais quand même pô bientôt interdites... ?
Planquez vos bourses, les mecs !














Ok, loin, loin ...

Dans les années 70 je suis allé plusieurs fois à Moto journal et je n’ai pas vu beaucoup de cannettes de bière trainer.
Mais je n’y étais pas tout les jours et possible que parfois…
Ce que j’aurais voulu être c’était essayeur à « Culbuteur ».
La couverture du n°12 pouvait prêter à confusion.
Qu’est-ce qu’on essayait ?
Cela a été une revue éphémère et c’est dommage que j’ai perdu le peu de n° que je possédais.
Mais c’était révélateur d’un état d’esprit de cette époque.
Ce n’est pas de la nostalgie, juste un constat.
Pour moi, maintenant c’est fini, je n’achète plus de magazine moto.
Les derniers que j’achetais étaient « moto magazine ».
Triste constat, ma passion moto s’érode.

"Culbuteur" ..titre évocateur ! ..mais faudrait à changer l image !

..Sinon " Moto Coin-Coin ".. je serais tenté d acheter ce canard !


..un peu mare de ces magazines people moto !

green daddy c'était un clin d'oeil à une époque où nous étions plutôt insouciants et aussi plus conviviaux, qu'une bonne bouffe soldait souvent un essai moto dans la bonne humeur. Perso je ne fume ni ne bois.
On côtoyait les pilotes, on se prêtait des outils, ambiance que je retrouve dans les courses et manifestations de motos anciennes.