[Z'Humeurs] Contrôles anti-bruit
Il y a une vraie chasse au bruit qui a été lancée avec de plus en plus de contrôles en ville et sur les routes. Vos réactions ?
... [www.lerepairedesmotards.com]
Justifier le droit de faire du bruit sous prétexte que la F1 ou la moto GP fait un bruit d'enfer c'est un raccourcis que je ne ferai pas.
De même des poids lourds bravant l'interdiction de traverser certains patelins sous prétexte d'économiser un peu d'autoroute dans un vacarme assourdissant ne doit n'être plus toléré.
On a banni le 2 temps, sauf en compétition, parce qu'il était polluant et bruyant, faisons de même avec les pots non homologués. car nous ne sommes pas seuls au monde, le reste n'est qu'arguments bidons qui ne font que desservir notre cause.
La légende urbaine du bruit qui sauve, aussi efficace que le type qui gravit le Mont Blanc en tongues et un sérieux argument pour ceux qui vont nous coller un contrôle technique aux fesses.
Mais bon c'est ancré dans la culture motarde, il faut faire du bruit.
Pour faire 50 mètres c'est supportable, tapez vous 500 bornes avec un bruit de réacteur dans les oreilles, c'est très fatiguant y compris pour celui qui suit.
Alors Messieurs, votre Harley, votre pétoire à 2 balles ou votre Susuki à pot Yoshimura mérite bien qu'elle soit un peu moins bruyante pour le bien de tous et de votre porte monnaie.
J'ai une Triumph avec des pots Remus non dépastillés et ça va très bien.
Avant de changer votre pot, changez des organes qui améliorent votre moto et vous verrez déjà le changement.
Je ne cherche pas à donner des leçons, juste un petit retour d'expérience.
Bien entendu que si il n'y avait pas eu tant d'excès on n'en serait pas là.
Mais il y a aussi une perte de tolérance dans tout: je n'ai pas l'impression que les motos de 2021 soient globalement plus bruyantes que celles d'il y a 20 ans. Au contraire, d'autant qu'on roulait en moyenne un peu plus vite.
Après, comme déjà dit, il faut absolument que cette stigmatisation de la moto cesse, et que ces campagnes anti bruit ne ciblent pas QUE les 2RM.
Ces différents articles m'ont probablement accentué la surveillance des voitures. En tout cas, ce matin, en 19 km/20minutes, j'ai tour à tour suivi une MeganeRS ancienne génération qui crépitait même à 50 (et les feux stop HS…) clairement l'échappement n'était plus en état usine.
Puis une Subaru un peu ancienne, pas une Imprezza, où le «silencieux» était … comment dire… étrangement très large…
Et aucune moto bruyante.
Que ceux qui font du bruit assument et se fassent gauler mais il est inadmissible d'embarquer tout le monde.
Ça se comprend à l'armée: "t'as oublié ton blouson ?!, alors tout le monde enlève son blouson !" le matin à -15°C. Dans ce cas le but est de souder le groupe, tous responsables de l'ensemble.
Mais en bécane ou partout ailleurs ça ne fonctionne pas (ceux qui s'en foutent pour eux même, s'en foutent pour les autres, donc ne comptez pas là dessus). Aussi, les "autorités" (ça aime bien être appeler ainsi) sont des faignasses comme les autres, qui, plutôt que que de se creuser la tête, simplifient le truc jusqu'au ridicule. "j'ai une super idée pour mon mandat: on interdit !" C'est l'époque...
Refusons de nous sacrifier pour eux, afin de pouvoir rouler partout.
Pourquoi des pots non-homologués et des silencieux dont on peut enlever la chicane sont-ils en vente ? C'est assez simple finalement, non ?
Ca il faudra demander aux revendeurs qui marquent "utilisation sur circuit fermé" mais qui ne se privent pas d'empocher 800 euros au passage.
De toute manière il y a possibilité de commander directement en Italie ou aux Etats Unis
Aldebaran
05-08-2021 12:54
J’habite Séte également et le bruit des Tmax est insupportable ! De surcroît en tongues et short ! Pas plus tard que ce matin l’un de ces individus a eu un accident (à faible vitesse) je ne vous raconte pas les dégâts malheureusement
En effet Picabia. Mais pour l'"utilisation sur circuit fermé", vu les soucis rencontrés par les circuits, il y faudrait peut-être les mêmes limitations.
Motard passager
05-08-2021 13:47
Moi ce que j'en dit, c'est que toute vidéo de test de la dernière brelle que je vois passer (pro ou amateur) comporte un passage obligé par le gros plan sur le pot avec vroom vroom puis conclusion de l'essayeur par un "Il est moche ce pot d'origine", "le bruit est castré par la norme Euro-x / le catalyseur".
Donc faut pas venir s’étonner que dans la rue on ne trouve pas beaucoup de pot d'origine.
L'influence des médias spécialisée y est pour beaucoup.
Citation
Bee Loo
Pourquoi des pots non-homologués et des silencieux dont on peut enlever la chicane sont-ils en vente ? C'est assez simple finalement, non ?
La question est intéressante en effet.
Parce qu'on nous en parle depuis une bonne vingtaine d'années.
La mention "réservée à la compétition" a de quoi faire rire. Le bruit est mesuré sur circuit. 95db en statique.
On roule dans la plupart des cas avec la chicane. Parfois ça passe sans.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 05-08-21 16:49 par Godzilla.
kick47
05-08-2021 16:57
Les 500cc deux temps étaient moins bruyantes que les motogp actuelles.
Le revendeur se dédouane hypocritement en sachant que le type ne fera jamais de compétition.
Mooouuuaaaiiis, encore des emmerdes en perspective donc. Mais,
pour l'instant, je garde les "full baroufs" car ils me sont utiles pour signaler mon arrivée dans les zigouigouis que j'emprunte et éviter de m'emmancher dans une bagnole qui recule sans visibilité (expérience récurrente à chaque virée)...ensuite, ben, on verra !!!
NB: avant de me clouer au pilori je précise que je ne roule pas de nuit 
Luch1801
07-08-2021 07:14
Le samedi 6 mai à Léoncel dans la Drôme au pied du Vercors,(ils se plaignent là bas aussi) la gendarmerie à organisé un contrôle surprise avec personnel et sonomètres. Plus de 300 motos ont été contrôlées et 6 motos seulement n'étaient pas conformes...
Bientôt 300 motos paieront pour 6 casses couilles.
Citation
Luch1801
Le samedi 6 mai à Léoncel dans la Drôme au pied du Vercors,(ils se plaignent là bas aussi) la gendarmerie à organisé un contrôle surprise avec personnel et sonomètres. Plus de 300 motos ont été contrôlées et 6 motos seulement n'étaient pas conformes...
Ce qui nous donne 2 % de machines non conformes... c'est ce qui s'appelle faire beaucoup de bruit pour rien (trop facile, je vous l'accorde) sans compter le caractère discriminatoire de la mesure puisque ne visant que certains usagers de la route...
Modifié 1 fois. Dernière modification le 07-08-21 16:47 par CLEW.
Luch1801
07-08-2021 19:14
Citation
CLEW
Citation
Luch1801
Le samedi 6 mai à Léoncel dans la Drôme au pied du Vercors,(ils se plaignent là bas aussi) la gendarmerie à organisé un contrôle surprise avec personnel et sonomètres. Plus de 300 motos ont été contrôlées et 6 motos seulement n'étaient pas conformes...
Ce qui nous donne 2 % de machines non conformes... c'est ce qui s'appelle faire beaucoup de bruit pour rien (trop facile, je vous l'accorde) sans compter le caractère discriminatoire de la mesure puisque ne visant que certains usagers de la route...
absolument... de plus, sachant que statistiquement 92% des motards sont des hommes, le caractère sexiste de la mesure est évident.
=>CLEW "Le caractère discriminatoire de la mesure puisque ne visant que certains usagers de la route..."
C'est bien le problème récurrent pour les FDO.
Lorsqu'ils se concentrent sur une catégorie particulière, on hurle à la discrimination. Alors qu'il ne s'agit que d'un choix d'efficacité. Comme me disait un des patrons des douanes" Prends une voiture immatriculée 93 avec deux "casquettes" dedans, et tu as 50% de chances de trouver quelque chose"...
Sans doute 2% de motos semblent-ils un bien faible rendement ?
Mais si l'on regarde objectivement le nombre de voitures, cette proportion y est sans doute plus faible ? (ce serait d'ailleurs intéressant à voir).
De plus, ces contrôles peuvent avoir un aspect dissuasif. Car s'ils deviennent assez courants, nombre de motards hésiteront peut-être à se lancer dans l'achat d'un échappement bruyant ?
Un peu comme lorsque les MIBs se mettent en vue avec leur radar, envoyant ainsi un signal de rappel aux conducteurs.
Motard passager
09-08-2021 15:43
2% c'est effectivement pas lourd. Curieux de voir le taux de non conformité pour les voitures. Mais les contrôles et la communication autour de ces contrôles est bien plus rare. Pourtant des voitures "sportive" dont la ligne a été passée un full inox ont en croise aussi.
NB : Marrant de voir la différence de réaction autour des échappements entre le repaire et les différents groupes de discutions moto sur Facebook.
Ah, juste pour rigoler, comment ça se passe sur FB? Bien, j'imagine? 
Motard passager
10-08-2021 10:17
Citation
inextenza
Ah, juste pour rigoler, comment ça se passe sur FB? Bien, j'imagine?
Oui les gens y sont pas plus débile ou intelligent qu'ici.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 10-08-21 10:18 par VincFR75.
Permets-moi d'en douter 
(en tout cas, une part non négligeable d'utilisateurs tirent le niveau très fort vers le bas)
