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Commentaires sur l'actualité moto, compte-rendus, histoires de motards, réussites au permis, brèves de comptoirs, aventures... pas de question sur ce forum !
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Re: SP98 ou SP95 E10 sur sv650 2022 - 1 an
Voici ce que conseille Suzuki pour le carburant : La SV650 est compatible E10 depuis 1999. Pas de raison de s'en faire pour le quotidien, zéro raison de mettre du E5 ou 98. Ceci dit, pour les hivernages, c'est différent. Je cite rtbf.be : CitationQuant aux risques encourus par les moteurs ou les éléments métalliques, il reste faible mais bien réel. La corrosion ne peut s'effectuer qupar Nico738 - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Neco NC-N01 - 1 an
"capable de dépasser les 100 km/h" Encore heureux ! Toutes les 10 chevaux dépassent à l'aise les 100km/h et une 15 chevaux comme la MT monte à 138km/h même chargée, il y a des milliers de vidéos sur youtube pour les sceptiques. Bref, "capable de dépasser les 100 km/h" est plutôt un point négatif pour une 15 chevaux, en tout cas ça inspire pas confiance.par Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Baskets moto Stylmartin Sunset Evo - 1 an
Autant j'aime bien la marque vu que j'en ai une paire dont je suis pleinement satisfait, autant ce modèle, faussement vieilli et sali et fluo, non merci.par Nico738 - MotoBrev
Re: Permis A2, intérêt de rouler en 125 avant ? - 1 an
Ben moi je dirai tout l'inverse. Vu le cours des choses, si t'achètes une vieille YBR toute cabossée 1500 balles aujourd'hui, tu la revendras 2000¤ dans 6 mois avec quelques kilomètres et quelques bosses en plus. La moto d'occasion, un investissement qui rapporte plus qu'il ne coûte. Le poids n'est pas le même ? Tu rajoutes un gros sac de sable à l'arrière et hop c'est bon. Avec un poidspar Nico738 - Motos et Motards
Re: [actu] Sac à dos Bering Slevin - 1 an
Non, ce sac à dos ne se détachera pas. Le textile a par contre une bonne résistance à l'abrasion. Comme ça quand ton sac à dos aura heurté le sol, les miettes de ton ordi ne seront pas brûlées et resteront à l'intérieur. Ouf ! C'est beau le progrès. Clairement, c'est purement marketing, un sac résistant à l'abrasion ne sert à rien. Et c'est même plutôt dangereux, les bretelles sont plus résistpar Nico738 - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : bagage moto - 1 an
Pour un weekend, je prend mon portefeuille, un tshirt, des chaussettes et un calbut de rechange, et ma brosse à dent. Ca tient dans les poches de ma veste. Et encore, quand je prends mes vêtements en mérinos, je ne prend ni caleçon ni tshirt de rechange, ça sert à rien la matière ne pue pas.par Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Bottes Rekurv E-14.01 - 1 an
"cuir synthétique" ? Côté résistance à l'abrasion ça donne quoi ? Pour 140¤ t'as les IXON en vrai cuir certifié également CE mais aussi EPI, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de ces chaussures peu sécurisés en matériaux cheap et plus cher que des vraies chaussures cuir. Et honnêtement, elles sont moches...par Nico738 - MotoBrev
Re: Explications sur les bagages à moto - 1 an
Perso je suis fan des filets araignée. Tu met tout en vrac dans un cabas de supermarché en faisant tes courses, à la moto tu poses tout sur la selle passager, tu crochètes, et t'es parti. Bonus, ça coûte rien (motoblouz en propose à 5¤ par exemple). Un top case de 40L + un cabas d'une 30aine de litres + un vieux sac à dos de 45L qui va se reposer sur le cabas de la selle passager, ça suffit popar Nico738 - Motos et Motards
Re: La moto est-elle faite pour tout le monde ? - 1 an
Autre témoignage, dans l'autre sens : Ma compagne avait passé une sale nuit et avait eu quelques complications familiales juste avant de passer la formation 125. Le jour J, elle tenait à peine debout, était barbouillé, bref ça n'allait pas, et au bout d'1h30 de plateau évidemment calamiteux vu son état, elle a jeté l'éponge et est partie. C'était il y a 5 ans, et depuis, elle a toujours cepar Nico738 - Motos et Motards
Re: Bilan achat première moto - 1 an
Hello ! Alors c'est simple, c'est une question d'offre et de demande. Depuis quelques années le nombre de motards explose, et on a une pénurie de composant. Il y a des délais de ouf pour ceux qui veulent du neuf, donc les néo-motards se ruent sur l'occasion. Moins d'offre, plus de demande => des prix qui explosent en occasion. La moto, une activité de riche ? Pas vraiment, compare ça auxpar Nico738 - Motos et Motards
Re: [actu] Le carburant à prix coutant - 1 an
Extrait de inc-conso : Il n’y a pas de définition légale du prix coûtant, encore appelé "prix d’achat" ou "seuil de revente à perte". Je pense que tout est dit. Quand tu dit "prix coûtant" tu ne t'engages absolument à rien, tu peux faire les bénéfices que tu veux, pas de problème tu ne risques aucun procès.par Nico738 - MotoBrev
Re: Une scrambler avec un guidon en corne de vache... idée de merde ou idée de génie ? - 1 an
Hello ! J'en pense que ça risque de pas être hyper pratique pour les petits coups de guidon à basse vitesse, mais faut essayer, si ça se trouve ça ne gênera pas. Par contre, stylistiquement parlant, chacun ses goûts hein, mais un scrambler avec un guidon "corne de vache" c'est un peu comme un métalleux tout percé maquillé en noir avec une chemise à fleurs hawaïenne.par Nico738 - Motos et Motards
Re: [actu] BMW rappelle 440.000 motos ! - 1 an
Explication de mon moniteur de moto-école : sur une BMW, c'est l'électronique, le telelever et autres gadget qui pilotent, pas le type qui est monté dessus. Toute la moto fait croire au pilote que c'est un dieu, ça flatte son égo. Vous accélérez comme une brute en virage ? Pas de problème, le moteur ronfle comme si vous accélériez vraiment mais en vrai vous n'accélérez que ce que votre angle perpar Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] 1 million de points de charge en France - 1 an
Je pige pas le rapport avec les copropriétés ? Une voiture électrique, c'est pas fait pour faire la traversée de la France, c'est fait pour faire des aller-retour au boulot. Et toutes les entreprises sont en train d'installer des prises dans leurs parking ... personne ne va recharger chez soi, c'est pas le but ... Après moi jm'en fous, j'ai pas les sous pour acheter électrique, la questionpar Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Interdiction du thermique aussi pour les motos - 1 an
Et pour le peu que ça avance, ok pour les 50, pas d'accord pour les 125, qui sont très largement suffisantes pour se faire flasher sur les départementales.par Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Interdiction du thermique aussi pour les motos - 1 an
Parce que des solutions de remplacement existent déjà, le differentiel etant moins grand en terme d'autonomie/prix. -> La 125 électrique la moins chère c'est la SOCO TC max à 6000 balles. Plus de 2 fois le prix d'une CB125F pour 3 fois moins d'autonomie. Même diff que pour les grosses. Parce que ca fait un bruit aigu et strident insupportable, surtout pour le peu que ça avance. ->par Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Sac à dos moto Wunderlich WP20 - 1 an
Decath' fait le même pour 35¤, avec le même polyuréthane tout aussi étanche, avec des bretelles plus confortables et pouvant également se mettre à plat, de 20L tout pareil. C'est un truc marketing de fou ça, on prend un objet du quotidien pas cher, on met le mot "moto" dessus et hop le prix est multiplié par 4. Sérieux, autant sur des équipement de protection spécifiques à la motopar Nico738 - MotoBrev
Re: A2 vers A - 1 an
Attends de passer la passerelle. Et essaie pour trouver ce qui te plait, te presse pas. Et histoire de semi-troller, si c'est pas pour arsouiller ça te servira à quoi d'en avoir une plus grosse ? Je veux dire sur route ouverte, celui qui va le plus vite c'est celui qui s'en tape le plus du code de la route, la cylindrée et la puissance n'entrent absolument pas en ligne de compte. Le nombrepar Nico738 - Motos et Motards
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : petit ou gros rouleur à moto - 1 an
Quand j'ai passé mon A2, il y a quelques années, on nous apprenait que : - Passionnées : 20% des motards sont des pistards - Stressés : 20% des motards n'aiment pas la moto mais n'ont pas le choix à cause des bouchons - Transgressifs : 20% des motards sont des ptits jeunes sans casques qui se fichent du code de la route et font des doigts aux forces de l'ordre - Modérés : 20% des motardspar Nico738 - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : le garage moto de vos rêves - 1 an
Une moto électrique, genre une Zero SR/S, pour le couple et les trajets quotidiens. Et un trail thermique pour les loooongs roadtrips, genre une 890 Adventure pour partir au Maroc ou en Europe de l'Est.par Nico738 - MotoBrev
Re: [actu] Gants été T.ur G-Three Pro - 1 an
T'as des gants homologués cuir pleine fleur pour 12¤ neufs :par Nico738 - MotoBrev
Re: Une 125 ou une 250 pour 1m88 85 kg - 1 an
Je plussoie. Perso, la moto me fait gagner un fric de dingue, mais : - Je suis en montagne et avec la neige l'hiver, ma bagnole c'est 4x4 obligatoire , donc bagnole qui consomme beaucoup, la moto est d'autant plus économique - J'ai du péage tous les jours, divisé par 2 en moto - Je fais une révision sur 2 moi même - J'ai un pote qui me prête le matos pour faire le montage équilibrage -par Nico738 - Motos et Motards
Re: [dossier] Budget : combien ça coûte, de débuter à moto ? - 1 an
On ne vit clairement pas dans le même monde. Le permis, 1100¤ à la moto-école la moins cher dans un rayon de 50 km. L'équipement : un casque 50¤ des gants 20¤, légalement c'est tout ce dont on a besoin. Bien sûr, on peut ajouter 1000 couches en or massif, bien sûr ça augmente la sécurité, mais ça c'est l'affaire de chacun. Pour débuter la moto, c'est évidemment conseillé d'avoir un peu pluspar Nico738 - MotoBrev
Re: Achat première moto A2 - 1 an
La première faut pas la prendre neuve. Prends une vieille moche avec des rayures, qui ne te plaît pas forcément esthétiquement. Dans 6 mois, quand t'auras fait tomber 2-3 fois ta mocheté pas chère en la man½uvrant à l'arrêt, tu pourras la revendre au prix d'achat et t'acheter celle qui te plaît vraimentpar Nico738 - Motos et Motards
Re: Une 125 ou une 250 pour 1m88 85 kg - 1 an
Le calcul est simple. La gladius fait dans les 4L aux 100, une cb125f 2L aux 100. Sur 4000 bornes tu economises 80L soit environ 160¤ sur le carburant. La cb125f a besoin d'une révision tous les 4000 bornes, qui coûte entre 200 et 250¤. Prendre une autre moto ne sera pas rentable, la cb125f étant la plus économe en carburant du marché.par Nico738 - Motos et Motards
Re: Équipement tourisme - 1 an
Par rapport à une combi full cuir, t'auras toujours une perte de sécurité. La vraie question, c'est où tu veux te situer sur l'échelle de sécurité, entre la combi de piste et le string à paillette, la gamme est large. Plus tu vas être léger et mobile, plus tu vas perdre en sécurité, il n'y a pas de miracle. Va falloir faire des compromis, qu'on ne peut pas faire pour toi. Ou alors, tu prpar Nico738 - Motos et Motards
Re: Routes des Grandes Alpes - 1 an
CitationLa route des G.A en 5 jours : oui pour des 125 ! Il y a 6 ans, je l'ai faire en 2 jours en YBR 125. Moi jdis ça jdis rien ... Par contre oui, avec une "grosse", t'es plus vite fatigué t'as plus de poids à balancer dans les virages, tu peux pas enchainer 10-12h avec seulement 20 minutes de pause repas, donc 3 jours c'est bien :) Bref c'est un super trajet, magnifique, prpar Nico738 - Balades et Sorties
Re: Acheter une moto 100cv en A2 avant de passer en A - 1 an
Si je ne dis pas de bêtise, t'as pas besoin d'avoir de permis du tout pour acheter une moto et faire la carte grise. Par contre tu peux pas rouler avec. Tout comme il n'est pas nécessaire d'avoir le permis voiture pour acheter une voiture. Si t'as trouvé une bonne occaz, achètes là, tu te la fais livrer par le vendeur chez toi, tu fais la carte grise, tu l'assures pas, tu la met en déco dans tpar Nico738 - Motos et Motards
Re: Quelle moto pour usage quotidien (autoroute et national) : VStrom, NC750X, Versys ? - 1 an
Versys et vstrom sont lourdes et consomment plus qu'une bagnole. Tu prend une Suzuki Celerio (essence), t'es à 4L aux 100 en conduite normale, et tu peux même descendre encore en conduite cool. Idem avec une vieille Clio 2 60 chevaux essence, tu dépasses pas 5L/100. La tracer 700 est une super moto, qui consomme dans les 4-5L/100, j'en cherchais une ... sauf que même d'occaz c'est presque intrpar Nico738 - Motos et Motards
Re: 125cm3 moto/scooter ou permis A2 - 1 an
Hello, je me retrouve un peu dans tes hésitations et dans la façon d'envisager la moto. Les tableaux de comparaison de prix, conso, entretien, je les ai déjà fait. Et en fait l'économie dépend de tout plein de facteurs, comme on a pu te le dire plus haut. Mais pour faire simple, le mieux c'est de te prendre une 125 genre CB125F pour commencer. Ca te permettra de voir si ça te plait. Mais si tupar Nico738 - Motos et Motards