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Re: Prix élevé Yamaha XJ6 47,5 ? - 4 ans
Pour les bonnes occase il faut attendre la fin de saison, elles sont plus nombreuses… Certes visiblement tu n'aimes pas la CB 650 mais va l'essayer tu verras que c'est quand même un cran au dessus de la XJ6 en terme de finition, et chassis, et à moins de 5000 tu en en a de très jolie avec moins de 20 000 km. Comme le dit une autre personne, il ne faut pas hésiter à faire des bornes pour trpar AS - Motos et Motards
Re: Enfin le permis A full. Quelle routière avec maintenance simple, et bonne autonomie - 4 ans
Regarde aussi la CB 1100 à partir de 2013par AS - Motos et Motards
Re: Enfin le permis A full. Quelle routière avec maintenance simple, et bonne autonomie - 4 ans
J'ai eu une F800S (même moteur que la F800GT) de 2008 à 2010, à l'époque les révisions étaient moins cher que Yamaha. Les gros avantages de la F800GT c'est sa facilité, sa conso et sa courroiepar AS - Motos et Motards
Re: Valises latérales sur Honda CB500X 2019 - 4 ans
Pour Fangstergansta, c'est un copier collé du site SHAD, je crois qu'ils ont eu le prix de l'innovation en 2017 donc ça ne fait pas 20 ans non plus...j'en ai sur ma 1190 et je m'en plein pas, ça revient à moitié prix par rapport à la bagagerie KTM.... Concernant les bagagerie les valises sont souvent limitées en vitesse (de 130 à 180 suivant les modèles) et de toute façon une moto n'aura pas lepar AS - Motos et Motards
Re: Valises latérales sur Honda CB500X 2019 - 4 ans
Vas voir le site SHAD (bon rapport qualité prix) H0CX59IF CB500X - 16/19 Une des innovations le plus importantes de SHAD. Un nouveau kit latéral 3P System caractérisé par: - Design intégré: la fixation latérale est mieux intégré à la moto. - Légèreté: la réduction du poids grâce à la réduction du fer nécessaire, améliorant la sécurité. - Facile à assembler.par AS - Motos et Motards
Re: Quelle moto pour femme grande en 125 ? - 4 ans
Bonjour, Pas facile a te conseiller car par définition une 125 reste une petite moto et comme tu est grande il va falloir faire le tour des concessionnaire et monter sur les différent modèle en privilégiant les marques Japonaises et peut être la KTM Duke. Ma femme avant de passer le permis a eu une Honda 125 CB, plutôt bien côté gabarit, super économique (plus de 500 bornes avec le plein), cpar AS - Motos et Motards
Re: Enfin le permis A full. Quelle routière avec maintenance simple, et bonne autonomie - 4 ans
VSTROM 650 ou 1000par AS - Motos et Motards
Re: Petite ou grosse cylindrée ? que choisir pour permis A2 - 4 ans
Bonjour, Pour ma femme (43 ans) qui vient de passer son permis j'avais acheté une 390 duke (un peu pour moi en jouet et pour sa gueule,) et une 650 sv modèle 2016. Et bien elle a largement préféré la SV (moi aussi) pour son confort, son couple, j'ai donc revendu la Duke car 4 motos faisait un peu trop dans le garage . Voici mes choix pour les A2 (mais les gouts et les couleurs sont touspar AS - Motos et Motards
Re: Débuter avec une 1200cc? - 4 ans
Je pense que tu peux prendre du plaisir avec cette moto en étant raisonnable, à condition de pouvoir . Perso ce qui me gênerai c'est plus le poids! Essaye de prendre plus léger, ducati scrambler 800 par exemple serait un bon compromis.par AS - Motos et Motards
Re: Mon garagiste met le doute : longévité 125 cm3 - 4 ans
Si entretenue tu peux l'emmener loin (je connais une CB 125 de 2011 à 70 000km), tire pas dessus à froid, rapproche les vidanges et pense à couper de temps en temps si tu as de longues lignes droites à fond. Bon après comme tu as le permis regarde quand même à racheter un peu plus gros, matte les occase 250 (ybr, v_strom) invendable car cylindrée batarde, mais increvable, il y a vraiment de trèspar AS - Motos et Motards
Re: Positionnement sacoches cavalières et pot échappement - 4 ans
Regarde les supports SW Motech sacoches BLAZE, spécifique à chaque moto pas très chers et avec écarteurs pris avec adaptation discrètes sur supports cale pieds passager (va voir leur site)par AS - Motos et Motards
Re: Bridage Suzuki SV650N 2005 - Boitier CDI ? - 4 ans
Le changement de boitier c'est pour les SV à partir de 2016. Attention la tienne sera en 34 cv (25kw) et non 47,5 (35kw) Voir explications ci-dessus en (c'est extrait des textes) car d'avant Janvier 2013 Depuis la réforme du 3 juin 2016, le délai probatoire du permis A2 s’est généralisé à tous les candidats au permis moto. Ce, qu’ils aient plus ou moins de 24 ans. Tous ces nouvpar AS - Motos et Motards
Re: Recherche Moto polyvalente - de 150kg - 4 ans
Dommage que la raison principale n'avait pas été donné. Il faut soit une moto très petite (regarde la 400 SR, super sympa), soit investir dans une vraie remorque pour que ton choix s'élargisse. L'aspect technique de la Yamaha SR 400 2015 Chassis : Cadre : simple berceau semi-dédoublé en acier Réservoir : 12 litres Hauteur de selle : 785 mm Longueur : 2085 mm Largeur : 750 mm Hauteurpar AS - Motos et Motards
Re: Arthrodèse lombaire et moto - 4 ans
Le trail pour moi c'est le top hormis la hauteur, les suspensions absorbent vraiment tout. Parmis la Multistrada (même en 950 géniale), la 1290 Super_Adventure, L'Africa Twin, la GS, la V-Strom sans oublier les Triump tu devrais trouver ton bonheur, par contre je n'aime pas la Versys (moteur sans âme) Le 52 c'est pour le département?par AS - Motos et Motards
Re: Arthrodèse lombaire et moto - 4 ans
Un copain a eu ce genre d'opération, il roule actuellement en crossrunner et ça va, il se limite à 500 bornes par jour lors des sorties, ce qui est pas là surtout que l'on ne prend ni autoroutes ni nationales. Pour ma part j'ai une hernie discale lombaire et 2 cervicale (pour l'instant pas d'opérations en vue...on attend parole de mon spécialiste…), je roule en 1190 Adventure et une Ducatipar AS - Motos et Motards
Re: Passer du trail 650 au scooter 300 - 4 ans
Perso pourquoi pas la Honda 750 NC boîte DCT?par AS - Motos et Motards
Re: Recherche Moto polyvalente - de 150kg - 4 ans
150 kg me paraît bien faible (tout plein fait ou non?), pourquoi ce critère? le poids sur la bascule n'est pas forcément en lien avec facilité et maniabilité, il y a des motos légères et ce sont des enclumes, et parfois l'inverse, le centre de gravité, l'équilibre, la hauteur, le diamètre des roues sont à prendre en compte bien plus que le poids, j'ai du mal à comprendre qu'un motard normalementpar AS - Motos et Motards
Re: [actu] Contrôlé à moto à 206 km/h et alcoolisé : 115 km/h... au-dessus de la limitation - 4 ans
Il n'y a pas à discuter pour la vitesse, on sait à quoi on s'expose lors qu'on essor la poignée….Pour l'alcoolémie pas de taux indiqué, était il à 0,51 ou 1,5g? Ce n'est pas la même chose non? A mon avis si le taux n'a pas été communiqué c'est que il n'était pas en délit mais en infraction...Pourquoi donner les km/h et pas les grammes dans le titre!par AS - MotoBrev
Re: Question pour première moto avec multiples critères - 4 ans
Que des bonnes motos citées, mais peu adaptées au duo sur longues distances...La scrambler 800, superbe moto (moteur vivant, légère et joueuse, gueule d'enfer) , mais moto pas faite pour le duo sur longues distances, j'en ai une en 2ième moto. Pour moi si tu ne veux pas dégouter ton passager ou passagère part sur une Cb 500 X ou mieux pour le confort la Versys 650 ou la v-strom, là c'est le top ppar AS - Motos et Motards
Re: Roadster pour voyages/ Duo - 4 ans
Bonjour, On trouve de très belle CB1100 à partir de 5500¤, elle confortable, certes ce n'est pas une foudre de guerre pour arsouiller mais elle est top en confort (duo ou solo), elle a de la gueule (look seventies), fiable et relativement récente...Voilà pour ton budget celle que je choisirai. Bonne recherchepar AS - Motos et Motards
Re: Première moto permis A2 pour route de montagne - 4 ans
Bonjour, Au vu de ton budget un CB 500 (modèle à partir de 2013), SV et ER6. Après si tu veux t'amuser il y a la 390 Duke. Attention quand même si tu prends une moto trop veille, celle-ci devra être bridée à 34cv et non 47,5. Depuis la réforme du 3 juin 2016, le délai probatoire du permis A2 s’est généralisé à tous les candidats au permis moto. Ce, qu’ils aient plus ou moins depar AS - Motos et Motards
Re: [actu] Royal Enfield Bullet Trial - 4 ans
Bien vu à l'heure de la répression, les risques de perdre son permis sont beaucoup moins important avec ce genre de machine….pourquoi pas en 3ième moto pour cruiser sur nos petites routes de campagne un peu défoncées!par AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai comparo moto KTM 790 Adventure et Adventure R - 4 ans
Je l'ai vu en concession, pas encore pu l'essayer mais ça ne va pas tarder (en attente d'une météo un peu plus clémente), mais je la trouve très jolie et bien accessible. Avant l'essai déjà quand même quelques petits défauts sur le modèle normal notamment le manque de suspensions réglables (surtout l'amortisseur , une petite molette aurait été cool, pour les virées en duo chargé), et la roue de 2par AS - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Z900RS - 4 ans
Roulant depuis plus de 40 ans, je n'ai constaté aucune baisse d'autonomie avec les motos au contraire. De mémoire faire 200 bornes avec un 1000 cbx ou 900 bol d'or relevait de l'exploit (je ne faisait même pas 40 bornes en réserve! Je roulais peut être plus fort!). Avec les 14 litres de ma Ducati Scrambler 800 j'en fais 240, avec les 23 litres de ma 1190 Adventure environ 350....Alors pas de soupar AS - Résultats Essais Motos
Re: Pilote malussé : Honda CB500F ou KTM Duke 390 ? - 4 ans
Je pense que c'est le porte monnaie et l'esthétique qui fera ton choix, car comme écrit plus haut, elle se valent toutes...pour ma part j'ai acheté pour ma femme une 650 SV (2016) et une 390 Duke (2016), elle a passé son permis sur la MT07, ben c'est la SV qu'elle préfère j'ai vendu la duke (a regret car quelle gueule et efficacité dans les cols, c'était mon jouet…). Je trouve que la SV epar AS - Motos et Motards
Re: [actu] Edouard Philippe ouvert à l'assouplissement des 80 km/h - 4 ans
Façon au gouvernement de ne pas assumer ses responsabilités! Les 44 tonnes vont pouvoir arrêter de coller les voitures qui respectent le 80km/h (par contrainte). Et pourquoi pas couper la poire en 2, 85 km/h c'est bien non?, on refait tous les panneaux et ça serait super pour l'économie française et entre autres la société "GIROD" fabricant Jurassien!par AS - MotoBrev
Re: [actu] Attention aux ventes de moto - 4 ans
Bonjour. Oui il y a des escrocs mais il reste également des gens honnêtes et bien sympathiques rencontrés lors de vente et achat. Personnellement en 1 an j'ai vendu 2 motos et j'en ai acheté 4 (j'en ai 3 dans le garage). Jamais eu de soucis. Coup de bol ou pas je ne sais pas. Contact par téléphone, demande d'identité, visite chez moi lors des ventes, vérification auprès de la banque, pas d'apar AS - MotoBrev
Re: [actu] Le retour du gilet jaune obligatoire à moto - 5 ans
A quand le gyrophare? Par contre en milieu rural on éteint l'éclairage public quand les bus scolaires passent, tous les gamins habillés en sombre et ça ne gêne personne? Toujours pas de blousons ou de chaussures adaptés? Un gilet jaune c'est vrai que ça limitera les lésions en cas de chute! Par contre si certains abrutis roulent en tongues, shorts avec des gants CE et le gilet jaune il aura un bopar AS - MotoBrev
Re: [essai] Essai moto Indian FTR 1200 S Race Replica - 5 ans
Moi je dis une superbe moto, encore une que je mettrais bien dans le garage….A voir aussi le réseau distributeurpar AS - Résultats Essais Motos