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Re: probleme demarrage sv1000 - 19 ans
Truxet, pour repondre à ta question sur le sv 1000, j'en suis très content. Je suis passé d'un 600 bandit N à une SV1000N, je n'ai que 2600 kms au compteur de la SV. En roulant sur le couple j'arrive à faire du 5, 6 litres au cent, le reservoir est peut-être un peu juste( 17 litres) mais pour mon utilisation( ville et ballade) ça ne pose pas de probleme. Il n'y a pas de "coup de pied au c.upar Jenkhen - Technique
Re: probleme demarrage sv1000 - 19 ans
Pour la batterie, j'y ai pensé, la moto est neuve de 4 mois et je fais souvent des ballades de 50 à 100 kms, pas que de la ville donc.par Jenkhen - Technique
probleme demarrage sv1000 - 19 ans
Salut à tous, Voici donc le probleme: En demarrant la moto, j'ai juste eu le bruit du demarreur qui tournait dans le vide. Rien n'était entrainé juste un bruit de moteur électrique. Bref elle est repartie en la poussant et naturellement en arrivant chez un conscessionaire elle démarre normalement. De quoi cela peut-il provenir ? Puis-je sans risque la reprendre pour aller me balader et de me repar Jenkhen - Technique
temperature sv 1000 ? - 19 ans
Salut à tous, Quelle est la temperature moyenne de la sv1000 en fonctionnement ? Pour la mienne c'est environ 86°c sur national et en ville je monte à 99. Le ventilateur il se me en marche à quelle temperature ? sinon une autre question, je cherche un site de comparaison 400 m DA si quelqu'un en connait un ! D'ailleur je ne connais même pas les "perf" du sv 1000 de 0 à 100 etpar Jenkhen - Technique
recherche courbe de puissance sv1000 - 19 ans
Bonjour a tous, je recherche donc un graphique avec la courbe de puissance du sv1000 histoire de voir ou se trouve le couple max et la puissance max.... Merci.par Jenkhen - Technique
Re: réglage suspensions SVS 1000 - 19 ans
A priorie non, je n'ai rien trouvé pour la precontraintre. Et oui, on devisse apartir du max.par Jenkhen - Technique
Re: réglage suspensions SVS 1000 - 19 ans
bonjours à tous, d'apres cette regle : LA COMPRESSION DOIT ETRE MOINS FREINEE QUE LA DETENTE, je ne comprend pas pourquoi les reglages d'origines de la sv 1000 n'y repondent pas. Ou est-ce que j'ai une mauvaise lecture... Bref, en regardant les differants réglages donnés sur ce forum et sur d'autres c'est defois la même chose... Detente sur la visse en haut de la fourche et compression sur cellpar Jenkhen - Technique
Re: Pb insoluble de conso sur une BM - 19 ans
Effectivement en ville trajet tres court pour aller au travail en 5mns c'est fait. Sinon la Sv1000 est quand même gourmande.par Jenkhen - Technique
Re: Pb insoluble de conso sur une BM - 19 ans
Même chose sur sv1000 en ville ça consomme pas loin de 9 litres aux 100.par Jenkhen - Technique
Re: sortie d'échappement sur svn1000 - 19 ans
----->svsvbago, les silencieux d'origine en alu brossé, tu les nettoies aussi avec du belgom ou du miror? ça ne laisse pas de "traces" ?par Jenkhen - Technique
sortie d'échappement sur svn1000 - 19 ans
Une petite question aux possésseurs d'un svn1000 donc. Je viens d'acheter cette moto et je suis encore en rodage, il me semblait que la ligne d'échappement était en inox... Donc je me demandais si sur votre sv la sortie d'échappement à changer tres vite de couleur, et quel produit vous utilisez pour la nettoyer. Pour le B6 que je possedais j'utilisais du miror et ça fonctionnant plutot bien. C'epar Jenkhen - Technique
Re: changement pignon sur svs1000 ? - 19 ans
Vous me tentez la... En tous cas sur route departementale et nationale on se demande a quoi sert la sixieme vitesse quand on roule aux vitesses légales. Bref demain je vais voir mon consessionnaires pour changer ce pignon.par Jenkhen - Technique
Re: fiabilité chez ducati - 19 ans
Tout comme l'auteur de ce post, le sujet m'interrèsse, mais pourquoi personne n'a parlé de chiffres quant au coup de l'entretien. Je m'explique, l'entretien de la revision des 10 000 sur une 620 ie, combien ça vous a couté ?? !!! Bref, je me tates pour une ducati mais ne connais personne qui en possede une, l'avis du consessionnaire, mouais, je me méfi, faut bien vendre... Surtout qu'a Reims ipar Jenkhen - Technique
Re: combien la paie d'un meca moto ? - 19 ans
Personne n'est mécanicien pour me renseigner ?par Jenkhen - Technique
combien la paie d'un meca moto ? - 19 ans
Combien gagne un mécanicien moto ? On trouve facilement du travail avec cette formation ? Quel est le parcour à suivre en terme de formation ? Mon travail me casse les ....... je passerais bien par une formation au fongecif mais j'ai pas envie de me retrouver au chomage non plus ... !!! Merci de vos réponses.par Jenkhen - Technique
Re: Bandit 600 - 19 ans
Avec juste un "silencieu" tu peux avoir un gain au niveau de l'agreement moteur ??? c'est pas toute la ligne qu'il faut changer ?? En plus perso, j'prefère mettre mes ronds de coté pour m'acheter une autre bécane...donc B6 d'origine c'est bon pour moi Mais bon faut reconaitre qu'une sonorité plus grave a bas regime me plairais,en meme temps le 4 pattes il est sonore à 8000 tours etpar Jenkhen - Technique
Re: balancement B6 à l'arrêt - 19 ans
Salut, exactement , amuse toi a l'arret a balancer de gauche a droite la moto puis stabilise la . Le mouvement continu et on sent la machine se balancer... C'est marrant la premiere fois que ça m'est arrivé j'ai pensé aussi aux guzzi.par Jenkhen - Technique
Re: c marrant mais es-ce bon pour le moteur - 19 ans
MDR qu'est ce que vous êtes méchants....Va y Djodjo amuses toi bien !!! Au fait, si ta sortie d'échapement est assez grosse tu dois pouvoir y coller un pétard mamouth. Avec la détonnation tu penseras peut-être passer le mur du son.par Jenkhen - Technique
Re: reglage amortisseur arriere bandit600 - 20 ans
La pre-contraintre joue beaucoup sur la hauteur de selle ?par Jenkhen - Technique
reglage amortisseur arriere bandit600 - 20 ans
Bonjour a tous, je me demande donc comment s'y prendre pour regler l'amortisseur arriere sur ma bandit600 qui est encore en rodage, je l'ai depuis le 5 mai 2004. J'ai bien vue la possibilité de regler la precontraintre et la pression d'huile. Par defaut, precontraintre a 4 et pression à 2. Je me suis apercu qu'en roulant en duo avec ma femme je sentais moins les bosses et que du coup je rebondpar Jenkhen - Technique
Re: mon ER-5 ne va pas droit!! - 20 ans
Peut etre une jambe plus longue que l'autre...donc une qui appui plus d'un coté, donc qui fait pencher a droite...!!! ??? Mon conseil, mesure tes jambes... Ou alors, tu as la cou cou gnette droite plus lourde que la gauche ce qui fait aussi pencher à droite... Mon conseil, coupes les deux, tu gagneras en poid et en aerodynamisme et surtout tu iras droit.par Jenkhen - Technique
Re: Team51, été2007 - 16 ans
Désolé pour toi, c'est Nas qui m'a dit pour ta moto. Pour ta 103 pense à commander au Père Noël un guidon torsadé et un pot détente pour le bruit, ça ronronne sec ces choses la !!! Ca fait pas lourd l'assurance, tu l'avais payé combien cette machine ?par Jenkhen - Balades et Sorties