La cote occasion Aprilia RSV Tuono R 1000
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Aprilia RSV Tuono R 1000
Dans la vie, y'a des choses qui sont logiques : si la sportive Aprilia RSV Mille évolue, pas besoin d'être expert en lecture de marc de café pour savoir que sa déclinaison roadster, la Tuono, va en faire de même. Ainsi, la seconde génération de Tuono, apparue en 2005 un an après que sa grande soeur sportive se soit fait ripoliner la face, est meilleure que jamais. Certes, le look est toujours, disons, "étonnant", même si la coque arrière vient de la sportive et on ne peut pas dire que le magnifique cadre en aluminium pas plus que le solide train avant et ses freins radiaux ne laisse planer de doute quant à ses capacités sportives ! Le moteur, par contre, avait un peu évolué et devenait plus souple à bas régime même si, gaz en grand, les 133 chevaux du V2 étaient carrément copieux. La selle était un poil plus basse que sur la RSV et la géométrie un peu plus "ouverte" (25° d'angle de chasse et 103,7 mm de chasse contre 24,8° et 101,7 mm sur la RSV) mais la Tuono gagnait malgré tout en agilité grâce à son grand guidon. Embrayage antidribble et clé codée faisaient également partie de la dotation de série. Dernier détail, et pas des moindres : elle s'affichait à sa sortie à 11 035 euros, un tarif assez compétitif au vu du niveau de performances.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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