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Z'humeurs : Quel est pour vous le pilote de légende absolu de tous les temps ?
Rossi, Marquez, Ago, Surtees, Dunlop, Saarinen...
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Pas évident, surtout de comparer des pilotes issus de disciplines différentes et ayant concourus à des époques différentes. Mais je dirais John Surtees, parce que c'est le seul à avoir été sacré Champion du Monde dans les catégories reines de la moto et de l'auto. Un record unique qui ne sera jamais battu.
Damien, Essayeur
Joe Dunlop.
David, Rédac'
On serait tenté de dire Agostini, une légende que l'on peut encore croiser régulièrement à l'occasion des Coupes Moto Légende ou d'événements faisant honneur aux anciennes.
Grégoire, Chroniqueur
Bah... moi, pourquoi ?
Hervé, Reporter
Vous n'avez pas connu Jarno Saarinen mais à coté de lui le petit Marquez joue petit bras ... Essayez de poser le genou avec des KR76 triangulaires ... Ce type, si Pasolini ne l'avait pas coupé en deux à Monza en 73 aurait été moult fois champion du monde.
Sandrine, Journaliste
Pour l'enthousiasme qu'il a généré dans les foules et le nombre de fans au-delà de ses victoires, Valentin Rossi. Cela parait la réponse facile mais c'est sans aucun doute le pilote qui a fait vibrer le plus de motards, motardes et non motards.
Zef, Journaliste
Marc Marquez ! (Et là je me fais tomber dessus par tous les antis, qui eux-mêmes prouvent la valeur de ce pilote par leur position enflammée) Il a dominé pendant plus de dix ans, a été champion du monde MotoGP dès sa première saison, n'en a laissé qu'une à Lorenzo, a donné une humiliante leçon à tout le paddock avant sa chute à Jerez, ne compte aucun effort pour rouler toujours aux avant-postes malgré une RCV catastrophique (ni Lorenzo, Pol Espargaro, Mir, Rins, Alex Marquez n'ont réussi à faire le dixième de ce qu'il parvient à réaliser avec cette moto et il y a quelques titres parmi eux), comme au Mans cette année... Marquez est un pilote excessif, un peu dingue, au talent hors-norme. Il roule toujours entre 98 et 102 %, pour le meilleur comme pour le pire.
Commentaires
Mike Hailwood .S'il n'y avait l'arrêt des usines il serait resté devant Ago.Sinon en contemporain M.Marquez.
30-11-2023 18:49Stoner ou Marquez, deux pilotes qui ont été capable de réaliser des choses en piste qu'absolument personne n'a été en mesure de faire.
30-11-2023 19:11Le plus grand, Giacomo Agostini pour ses multiples titres (350 & 500) puis Jarno Saarinen pour son éclatante mais courte carrière & Barry Sheene, pour sa fantaisie dans & hors le paddock.
30-11-2023 19:11Valentino Rossi, pour sa personnalité joyeuse & un pilotage maîtrisé 😊
Euuuuhhh...
30-11-2023 19:21Johnny Hallyday ?
Pas génial comme question, ca devrait plutôt être quels pilotes vous ont le plus marqué et même comme ça exclu inélluctablement les pilotes d'avant les années 70. Ensuite comment peut on comparer des pilotes de disciplines aussi variées que le moto gp, le wsbk, le cross, le trial, l'enduro, les courses sur routes, les rallyes, l'ice speedway.... et la plupart déclinée en plusieurs catégories de cylindrée ?
30-11-2023 19:45Où sont passés les Doug Lampkin, Adam Raga, Toni Bou, Jordi Tarres, Eddy Lejeune, Stefan Everts, Antonio Cairoli, Joel Robert, Roger de Coster, Goebers, Jobé, Smets, McGrath, Carmichael, Geoff Duke, Nieto, McGuinness, Redman et bien d'autres ....
Je ne comprends pas que ça fasse débat.
30-11-2023 20:03C’est moi évidemment
je dirais Marquez aussi, avec la concurrence actuelle en Motogp, il fallait être sacrément fort pour s'imposer dès sa première saison en MotoGP et à 6 reprises dans la catégorie...
30-11-2023 20:07Il a battu Rossi, Lorenzo, Pedrosa, et tous les autres, avant l'arrivée de Fabio Quartararo...
En phase avec Goupil62
30-11-2023 20:08Salut
30-11-2023 20:28...avec ta merdasse italienne en plastique sans roue de 21...
C'est moi.
Sinon, j'hésite entre Ago et....Spencer. Ils couraient et...gagnaient dans 2 catégories différentes dans la journée.
Roberts, pour la cartouche aux Européens.
JMB ultime champion de cross et capable de faire une pôle en 500..Et...il est de Manosque
V
indéniablement M Maequez sur la dernière décennie de moto gp.
30-11-2023 20:28Tous sont grands.
30-11-2023 21:13Les époques ne sont pas comparables.
Surtess le seul titre en moto et F1
Ago pour le nombre de titres et
victoires
Rossi la star,malin, multinationale a lui tout seul
Marquez le funambule qui rattrape sa meule avec le coude,qui gagne en partant dernier,qui gagne dès sa 1ère année motogp. Qui humilie Rossi.
Un seul homme à choisir:
MARQUEZ car 2024 est à venir. Ce sera. J'espère, une belle saison
ici on parle de vitesse pure. En premier, Rossi car 9 titres sur 5 machines différentes deux temps et quatre temps compris. Une longue carrière prolifique. Ajoutez à cela une sympathie hors du commun.
30-11-2023 22:04Dunlop, sans hésitations : Joey, son frère Robert, ses neveux William et Michael.
30-11-2023 22:16Je recommande grandement "Road" (2014), un documentaire sur cette famille hors du commun, narré par Liam Nesson. Même si leur destin est tragique (seul Michael est encore en vie), c'est l'½uvre qui a radicalement changé ma vision des courses sur route comme le TT et surtout sur les pilotes qui y participent.
D'ailleurs c'est aussi en 2014 que Peter Hickman a fait son premier TT, détenteur actuel du record au tour et de vitesse moyenne.
Stéphane Peterhansel.
30-11-2023 23:29Jean-Michel Bayle.
Il y a eu, et il y a encore tellement de talentueux pilotes !
Au total 14 pilotes seront accidentés dans cette courbe où les traces d'huile (issues de la course précédente) n'ont pas été prises en compte (!).
01-12-2023 00:13Nombre d'entre eux sont devenus des mythes, certains par leurs multiples exploits et leurs palmarès, et d'autres par leur disparition tragique, interrompant des itinéraires déjà exceptionnels et certainement plus prometteurs encore...
Je vais en oublier tellement ils sont nombreux, qu'on me pardonne : Sammy Miller, John Surtees, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Barry Sheene, Kenny Roberts, Valentino Rossi, Angel Nîeto, Renzo Pasolini, Jarno Saarinen, Joey Dunlop, Freddie Spencer, Patrick Pons, Michel Rougerie, Olivier Chevalier, Phil Read, Fabrice Miguet, Geoff Duke, Max Biaggi, Olivier Jacques, Walter Villa, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Santiago Herrero, kevin Schwantzn Randy Mamola, Steve Baker, Wayne Rainey, Rolf Biland, Alain Michel, etc. etc. ...
Juste pour préciser, ce qu'Hervé sait bien évidemment, la moto de Renzo Pasolini (qui vient de chuter et qui sera aussi mortellement fauché par une autre moto) fauche celle de Jarno Saarinen qui périra également. Tout cela se passe au cours de ce funeste premier tour du GP 250 de Monza en 1973.
Agostini et le Continental Circus, d'abord parce que c'est de mon temps et ça je ne pourrai le revivre, qu'à cette époque les motos n'étaient pas celles de maintenant bourrées d'électronique.
01-12-2023 00:55Il fallait un gros c½ur pour rouler sur ces motos et puis surtout une période où tout semblait simple,facile, sans contraintes, les pilotes accessibles et l'ambiance générale beaucoup plus fraternelle.
Jean Michel Bayle aussi et Peterhansel.
01-12-2023 08:32N’oublions pas qu’un pilote de légende, c’est aussi l’engagement sans faille d’une famille, de mécanos, d’une écurie. Bref une grosse équipe, et beaucoup de personnes qui elles, resteront dans l’ombre.
01-12-2023 08:42Agostini, 8 fois champion du monde. C’est le plus titré.
01-12-2023 09:26Sûrement pas Rossi ni Marquez pour moi.
01-12-2023 09:31Pas Rossi car je retiens trop le coté face du personnage.
Pas Marquez, car ... bah regardez ce qu'il a encore fait à Bezz' en toute impunité à Valence!
Après, si on confond ring (piste) et ring (de boxe) après tout...
Désolé mais il y a le palmarès, et ce que dégage un pilote. Je ne retiens pas que le premier, ce qui me fait davantage apprécier un Zarco à un Marquez.
Tout à fait en phase avec Damien: bien que ayant eu la chance de rencontrer Ago' qui est une légende particulièrement accessible, le palmarès de Dunlop sur la course la plus dangereuse au monde est sidérante... mais un palmarès qui s'est achevé par un décès en course comme trop souvent, mais sur circuit, pas sur route.
@Inextenza : C'est un peu l'ironie des décès de Joey, Robert et William Dunlop ; c'était des mordus de la course la plus dangereuse au monde et pourtant aucun d'entre eux n'ont rencontré la Faucheuse sur l'Île de Man.
01-12-2023 09:59PS : Loin de moi l'envie de manquer de respect en parlant "d'ironie de leurs décès", je n'ai que de la bienveillance et le plus profond respect pour cette famille légendaire.
Edit : @Damien : D'ailleurs son surnom est Joey et non pas Joe, je viens de m'en rendre compte en corrigeant moi-même ma propre erreur 😉
Au niveau du style mon préféré est Phil Read.A voir absolument la vidéo qui lui est consacrée.j'ai particulièrement suivi ses courses en 73 et 74 où il a vaincu Ago 2 années de suite.Sinon Saarinen à Clermont-Ferrand en 72 en 350 est le pilote le plus impressionnant que j'ai vu sous la pluie.Ago dans cette course est arrivé loin derrière..
01-12-2023 10:55Comment départager des pilotes qui ont couru à des époques différentes sur des machines différentes tant les évolutions techniques sont passées.
01-12-2023 12:51Il y en a quelques uns qui ont roulé tant à moto qu'en auto avec plus ou moins de succès (Surtess déjà cité et plus français Beltoise et sans doute d'autres)
Pour moi, tous ceux qui arrivent au sommet de leur art sont des pilotes de légende (avec leur bon et leur mauvais côté).
Agostini sans aucun doute
01-12-2023 13:31J'hésite entre Edouard Bracame, Guido Brasletti, Jean Manchezeck, Jean-Raoul Ducable, Jérémie Lapurée, Paul Posichon et Pierrot Leghnôme...Choix cornélien s'il en est ! Tous ceux cités plus avant ne sont que de pâles copies de ces pilotes fins aux trajectoires ciselées...
01-12-2023 14:20Chanabo, Ago a été titré 15x et pas 8
01-12-2023 14:34Agostini... Ah, ah. Je me gausse. Lui qui n'a jamais réussi à dépasser, ni même à suivre "fift"!
01-12-2023 16:38Quoi ? C'est de la solidarité entre membres du forum. Si fift dit que c'est lui, c'est que c'est lui le meilleur pilote de tous les temps. 😜
Salut
01-12-2023 19:35Angel Niéto, n'a pas démérité, même si ses 13 titres tout de même ont tous été obtenus en petites cylindrées.
Mais y'a pas à tortiller, le meilleur pilote de tous les temps, c'est bien Ago.
Comme déjà dit, rares ceux qui gagnaient dans 2 catégories dans la même journée.
Rares ceux qui ont gagné aussi bien sur les courses sur route. Ago ayant gagné dans 2 catégories au TT...( Et de toutes façons, beaucoup de circuits n'étaient ni plus, ni moins que des routes aménagées ) Et tout de même conscient que le TT était une loterie avec la mort, pour ne plus vouloir la faire.
Rare Européen qui gagne les 200 Miles de Daytona, (avec Saarinen et Pons...) et surtout dès sa 1ère sortie avec la Yam 700 TZ. Et ensuite 2 nouveaux titres avec Yam.
Est ce que les pilotes de l'époque avaient plus de mérites que maintenant ?
Je dirais que d'un point de vue sécurité tant pour les machines de l'époque, les circuits et l'équipement des pilotes, je pense que oui.
Multiple champion sur ces circuits, à 260 avec ces gommards et ces beaux sliders... Je dis chapeau.
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Années 50, 60 et 70, ça ne parle plus trop aux plus jeunes, peu de circuits et des course sur route, courses de côte très populaires.
01-12-2023 19:58Des circuits tracés à même la route comme Les Essarts à Rouen, une botte de paille pour protéger des bornes kilométriques.
Question matériel. J'ai eu un 350 Bultaco, je l'ai fourguée au bout de 4 mois tellement elle me foutait la trouille sans parler de la tenue de route.
Et des morts en pagaille parmi les pilotes pendant ces trente ans.
Je ne minimise pas le talent des pilotes actuels mais ceux de cette époque étaient des trompe la mort.
C'est difficile de répondre, il faut faire abstraction du romantisme des époques passées, comme Jarno Saarinen qui révolutionnera le pilotage en course, il rentre dans la légende par sa trop rapide et tragique disparition, sans cela il aurait dominé les grands prix pendant de nombreuses années !
, Marc Marquez certainement le plus grand toutes époques confondues ! Le souvenir de sa dernière course Moto2 à Valence 2012, où il part, puni, dernier sur la grille et gagne la course !! Et 2013 il renverse la table et prend le titre en motogp, le loup dans la bergerie, et 8 titres dont 6 en catégorie reine, et surtout il n'a pas fini d'écrire sa légende !
01-12-2023 20:09Rossi unique aussi, en dehors de son immense talent de pilote, son charisme apportera un vent de fraicheur en grand prix !
Agostini bien sûr, malgré le fait qu'il empilera certains de ses titres sans réelle concurrence, ses débuts en grand prix furent foudroyants et ses luttes avec Hailwood légendaires !
Hailwood forcément, un autre géant qui pouvait passer d'une marque à l'autre sans perdre en performance !
Stoner, un pur joyaux mais éphémère, le soleil de Ducati !
Freddie Spencer, double champion du monde 250/500 la même année, en 1985 personne ne se serait lancé dans une telle aventure à cette époque !
Kenny Roberts champion du monde dès sa première année en 1978 comme un certains Marquez en 2013 !
Bon j'arête, il y en à tellement qui mon marqué, pour finir sur un pilote français, Fabio Quartararo, un vrai diamant question talent, comment j'ai vibré avec ses premières courses, ses premières victoires, et son premier titre, c'était fabuleux, peut être pas un pilote de légende au sens stricte , mais pour moi français il y rentre absolument, et puis il n'a que 24 ans alors...
Maintenant si il faut jouer à Highlander, "qu'il n'en reste qu'un"
8 fois champion du monde dans la catégorie reine d’alors, les 500cc. 01-12-2023 20:25
Tiens, j'ai pas lu Coluche. Pourtant, il a détenu le record de vitesse à moto pendant des années. Et puis, question légende... tout le monde le connaît. 😝
01-12-2023 22:09Et Michael Doohan?champion du monde en 500 5 années de suite! De 1994 à 1998.Et en 1992 il avait 65 points d'avance avant une chute où il a risqué l'amputation...
02-12-2023 08:01Je le placerai derrière Marc Marquez.
Salut
Ché Guévara tant qu'on y est. Il a voyagé à moto aussiV 02-12-2023 10:40
Tant qu'on y est, tu peux nommer François Hollande sur son scooter 😂
Coluche était un passionné de motos, lui.
Un pilote est capable de briller dans plusieurs catégories. Jean Michel Bayle l'a fait. 👍 02-12-2023 11:30
Lawrence d'Arabie qui traverse le désert de Gobie en 1928 avec sa moto Brough Superior SS 100,
02-12-2023 13:23le Dakar allait suivre 5O annés plus tard ...
Comme beaucoup d'entre nous le disent, comparer des époques (donc des mécaniques, des pneumatiques, des conditions de courses et de sécurité différentes) mes semble bien compliqué et peut être même inutile ?
02-12-2023 19:11L'essentiel est peut être que tous ces pilotes que nous retenons dans nos mémoires ont en commun d'avoir marqué leurs disciplines et leur époque, donc celle de chacun de nous !
Ce que je ressens, c'est que tous ces pilotes célèbres dont on parle ici (et tous ceux dont on ne parle pas) à travers toutes les époques sont à mes yeux et à leur façon des pilotes de légende ! Tous ceux qui s'engageaient dans la compétition, du premier au dernier, me fascinaient !!
Sans pour autant diminuer les talents des grands titrés d'une époque, il faut quand même relativiser. Rappelons nous que les pilotes d'usine qui remportaient les championnats avaient d'autres moyens que les pilotes dits "privés" (Cf. le Continental Circus raconte bien cela, via la carrière du "privé" Jack Findlay) qui galéraient loin derrière sans grand espoir de bien figurer au championnat.
Tous ces pilotes étaient des champions ... comme à mon avis tous ceux qui aujourd'hui se tiennent à quelques secondes des premiers ! Perso, ça m'impressionne grave ...!
Est-il encore utile de présenter Toni Bou ? Oui, car cet extraterrestre du Trial a remporté cette année son 17ème titre « TrialGP ». 17 sacres obtenus sans interruption depuis 2007. On peu également ajouter les 16 championnats « Indoor » qu’il s’est accaparé. A 37 ans, son équilibre est toujours infaillible. C’est l’homme le plus titré de l’histoire liée à la compétition motos. En français, le mot « Alien » a pris aujourd'hui le sens restreint d'extraterrestre.
03-12-2023 15:05