Scooter Yamaha X-Max 125

Le 125 nippon adopte le nouveau look de la gamme

Phares à LED, démarrage sans clé et contrôle de traction

Yamaha continue de faire évoluer sa gamme de scooters sportifs. Après l'introduction du X-Max 300, du X-Max 400 et des nouveaux Tmax, le constructeur japonais s'attaque désormais au X-Max 125. Véritable best-seller de la marque avec 140.000 modèles immatriculés depuis 2006, le 125 se modernise en douceur pour 2018.

Afin de conserver la filiation visuelle entre les différents modèles de sa gamme, la marque aux trois diapasons a ainsi revu l'habillage de son X-Max 125 en suivant les codes des modèles plus récents. Les lignes se veulent plus tendues et le scooter est équipé d'un éclairage entièrement à LED, que ce soit pour le double feu avant, les feux de position ou les feux arrières.

Le style du XMAX est calqué sur celui des 300 et 400

Les autres évolutions de ce millésime 2018 sont technologiques. Tout d'abord, c'est un système d'allumage sans clé Smart Key qui fait son apparition. Le scooter 125 adopte également un système de contrôle de traction en série. Ce dispositif électronique est similaire à ceux des 300 et 400.

Le Smart Key fait son apparition sur le 125

Techniquement, le 125 conserve une partie cycle et une motorisation similaire. Au coeur de ce dernier, on retrouve un monocylindre Euro4 qui permettra aux titulaires du permis A2, ou à ceux du permis B ayant suivi une formation de 7 heures, d'en prendre le guidon. Jantes de 15 pouces, freins à disque avec ABS de série, bulle et guidon réglables, coffre spacieux ou encore prise 12 V font également parti des équipements.

Disponible dès le mois d'octobre, le Yamaha X-Max 125 sera décliné dans quatre coloris noir, gris, rouge et bleu.