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L'attaque désespérée des associations contre les 80km/h

Le gouvernement rendra son verdict la semaine prochaine

Lettre ouverte, visite à Matignon, pétition à 2.000.000 de signatures

L'attaque désespérée des associations contre les 80km/hRien ne semble pouvoir stopper la décision du gouvernement de réduire la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires à deux voies. Le comité interministériel, prévu à l'origine le 18 janvier, aura finalement lieu la semaine prochaine. Le Premier ministre Édouard Philippe présidera la réunion et il a déjà fait savoir qu'il était plus que favorable à la mesure, alors que l'on prédit que la décision est en fait déjà prise, le CISR n'étant qu'une simple formalité.

Malgré tout, les associations de défense des usagers ont décidé qu'elles ne se rendraient pas sans déposer les armes. La Ligue de Défense des Conducteurs vient ainsi de publier une lettre ouverte à Emmanuel Macron, "pour l'exhorter à ne pas renier ses principes en avalisant l'abaissement généralisé à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles". L'argument principal reste le même, une absence "de lien scientifique établi entre vitesse et accidents". La lettre s'appuie également sur une forte mobilisation des usagers de la route en ligne, avec près de deux millions de signatures à la pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse". Enfin, l'association critique la baisse des moyens dédiés à l'entretien des routes.

Cette punition est d'autant plus insupportable qu'elle fait suite à un manque d’investissement public dans l’entretien et l’amélioration des routes. Avec plusieurs années de baisses de budget, les pouvoirs publics s’exonèrent de leur principale responsabilité en matière de sécurité : l’entretien et l’amélioration du réseau routier. Or il s’agit bien là, non pas de dépense vaine, mais d’investissement dans la sécurité et dans la fluidité des trajets qui sont aux sources du dynamisme économique et du lien social et familial.

L'exemple danois est souvent mis en avant, avec une hausse de la limitation de vitesse de 80 km/h à 90 km/h, tout en redirigeant les efforts financiers sur les routes du réseau secondaire. Une baisse de 11% des accidents a été constatée. La mortalité routière aurait également été baissée de 13%, selon des chiffres avancés par l'association 40 millions d'automobilistes. Daniel Quéro, son président assure que la baisse ne servirait pas forcément à grand-chose.

Ces bons résultats sont la preuve qu'une limitation de vitesse plus élevée n'engendre pas nécessairement plus d'accidents et qu'a contrario, une baisse de la limitation de vitesse n'entraînerait pas systématiquement une diminution de la mortalité sur les routes

Pour tenter de défendre ses idées, l'association 40 Millions d'automobilistes a même été reçue à Matignon dans le cadre de la préparation au CISR. Elle y a défendu le fait que "la mesure serait complètement inefficace pour lutter contre la mortalité routière, mais aussi qu'elle constituerait un frein important à la mobilité quotidienne de nombreux Français et un handicap pour l'économie des régions les plus enclavées."

Malgré tout, il y a peu de chance pour que le gouvernement change d'avis. Une note a déjà été transmise aux préfets pour préparer leur argumentaire le moment venu et l'avancement d'une semaine du Comité Interministériel de Sécurité Routière ne fera qu'avancer une décision qui désormais,semble inévitable.

Plus d'infos sur la limitation à 80 km/h

Commentaires

lassoun

A vendre:
pignon de 6eme,peut encore servir,mais plus en France


Cherche:
nouveau premier ministre,celui ci,si jeune,vient de mettre fin à sa carrière politique,comme s'est prédécesseurs qui en prenant ce genre de mesure débile ont été rayés de la carte!

05-01-2018 12:48 
c@ssoulet

À part une grève massive des salariés qui vont bosser en bagnole ou en moto, je vois pas ce qui pourrait les arrêter. Ni même les freiner.

Si ils se débrouillent pour coller juste 1 prune par an au pauvre couillon de base qui prend la route 2 fois par jour pour gagner sa croûte, ça permettra en fait de le taxer plus tout en prétendant le taxer moins. Faut pas aller chercher l'explication plus loin

05-01-2018 15:12 
cajo

Le lien que n'indique pô le journaliste : la pétition

de rien ...

05-01-2018 15:28 
Akula

Puisqu'on vous dit que c'est pour votre bien !!!

[violenceroutiere.fr]

05-01-2018 16:41 
olivierzx

80 ça reste supérieur à la moyenne des automobilistes sur le réseau secondaire.

C'est comme quand le périph est descendu, ça n'a rien changé.

Ce sera vraiment gênant quand les contrôles (automatisés ou non) seront tellement nombreux que Coyote bipera en permanence.
Pour l'instant il m'embête pas trop...

05-01-2018 17:48 
Le Chameau

Un secret de polichinelle qui ressemble à un écran de fumée, cette limitation..

05-01-2018 18:16 
Le Chameau

..pendant ce temps là, l'état délègue à des entreprises privées les contrôles des stationnements et des vitesses limites..
C'est sûr, c'est moins fédérateur...

05-01-2018 18:21 
tom4

mouarf arf arf
40Millions d'automobiliste, la ligue de défenses des automobilistes, vous parlez d'une référence.
il manque l'asso "realité routiere" dans le lot, et on aura le tiercé gagnant.

la LDC qui annonce "2 millions de signataires", vu que y'a 40 millions de conducteurs en france, ça fait donc 38 millions qui s'en cognent? :)

tom4, bref, ça changera pas grand chose en fait

05-01-2018 21:10 
cajo

[attachment 28258 80824557_o.jpg]

05-01-2018 22:37 
KPOK

et sinon ça va coûter combien de remplacer tous les panneaux routiers ? Parce que c'est pas juste la galette en ferraille, il faut aussi faire déboulonner le bousin par un bipède quelconque qui, d'ordinaire, fait autre chose -quoique...

du coup, les poids lourds sont limités à 70 sur route ? Ils vont changer eux aussi leurs macarons sinon paf-prune ?

et puis il faut rééditer les manuels d'auto-école.

et reprogrammer tous les gps.

ça va se faire, mais ça va coûter combien au final ?

06-01-2018 07:57 
Godzilla

Citation
tom4
mouarf arf arf
40Millions d'automobiliste, la ligue de défenses des automobilistes, vous parlez d'une référence.
il manque l'asso "realité routiere" dans le lot, et on aura le tiercé gagnant.

la LDC qui annonce "2 millions de signataires", vu que y'a 40 millions de conducteurs en france, ça fait donc 38 millions qui s'en cognent? :)

tom4, bref, ça changera pas grand chose en fait




On dirait que ça te fait plaisir.

06-01-2018 14:34 
tom4

le titre me fait rire
les assos qui s'insurgent me font marrer
les exemples de "témoins" choisit par 40 millions d'automobiliste me font hurler de rire
la probable baisse des limitations m'en touche une sans bouger l'autre :)

tom4

ps: [www.youtube.com]

06-01-2018 19:40 
Godzilla

Tant mieux si ça ne te touche pas.

Pour ma part, je n'y vois absolument rien de drôle, je vois que ces associations sont la seule chose qui fasse un peu de bruit là-dessus.
Sinon, absolument personne n'en parle, comme si c'était anodin, comme si tout le monde était persuadé que la solution soit inéluctablement la bonne.

Tout va bien, continuons comme ça, à se marrer de ceux qui bougent encore.

Sans doute que tout ce beau monde pense qu'il n'aura pas besoin de rouler.
80, faut se rendre compte de ce que c'est comme allure...

80 avec des véhicules modernes, des routes en relativement bon état, ça va être chouette.

06-01-2018 20:14 
tom4

si tu écoutes et analyses un peu le discours de ces pseudos assos, tu te rendras assez vite compte qu'avec des amis comme ça, pas besoin d'ennemis.

tom4

06-01-2018 21:57 
Panpan_a_moto

On est toujours le mouton d’un autre ...

06-01-2018 22:09 
waboo

J'ai roulé hier à 80...

Ou comment toucher le fond de la déprime.

Et j'étais en caisse.

...

Hallucinant.

06-01-2018 22:11 
cajo

tom4 > L'indifférence comme symptôme du repli et d'un isolement "égoïste"...?
L'expression stérile de cette indifférence mainte fois répétée, comme dernière provocation et comme "rupture" (encore !) probable annoncée ?
C'est ballot ...au bord des larmes
[attachment 28263 7Fluky-20101023-150224.jpg]

06-01-2018 22:50 
L'iguane

Citation
waboo
J'ai roulé hier à 80...

Ou comment toucher le fond de la déprime.

Et j'étais en caisse.

...

Hallucinant.

J'avais fait le test il y a 2 ou 3 ans, quand on commençait à l'évoquer, et effectivement c'était particulièrement déprimant...



Citation
Godzilla

Tout va bien, continuons comme ça, à se marrer de ceux qui bougent encore.

C'est symptomatique de notre société. On s'est foutu des nuits debout, on a raillé les manifs contre la loi travail, et on reste à 4 pattes pour continuer à mieux se faire fourrer...

06-01-2018 23:31 
tom4

très honnêtement entre nous, ça va changer quoi sur le fond?
je dois pas être comme tout le monde.
il m'arrive régulièrement en voiture après une limitation à 110/70 "d'oublier" de remonter à la vitesse "limite autorisée" (qui soit dit en passant n'est pas la vitesse obligatoire :) ), bah ça arrive, c'est ni déprimant, ni traumatisant.

je dis juste que les pseudos asso font plus de mal que de bien.
mais je comprends bien que certain(e)s soient particulièrement sensible à cette baisse.

si ça se trouve, ça fera comme le périf de rennes , qui est passé de 90 à 70, avant de remonter à 90

tom4

07-01-2018 10:01 
Segusiaves

Bonjour,

Reduire la vitesse est peut etre un bien ou necessaire je ne sais pas
mais quand notre premier sinistre vient dire pour notre bien que c'est pour sauver des vies et non pour remplir les caisses de l'etat il pousse loin l'hypocrisie.

A+

Segusiaves

07-01-2018 12:51 
freedom ciao tutti

la vision archaïque de la sécurité routière n'est pas nouvelle, ce cher Edouard n'échappe pas à la règle qui veut que rentabilité vaut mieux qu'éducation.
pourtant ce toujours cher Edouard n'avait-il pas apprécié sont excès de vitesse à 150 km/h qui ont du lui coûter quelques soucis, dumoins j’espère.
remarquez qu'aujourd'hui, il préfère l'avion privé à tarif préférentiel, peut être financé par la baisse des APL.

07-01-2018 12:52 
Flakes

Citation
tom4
très honnêtement entre nous, ça va changer quoi sur le fond?

Sur le fond ça change rien et c'est ça le soucis. On va engager des fonds de fou pour un truc qui change rien et qui est vendu pour "sauver des vies" alors que ça va plus certainement faire du blé.

P'tet y'a des vies qui seront sauvées et tant mieux mais dans le fond le mec qui passe au rouge et qui s'emplafonne une autre caisse, celui qui s'écharpe une cycliste car il regarde son téléphone ou le type bourré en excès de vitesse, effectivement, pour eux dans le fond ça change rien et c'est bien dommage.

07-01-2018 22:45 
getback

On ne vit pas à la bonne époque concernant la route, pas de doute la dessus. Coincés entre l'époque où conduire/piloter relevait du plaisir, et où savoir gérer les risques sans papa était plutôt considéré comme une qualité ... et une époque de voitures automatisées pendant laquelle tu pourras faire la fête la veille d'un long voyage puisque tout le monde pourra roupiller pendant le voyage (avec rideaux fermés).

La transition est dégueulasse.

En attendant en moto, on s'en sort avec Waze, des effectifs policiers limités, et un paquet de route de montagne pour lesquelles les limitations ne veulent rien dire.

Et en bagnole ... bah on se fait chier et on s’énerve mort

08-01-2018 14:33 
BIG83

... et je vais en faire quoi, de mon autocollant, l'hiver prochain, hein

s-l225.jpg

j'aime

08-01-2018 16:47 
froggyfr99

Big, il me reste un Marqueur noir indélébile ...
Si tu te sens des talents d'artiste ?

09-01-2018 07:39 
L'iguane

[www.lefigaro.fr]

pipeau

09-01-2018 21:49 
Godzilla

gnarf
De quoi?
Des contestataires au Figaro?

Ca sent la rupture conventionnelle, ça...

10-01-2018 09:30 
 

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