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Prépa Swank Rally 700 par Deus

La Yamaha XSR700 transformée façon rallye

Train avant de Super Ténéré, amortisseur Öhlins, jantes tubeless à rayons, équipements motocross...

Prépa Swank Rally 700 par DeusDeus et Yamaha entretiennent une longue et fructueuse collaboration puisque l'atelier de préparation intervient régulièrement dans le cadre du projet de customisation du constructeur aux trois diapasons depuis 2013. Après diverses créations comme la SR400 Lightning, la XJR1300 Projet X ou encore la XV950 D-Side, Deus s'est attaqué cette fois-ci à la néo-rétro XSR700 pour la transformer en machine de rallye.

Le pari n'était pas gagné d'avance, mais le préparateur a sorti la la Swank Rally 700 en résultat.

Prépa Swank Rally 700 par Deus
Prépa Swank Rally 700 par Deus

La XSR présentait toutefois quelques avantages avec sa partie cycle légère et son moteur CP2 offrant un couple linéaire, conservés pour la base de ce projet. Pour renforcer l'efficacité en tout-terrain, Deus est allé piocher dans le catalogue Yamaha et s'est attardé sur la XT1200Z Super Ténéré en récupérant la fourche et la roue avant de 19 pouces de cette dernière. Des ressorts plus légers ont cependant été installés tandis qu'un nouvel amortisseur Öhlins a été installé à l'arrière. Les roues ont été changées pour des jantes tubeless à rayons Kineo, le tout chaussé de pneus Metzeler Karoo.

Prépa Swank Rally 700 par Deus
Prépa Swank Rally 700 par Deus

Les plaques de protection et le réservoir ont été réalisés à la main avec de l'aluminium. La selle a elle aussi été conçue sur mesure. Plusieurs équipements typiquement offroad sont également venus se greffer sur la base de XSR avec des garde-boue avant et arrière Acerbis, des protège- mains du même fabriquant, un dérouleur de road-book ainsi qu'un silencieux SC-Project pour venir ajouter une sonorité distinctive.

Prépa Swank Rally 700 par Deus
Prépa Swank Rally 700 par Deus
Prépa Swank Rally 700 par Deus
Prépa Swank Rally 700 par Deus

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Commentaires

Dwitch

Hello, j'ai toujours trouvé le parti pris de la XSR 700 assez aléatoire (pour rester pudique). Vouloir la transformer en machine de rally, c'est repousser encore plus loin les limites de l'inavouable. "Le pari n'était pas gagné d'avance …" c'est rien de le dire … Ca fout presque la trouille : l'antique Munch Mammouth sera t'elle bientôt érigée en symbole d'élégance et de raffinement ?

25-07-2019 12:10 
Bee Loo

Que c'est laid, mal proportionné, bèrk ... Enfin, c'est mon avis !

25-07-2019 13:45 
Legwen 7O1

Pareil c’est bien moche une grosse bavette arriere des flancs tout carré et une boîte en reservoir, avec ses protèges mains en oreilles de cocker.
J’ai l’impression que du moment qu’on ose on a droit d’office a des congratulations. « Bah le principal c’est de lavoir tenté » meme si au un progres ni reel interet a été atteint.

En meme temps on est ebahi a chaque pet dautrui tellement la platitude nous gagne. Lol ;)

25-07-2019 15:12 
Lightning

Une belle merde...

25-07-2019 19:31 
Legwen 7O1

La Quasimodo/moto 😎

25-07-2019 20:31 
Charlie_41

Sinon il y a la 700 Ténéré... Avec un vrai châssis tout-terrain dedans !

27-07-2019 02:28 
 

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