BMW officialise les G 310 R et GS 2021

Les petites cylindrées disponibles en précommande en Inde

Une version Euro 5 également en prévision ?

À partir de 2021, la norme Euro 5 sera imposée à tous les deux-roues motorisés neufs commercialisés en Europe, obligeant les constructeurs à faire évoluer leurs modèles existants actuellement certifiés Euro4 sous peine de les voir disparaître. C'est d'ailleurs une étape par laquelle on passe lors de chaque évolution de norme et la dernière, datant de 2016, avait elle aussi fait des victimes avec de nombreux modèles supprimés.

Mais cette fois la situation est quelque peu différente, car en parallèle à l'évolution réglementaire européenne, l'Inde durcit elle aussi drastiquement ses normes antipollution avec l'introduction du BS6 équivalent à notre législation en matière d'émissions. Autrement dit, les motos et scooters commercialisés sur le marché indien seront désormais plus facilement homologables en France. Certains modèles qui représentent de faibles volumes de vente en Europe pourraient ainsi être maintenus.

Dans la gamme de motos de BMW Motorrad, le sort réservé aux petites cylindrées était encore incertain. Débarquées sur le marché en 2016 avec le roadster G 310 R et un an plus tard avec le trail G 310 GS, les deux motos produites par TVS Motor sont ainsi assurées de poursuivre leurs aventures.

Plusieurs versions de développement ont été aperçues ces derniers mois sur les routes indiennes. Mais rien n'avait été officialisé jusqu'à présent. C'est désormais chose faite alors que la filiale indienne du constructeur bavarois vient d'ouvrir les réservations pour les évolutions de ses deux motos.

Pour rappel, on sait que les deux machines bénéficieront de retouches esthétiques et se doteront d'un éclairage à LED. Le moteur monocylindre de 313 cm3 devrait conserver des performances similaires à celles de l'actuelle version Euro4 (34 ch, 28 Nm). Pour les autres caractéristiques, il faudra attendre la présentation officielle qui ne devrait plus tarder.

En revanche, BMW n'a pas communiqué sur les versions européennes de ces deux machines qui demeurent assez confidentielles au niveau des ventes. Entre 2017 et 2019, il s'est ainsi vendu un peu moins de 1.500 G 310 en France, avec 436 GS et 1.001 R.