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La Ducati Multistrada V4 arrive

Le trail italien décliné en version plus polyvalente

Une nouvelle gamme confirmée pour 2021

La Ducati Multistrada V4 arriveDucati a amorcé d'importants changements dans sa gamme il y a deux ans et demi avec l'introduction de son moteur Desmosedici Stradale à quatre cylindres en V. Claudio Domenicali, le patron de la marque, avait alors précisé que ce moteur était destiné à être décliné dans plusieurs modèles.

Ainsi, après les sportives Panigale V4, la version superbike Panigale V4 R puis le roadster Streetfighter V4 c'est maintenant autour du segment touring d'être ciblé avec la Multistrada V4.

Le trail routier transalpin a été vu équipé de ce moteur de 1.103 cm3 dès l'été 2019. Et l'on attendait d'ailleurs que la marque de Bologne dévoile la version finale à l'automne durant le salon de Milan. Finalement, la Panigale V4 aura surtout brillé par son absence après que Domenicali ait précisé que l'arrivée de celle-ci ne se ferait pas avant 2021.

Depuis, les photos "volées" de la MTS V4 se sont multipliées et ont permis de constater l'avancement progressif de la moto. Alors que l'automne approche à grand pas, la Multistrada de nouvelle génération a une nouvelle fois été surprise, mais en tout-terrain.

Les clichés, d'une qualité étonnement bonne compte tenu des circonstances, permettent de constater que la Ducati semble désormais prête pour son lancement et que le constructeur ne devrait plus tarder avant de la présenter officiellement.

Mais alors qu'on avait jusqu'alors aperçu le trail évoluant uniquement sur route avec des jantes à bâtons, la Multistrada V4 apparaît ici équipée de jantes à rayons et évoluant sur pistes et chemins. Qu'elle soit dénommée S ou Enduro, une version plus polyvalente devrait donc accompagner la moto à sa sortie.

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Commentaires

1364

C'est une brebis ou une vache en enclos qui a pris la photo ? Ouarf ! clin d'oeil

14-09-2020 19:00 
fift



Bientôt on aura des photos "volées" prises en studio

14-09-2020 19:21 
aximum

C'est du marketing mais pudique, adapté à une période de crise.

15-09-2020 07:28 
Douxx

Possesseur d'une Multistrada 2018 et ayant subi une panne lourde en garantie (changement de cylindre), je ne puis qu'espérer que la Marque progresse en fiabilité. Pour moi, Ducati, c'est joli sur un circuit, mais dans la vraie vie, c'est du matériel fragile et peu fiable. Cette V4 est une nouvelle itération visant à gommer les nombreuses imperfections du Testastretta. Et cela ne rendra pas le SAV moins arrogant.

16-09-2020 15:43 
Weyth

Et allez c'est reparti sur la rengaine bidon sur la fiabilité !
C'est pas parce que votre femme vous quitte que toutes les femmes sont infidèles ?

Plus sérieusement, j'ai eu 7 multistradas, 12.000 km effectués par an, travail, loisirs long voyage derniièrement avec ma multistrada enduro 1260.

Je n'ai jamais eu aucun problème avec ! Donc arretez de dire n'importe quoi.

16-09-2020 20:29 
 

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