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Motocross électrique Cake Kalk INK

Un off-road plus accessible chez le constructeur suédois

72 kg avec batterie, 80 km/h, 3h d'autonomie, 9.500 euros

Motocross électrique Cake Kalk INKIl y a presque deux ans, la marque suédoise Cake présentait sa première moto électrique avec le modèle Kalk, ultra léger mais aussi très exclusif dans sa première déclinaison OR. Depuis, le constructeur a développé une version homologuée pour la route Kalk& et s'est même orienté vers les utilisateurs urbains avec l'Ösa.

Cake revient au pur enduro avec sa Kalk INK. Contrairement à la Kalk&, l'INK ne sera pas homologuée pour la route. Elle ressemble ainsi davantage à la OR, mais se distingue par un équipement un peu plus simple pour faire baisser l'addition.

La Kalk INK repose cependant sur la même technologie en reprenant le moteur de 15 ch capable d'atteindre une vitesse de pointe de 80 km/h, le même cadre en aluminium 6061 ainsi que les mêmes batteries autorisant jusqu'à 3h de roulage en tout terrain.

La INK se distingue de la OR par l'utilisation d'un monoamortisseur reliant directement le bras oscillant au cadre là où la version haut de gamme faisait appel à un système de type pro-link. On retrouve également des jantes plus lourdes, une fourche de motocross et un habillage désormais réalisé en plastique injecté.

La Kalk INK sera disponible le 1er juin
La Kalk INK sera disponible le 1er juin

Si elle affiche désormais 2 kg de plus, la Kalk INK voit surtout son prix descendre à 9.500 euros, soit 3.500 € de moins que la Kalk OR. Cake commercialisera sa moto en juin, mais il est déjà possible de réserver son exemplaire.

Caractéristiques techniques Cake Kalk INK

  • Poids : 72 kg avec batterie
  • Puissance : 15 ch
  • Couple : 42 Nm à l'arbre / 280 Nm à la roue à 3.000 tr/min
  • Vitesse max : 80 km/h
  • Autonomie : environ 3 h
  • Batterie : Amovible, 18650 cellules lithium, 51.8 V, 50 Ah, 2,6 kWh
  • Charge : 2h30 à 100 %
  • Cadre : cadre et bras oscillant en aluminium 6061
  • Suspension avant : fourche inversée de motocross, débattement 200 mm
  • Amortisseur arrière : monoamortisseur, débattement 205 mm
  • Angle de chasse : 25°
  • Chasse : 87,4 mm
  • Empattement : 1.310 mm
  • Hauteur de selle : 910 mm
  • Garde au sol : 300 mm
  • Roues : jantes 19" en aluminium 7075
  • Freins : étriers 4 pistons, disques de 220 mm

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir
  • Prix : 9.500 euros
  • Disponibilité : 1er juin

Plus d'infos sur Cake

Commentaires

Picabia

Vers un championnat MX électrique?
Il était question de relancer le circuit de Gaillefontaine pour des épreuves électiques et depuis plus rien

06-03-2020 08:53 
 

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