Réagir
Trails BMW R 1250 GS et Adventure
Mise à jour vers Euro5 et série anniversaire
Les trails bavarois font le plein d'options pour 2021
Lancée l'année dernière sur le marché français, la BMW R 1250 GS et sa déclinaison R 1250 GS Adventure, évoluent pour 2021.
Euro 5 oblige, la motorisation des grosses GS se devait d'évoluer pour passer la norme, même si le Boxer ShiftCam étant tout récent, il était déjà Euro5 ready. Le passage Euro5 définitif n'apporte strictement aucun changement au niveau des performances du bicylindre à plat qui délivre toujours 136 chevaux à 7.750 tr/min et 143 Nm à 6.250 tr/min.
En revanche, il y a des modifications au niveau des assistances avec notamment l'intégration d'un mode de conduite "Eco" en série qui vise à encourager une conduite plus coulée. On retrouve également un ABS Integral Pro désormais proposé en série.
Rassurez-vous, le constructeur bavarois n'a pas oublié de développer ses options puisqu'il sera désormais possible d'opter pour de nouveaux modes de pilotage Pro, pour l'aide au démarrage en cote Hill Start Control Pro, pour des selles passager et pilote chauffantes, pour un éclairage adaptatif à LED ou encore divers packs d'accessoires.
Les R 1250 GS et R 1250 GS Adventure se déclinent en blanc et gris, mais aussi avec deux variantes "Triple Black" et "Rallye" aux nouvelles finitions. Comme les 750/850 GS, les 1250 célébreront elles aussi le lancement de la lignée en 1980 avec une édition "40 Years GS" noire et jaune.
Les deux nouveaux trails BMW sont déjà disponibles en commande à partir de 18.100 € pour la GS standard et 19.300 € pour l'Adventure.
Photos des BMW R 1250 GS et R 1250 GS Adventure
Disponibilités / Prix
- Coloris : blanc, gris, Rallye, Triple Black, 40 Years GS
- R 1250 GS : à partir de 18.100 €
- R 1250 GS Adventure : à partir de 19.300 €
Commentaires
Je commence à apprécier l'esthétique discutable de la grosse GS adventure, dès fois je me demande ou s'arrêtera l'évolution de mes gouts en matière de moto. Je ne reconnais plus le pt'ti gars en moi qui ne jurait que par les sportives.
02-10-2020 11:39Cela prouve que l'on s'habitue à tout !
Et le prix ? Tu commences à l'apprécier aussi
VVVV 02-10-2020 11:50
Évidemment que non, jamais je ne mettrai (pourrais mettre) plus de 10 000¤ dans une moto. D'autant que je n'aurais aucun usage de cette moto de plus de 250kg. Son look ne me rebute plus autant qu'il y a un an. Mais de là à l'acheter, faut pas déconner.
02-10-2020 12:17Moi aussi je m'y habitue, alors que je la trouvais horrible !!
02-10-2020 12:45Je vieillis, merde !! Mais c'est vrai qu'ils l'ont améliorée ...
Pour le prix par contre c'est de la folie et pas question, sauf si je gagne au loto (mais j'y joue pas) !
encore 700 euros de plus que l'année passée , et 1800 de plus qu'ne 2017 ( a peine 4 ans et 1800 d'augmentation !!!je me demande jusqu'ou ça ira !!!
02-10-2020 13:33on va vraiment finir en velo ! ( et pas electrique , parce que 3000 4000 e plus pour pedaler !)
Non Alain81, ce n'est pas que tu vieillis, mais ton regard se fait plus tendre, t'es yeux s'habituent et ça pique moins. Moi, rien à faire, je ne m'y habitue pas. J'avoue, j'ai du parti pris, je préfère mon Explorer... Et pour ce qui est du prix, suffit de ne pas acheter neuf, mais d'attendre 18 à 24 mois. Contrairement à ce que prétendent certains, la décôte est féroce, un grand merci au marché de la LDD où ces machines pullulent dès qu'elles arrivent en fin de contrat.
02-10-2020 15:22Perso> je suis retombé l’autre jour sur le tarif d’une 1200GS neuve ... en 2012 : autour de 11 ou 12000¤. En 10 ans, le prix aura doublé
.
02-10-2020 15:54Noir et jaune, je trouve ça joli.
02-10-2020 17:13Pour le reste, ça reste une grosse GS.
@Coolapix: "Noir et jaune, je trouve ça joli."
02-10-2020 17:17Tu parles des couleurs, là ? Oui, ça peut être joli, sur autre chose.
Elle a pourtant des atouts pour elle cette moto : en dehors de flatter l ego ... elle est belle, confortable, dans l air du temps et surement une excellente routière !
02-10-2020 18:50Mais perso :beaucoup trop lourde et beaucoup trop chère pour l usage que j en aurais !!!
..j aurais pu craquer dans la Matrice ( j ai bien craqué pour une sportive étant plus jeune lol !) ..mais bon les temps changent !
V
Plus de 24H et pas une réflexion du genre "C'est pas un trail" ou "Gnagnagna avec ça tu peux pas faire le Trèfle Lozérien" ?
02-10-2020 20:13Vous mollissez les gars...
Alors, à la demande du reptile, une demie molle : "tout ça pour rester sur les périphs ..."
02-10-2020 20:34Bon, j'peux sortir ...?
02-10-2020 20:44J'en ai vu !
(bon je les ai vu le commencer, pas le terminer hein ...) 02-10-2020 22:21
Le Trèfle Lozérien, c'est un rassemblement comme le Wheels 'n Waves, mais dans les Cévennes, c'est ça? 02-10-2020 22:31
Un petit air de famille
03-10-2020 20:40
Le Trèfle Lozérien avec un trail, je demande à voir, la GS est capable de beaucoup de choses mais là je doute.
03-10-2020 23:50Citation du jour : prix élévé, acheteurs aisés.
Moi non plus je ne m'explique pas mais c'est la reine des ventes en LLD.
Par curiosité je suis allé voir chez BM le prix des fins de LLD et là aussi ça pique encore.
Slt à tous ,
07-10-2020 22:51Fifty , « 1200GS neuve ... en 2012 : autour de 11 ou 12000¤. En 10 ans, le prix aura doublé ... « et le nouveau moteur à eau , aujourd’hui à 1250 cc , et l’équipements et options etc etc ... Bref elle a aussi pas mal évolué en 10 ans , ce serait bien de le dire , ou plutôt , l’admettre ! Pour info , Ma vieille mais vaillante 1200 GS de 2008 full option était à 16500¤ et je l’ai toujours ! V !
Slt à tous ,
08-10-2020 05:36Fifty , « 1200GS neuve ... en 2012 : autour de 11 ou 12000¤. En 10 ans, le prix aura doublé ... « et le nouveau moteur à eau , aujourd’hui à 1250 cc , et l’équipements et options etc etc ... Bref elle a aussi pas mal évolué en 10 ans , ce serait bien de le dire , ou plutôt , l’admettre ! Pour info , Ma vieille mais vaillante 1200 GS de 2008 full option était à 16500¤ et je l’ai toujours ! V !
En noir et jaune, on dirait un peu une V-Strom.
08-10-2020 06:08Je viens de passer 4 ans avec ma bonne vieille 1200 GS, et elle n’a jamais donné le moindre signe de faiblesse. Mais je vais maintenant devoir m’en séparer...😢 Pour une 1250 GS Millésime 2021 ! 😊
01-12-2020 01:06J’ai eu beau chercher, j’ai pas trouvé mieux. Ce monstre de technologie offre tout le confort, la sécurité, la polyvalence et les performances que l’on peut attendre d’une moto 👍🏼
J’ai (re-)signé les yeux fermés (ça aide à faire le chèque 😅)
La noire et jaune, c'est pour la sortie de Cyberpunk 2077 (qui lui aussi va nécessiter un PC à 13.000 euros pour tourner passablement).
01-12-2020 09:38Ben oui il n'y a pas mieux, ce qui prouve une fois de plus que la concurrence n'aura jamais été en mesure de proposer une vraie alternative ! 01-12-2020 11:40