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Le trail Husqvarna Norden 901 se précise

La version de série de la Norden 901 présentée aux investisseurs

Un moteur de 890 Duke R pour l'Adventure au style nordique

Le trail Husqvarna se préciseDepuis son rachat par le groupe Pierer, Husqvarna est revenu aux motos de route en s'appuyant sur les monocylindres KTM des Duke 390 et 690 avec ses Vitpilen et Svartpilen. Le constructeur s'apprête depuis l'année dernière à entrer sur le segment du trail de moyenne cylindrée avec sa Norden 901.

C'est à l'occasion du dernier salon EICMA de Milan que la marque avait levé le voile sur son concept qui, en plus de lancer Husqvarna sur le marché du trail, inaugurait également la première série du constructeur propulsée par un bicylindre. Car oui, a peine quelques jours après la présentation du concept, Husqvarna confirmait que le modèle serait bien produit en série.

Comme pour les autres motos de la marque, c'est ici un moteur KTM qui est repris, mais il ne s'agit pas du bloc LC8c de la 790 Adventure, mais bien de la version de 889,5 cm3 utilisé pour l'heure sur la seule 890 Duke R.

Le Concept Norden 901 présenté l'année dernière
Le Concept Norden 901 présenté l'année dernière

Lors de notre dernière rencontre avec le PDG du groupe Stefan Pierer, celui-ci nous avait confirmé que Husqvarna travaillait toujours sur l'introduction de sa gamme bicylindre pour 2022, précisant même que la version de série de la Norden 901 était déjà en route.

Mais il se pourrait que le modèle de série soit finalement présenté dès cet automne. C'est en tout cas ce que suggère la présence de la Norden 901 dans la dernière présentation du groupe à ses investisseurs où l'on peut clairement apercevoir la version finale de la moto.

Le moins que l'on puisse dire, c'est que la série devrait être très fidèle au concept en termes de design, avec seulement quelques changements, comme le silencieux légèrement remanié et les protections de disques de frein qui disparaissent.

Seule la date de sortie n'est pas encore définie.

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Commentaires

james_bar

Y aura t il deux versions ? Elle semble avoir moins de garde au sol que le prototype

18-09-2020 12:47 
olivierzx

En voyant la vignette j'ai cru que Honda nous ressortait un Transalp ...

18-09-2020 17:40 
1364

Dommage qu'elle perde sa protection plastique de frein... Elle avait ainsi un arrière goût de (ma) 600DR. clin d'oeil

18-09-2020 17:56 
ludo51

Pour l'anecdote , HVA n'en n'est pas à son premier trail bicylindre puisque dans les années 2010 si je ne m'abuse , il y avait la 900 Nuda , avec le moteur de la BMW F800GS ......

18-09-2020 18:35 
AS

C'est ni plus ni moins que la future KTM 890 Adventure (idem 790) avec une esthétique différente. Pour la protection des disques, pas de panique ça sera certainement au catalogue des accessoires. Cette moto si le prix est raisonnable (moins de 15 000) pourrait remplacer ma 790 Adventure

18-09-2020 19:04 
dante

Arriver à redéfinir le niveau d'horreur visuelle d'une catégorie qui a élevé la laideur au rang de manifeste, c'est pas donné à tout le monde ...

Après c'est étonnant de vendre une moto APRES son crash test ...

18-09-2020 20:46 
AS

La beauté est subjective comme celle des personne!

18-09-2020 21:44 
AS

Ludo 51, la Nuda était plus prêt d'un super motard que d'un trail, et à l'époque ce moteur était une base Rotax que BMW avait repris la base pour toute sa série F800 (S, ST, R et GS) mais Husqvarna leur appartenait. Le 900 de la Nuda était vraiment top.

18-09-2020 22:16 
1364

@ AS : "Le 900 de la Nuda était vraiment top. "

Heureusement qu'elle avait au moins cela, parce qu'esthétiquement...

Comme d'autres essais de leur part, c'est-à-dire après reprise et provenant de la maison mère d'origine... heureusement! Parce qu'il y en a bien d'autres des laiderons HVA, de nos jours!

J'dis ça... Et encore, perso, dans les années 80, hormis le fait que je biberonnais du jus japonais, je préférais nettement HVA à KTM... Alors que je m'intéressais aux machines de TT. Mais aujourd'hui, je comprends mieux pourquoi c'est Pierer, Boss de KTM, qui est propriétaire de HVA, et non, l'inverse. clin d'oeil

19-09-2020 08:58 
1364

"Comme d'autres essais de leur part, c'est-à-dire après reprise et NE provenant PAS de la maison mère d'origine... heureusement!" Voulais-je dire! clin d'oeil

19-09-2020 08:59 
 

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