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Scooter Zontes 310 M 2021

Un nouveau concurrent pour les XMAX 300 et Forza 350

D'autres motorisations en prévision pour le scooter Zontes

Scooter Zontes 310 M 2021On en avait parlé l'été dernier, mais c'est désormais officiel, Zontes se met au scooter. Après avoir présente ses motos de moyenne cylindrée (300 cm3 dans la lignée du cruiser 310 V), le constructeur chinois arrivé en France il y a quelques années vient en effet de lever le voile sur son premier scooter sportif avec son tout nouveau 310 M.

Le scooter de moyenne cylindrée reprend ici le même design que celui qui avait fuité à travers plusieurs photos diffusées l'année dernière. Si les lignes de sa face avant le distinguent nettement de la concurrence, force est de reconnaître que la ligne générale rappelle par de nombreux points les best-sellers du segment.

Zontes 310 M 2021
Zontes 310 M 2021

Et ce sont justement les Yamaha XMAX 300 et Honda Forza 350 qui sont ici directement visés par Zontes. Le constructeur chinois n'a pas encore dévoilé les caractéristiques techniques de modèle, mais les chiffres qui étaient sortis en juin dernier faisaient état d'un scooter propulsé par un monocylindre de 309 cm3 délivrant une puissance de 33 chevaux et un couple de 32 Nm pour une vitesse de pointe mesurée à 145 km/h et un poids de 162 kg. On est donc très proche des valeurs des autres 130 du constructeur. Reste à savoir quels seront les changements apportés pour se conformer à Euro5.

Le 310 M sera distribué en France dans le courant de l'année
Le 310 M sera distribué en France dans le courant de l'année

Quoi qu'il en soit, on devrait rapidement en apprendre plus sur le 310 M puisqu'il fera bel et bien son arrivée en France dans le courant de l'année. Son tarif pourrait également être un atout.

Le constructeur n'a dévoilé ni les caractéristiques ni le tarif du scooter
Le constructeur n'a dévoilé ni les caractéristiques ni le tarif du scooter

Enfin, le distributeur français précise également que ce modèle pourrait être décliné dans plusieurs motorisations, donc a priori avec un 125 et pourquoi pas avec un vrai maxi-scooter à bicylindre. Affaire à suivre.

Plus d'infos sur Zontes

Commentaires

miquelon

Belle gueule, qui se veut concurrent du Forza , mais dont ni la qualité de fabrication et de matériaux, ni la technologie, ni le Sav ne pourront apporter la sérénité à son conducteur....
Même à 3500 euros, il sera finalement plus cher qu’un Forza à 6000 , car jetable assez rapidement, là où un Honda fonctionnera et se revendra bien 6 ans plus tard.
Chacun sa route .....

11-04-2021 23:20 
dante

Citation
miquelon
Belle gueule, qui se veut concurrent du Forza , mais dont ni la qualité de fabrication et de matériaux, ni la technologie, ni le Sav ne pourront apporter la sérénité à son conducteur....
Même à 3500 euros, il sera finalement plus cher qu’un Forza à 6000 , car jetable assez rapidement, là où un Honda fonctionnera et se revendra bien 6 ans plus tard.
Chacun sa route .....

Ce genre de réflexion est très fréquente pour expliquer pourquoi la possession d'un véhicule "premium" est au final (et sous réserve de pouvoir acheter à la base) moins coûteuse qu'un véhicule moins haut de gamme, du fait d'une valeur résiduelle supérieure et d'une baisse inférieure de la valeur en pourcentage

Elle est fausse la plupart du temps, car ne tenant jamais compte de la valeur réelle perdue.

Dans le cas d'un hypothétique Zontes à 3500 euros, et d'un Forza à 6000, on peut facilement faire le calcul suivant.

Admettons qu'au bout de 6 ans et entre 30000 et 40000 km, la valeur du Zontes soit de 1000 euros (une hypothèse où il vaudrait 0 semble absurde, et même 1000 me paraît peu crédible mais soit).

Perte: 70% - 2500 euros

Un petit tour sur les annonces d'occasion permet de voir qu'un forza de 6 ans et entre 30000 et s'annoncent entre 2000 et 4000 euros (l'espoir fait vivre pour le dernier), avec un ventre mou entre 2500 et 3000 euros.

Pertes moyennes: entre 50 à 60% (c'est mieux) - 3000 à 3500 euros (c'est moins bien).

Bref vous êtes content parce que psychologiquement "ça vaut encore de l'argent", mais au final vous avez perdu plus d'argent sur la valeur du bien.

Même si l'agrément et d'autre chose peuvent faire pencher la balance (un entretien surcoûteux pour l'autre), j'en conviens volontiers, sur un simple plan économique en lien avec la valeur achat revente, ça n'est pas probant.

Sachant qu'il faut encore le revendre en occasion pour valoriser cette valeur restante (on sait à combien ça s'annonce on sait pas à combien ça part), alors que pour le prix de votre scooter en occasion, les potentiels acheteurs pourront acheter ... ah ben oui tiens, un Zontes neuf et donc garantie.

Alors qu'il n'y aura rien de comparable à acheter en neuf en face pour 1000 euros, valeur supposée de revente d'un Zontes d'occasion de 6 ans et 40000 km donc.

12-04-2021 09:45 
 

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