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Scooter Piaggio Beverly S 2021
Deux nouveaux moteurs HPE pour Euro5 en 300 et 400 cm3
Un 300 de 25,8 ch et 26 Nm, un 400 de 35,4 ch et 37,7 Nm
Le constructeur italien commence enfin à présenter ses nouveautés Piaggio pour le millésime 2021 et ouvre le bal avec deux nouvelles déclinaisons du Beverly. 20 ans après son lancement, le modèle urbain profite de sa mise en conformité avec Euro5 pour évoluer en profondeur.
Le Beverly s'offre ainsi un nouveau design plus "sportif" avec une face avant totalement revue, notamment avec un nouveau phare et des lignes plus agressives que sur les versions précédentes. Le scooter opte ici pour un éclairage intégralement à LED et s'inspire même de la moto pour son support de plaque désormais placé sur la roue arrière. Le design des jantes a également été modifié.
Mais surtout, le Beverly change de motorisation en adoptant un monocylindre 4 temps HPE de 300 cm3, certifié Euro5 et développant désormais 25,8 ch à 8000 tr/min et 26 Nm à 6250 tr/min, soit des gains respectifs de 23% et 15% par rapport au précédent modèle. Le scooter transalpin est également décliné dans une version où il se dote d'un moteur HPE de 400 cm3, remplaçant l'ancien 350, développant 35,4 ch à 7500 tr/min et 37,7 Nm à 5500 tr/min.
La partie cycle est identique sur les deux versions avec un nouveau cadre double berceau en acier et des plaques métalliques associés à l'avant à une fourche Showa de 35 mm et à l'arrière à deux amortisseurs Showa réglables sur 5 niveaux de précharge. Les jantes en alliage de 16" à l'avant et 14" à l'arrière sont désormais chaussées de pneus plus larges de 120/70 et 150/70 (au lieu de 110/70 et 140/70).
Les deux Piaggio Beverly gagnent également en équipement en se dotant tout d'abord d'un système keyless qui remplace la clé pour le démarrage et permet aussi l'ouverture du coffre et de la trappe à essence. L'instrumentation se modernise avec un écran numérique de 5,5 pouces.
Outre la différence de motorisation, le Beverly est également proposé en version S où il reçoit le système connecté MIA, une selle noire, des jantes grises, une bulle et trois coloris dédiés.
Le nouveau Beverly 300 sera disponible dès le mois de mars et le 400 en avril. Côté prix, il faudra compter 5.499 euros pour le 300 et 6.399 euros pour le 400.
Caractéristiques techniques Piaggio Beverly 300 et 400 HPE
| Modèle | Beverly 300 HPE | Beverly 400 HPE |
|---|---|---|
| Moteur | Monocylindre 4 temps, Piaggio High Performance (HPE) | |
| Cylindrée | 278 cm3 | 399 cm3 |
| Alésage x course | 75x63 mm | 84x72 mm |
| Puissance | 19 kW à 8,000 tr/min | 26 kW à 7,500 tr/min |
| Couple | 26 Nm à 6,250 tr/min | 37,7 Nm à 5,500 tr/min |
| Distribution | Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes | |
| Refroidissement | Liquide | |
| Alimentation | Injection électronique | |
| Lubrification | Carter humide | |
| Démarrage | Keyless | |
| Boite de vitesses | Variateur automatique de vitesse CVT avec asservisseur de couple | |
| Embrayage | Centrifuge automatique à sec | Centrifuge automatique multidisque en bain d'huile |
| Châssis | Structure à berceau simple en tubes d'acier et renforts en tôle emboutie | |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique, débattement 100 mm | |
| Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique, réglable en précharge sur 5 positions, débattement de 96,5 mm | |
| Frein avant | Disque de 300 mm, étrier flottant double piston | |
| Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier flottant à simple piston | |
| ABS | ABS Bosch 10.0 à deux canaux et ASR | |
| Pneu avant | 110/70-16 | 120/70-16 |
| Pneu arrière | 140/70-14 | 150/70-14 |
| Longueur | 2,125 mm | 2,155 mm |
| Largeur | 800 mm | |
| Hauteur de selle | 812 mm | 821 mm |
| Empattement | 1,540 mm | 1,550 mm |
| Poids en ordre de marche | 185 kg | 195 kg |
| Réservoir | 12 litres, dont 2l de réserve | |
| Consommation (WMTC) | 30,3 km/l | 27 km/l |
| Emissions de CO2 | 77 g / km | 87 g/km |
| Homologation | Euro5 | |
Disponibilité / prix
- Beverly 300 / 300 S : mars, 5.499 euros
- Beverly 400 / 400 S : avril, 6.399 euros
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