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De nouvelles routes interdites aux motos

Les motards allemands se mobilisent contre les interdictions dans la région de Feldberg

Une manifestation organisée le 14 mai

De nouvelles routes interdites aux motos - Photo d'illustrationLes motards apprécient particulièrement les routes montagneuses. C'est vrai en France, mais aussi partout en Europe. Sauf que l'afflux massif de deux-roues motorisés sur les routes sinueuses ne plait pas à tout le monde. En raison de certains comportements d'une minorité de motards, la vitesse et les nuisances sonores sont souvent reprochées.

Depuis quelques années, on assiste ainsi à un phénomène inquiétant avec la mise en place d'interdictions de circuler pour les motos sur certains axes à la belle saison. Ce fut le cas en Autriche il y a deux ans, puis en Suisse où une élue a déposé une proposition de loi allant dans le même sens.

Cette fois-ci, c'est en Allemagne que de mesures ont été prises et plus particulièrement dans le Haut-Taunus, un arrondissement de Hesse. Le conseil du district a en effet annoncé une fermeture temporaire des routes de montagne aux motos - et uniquement aux motos - tous les deuxièmes week-ends du mois entre avril et octobre, précisant qu'il s'agissait là d'une expérimentation.

Le problème, c'est qu'une expérimentation similaire avait déjà été mise en place entre mai et septembre 2019 et que les autorités locales avaient alors annoncé que des discussions allaient être menées avec les principaux concernés, en s'appuyant sur les résultats recueillis, pour déterminer l'avenir de la mesure.

Sauf que des discussions, il n'y en a eu aucune et la mesure fait désormais son retour. L'association allemande des motards BVDM avait pourtant sollicité une réunion avec le conseil du district et les mairies de Schmitten et Oberursel en mars 2021 pour proposer des mesures efficaces. Aucune réponse n'a jamais été apportée à la demande.

Alors que l'interdiction de circulation des motos dans la région de Feldberg s'applique à nouveau, les associations locales de motards ont décidé de montrer leur mécontentement face à cette mesure et prendront part à une grande manifestation le samedi 14 mai prochain.

On rappelle que le bruit ne protège pas et que des études corroborent cette légende. Et que pour que cela n'arrive pas en France, il faut vraiment qu'il n'y ait plus d'échappement full barouf.

Plus d'infos sur les interdictions de circulation

Commentaires

kernel62

Et ça nous pend au nez

23-04-2022 09:52 
Lea lanata

Il nous restera la possibilité d'installer nos bécanes dans nos salons, comme des œuvres d'art contemporain, et de les contempler

23-04-2022 10:17 
L'iguane

Citation
kernel62
Et ça nous pend au nez

En même temps on l'aura cherché.

23-04-2022 11:13 
ludo51

Le problème reste autant le bruit des kékés en pot NH mais aussi du nombre : il suffit pour s'en convaincre de se poster sur un "spot" , genre col du Rousset pour constater que même avec des motos parfaitement légales , le bruit engendré par le passage incessant des motos (et des voitures) devient vite fatigant pour les riverains ....

23-04-2022 11:51 
anguille37

Et puis après on te demandera ta religion, on regardera ta couleur de peau, on s'intéressera à ton orientation sexuelle ou ton opinion politique, tu seras libre d'emprunter ces voies avec un quatre roues bruyant mais il te sera interdit d'y circuler avec ton deux roues conforme à la réglementation. L'Allemagne est, je crois, un pays développé avec des lois et des forces de l'ordre régionales et fédérales. Si ces FDO ne peuvent ou ne savent faire respecter la législation sans qu'il ne faille généraliser et étendre la mesure à toute une catégorie de citoyens alors la démocratie en Allemagne est vraiment menacée. Le mauvais élève a le mauvais point, le bon élève ne doit pas être sanctionné ou puni pour la faute d'autrui, non ?

23-04-2022 12:53 
Grom

Je vais lancer une pétition pour le droit de tirer au bazooka sur les conducteurs de voitures à gros caissons de basses qui croient que tout le monde aime le rap autotuné, le reggaeton ou l'EDM.

23-04-2022 13:23 
l'haricot

Citation
On rappelle que le bruit ne protège pas et que des études corroborent cette légende. Et que pour que cela n'arrive pas en France, il faut vraiment qu'il n'y ait plus d'échappement full barouf.

Oui, je sais que tu as raison, mais :

1/ va faire entendre ça au défenseurs du "j'fais c'que j'veux".
2/ va raisonner les ceusses qui te soutiennent mordicus que le bruit ça sauve.
3/ tant que les concess feront du tir au pigeon emballé dans du "vous allez gagner du poids, signer en bas" - surtout sur des pots passant sous la meule....-, ça risque pas de s'arrêter.

On pourrait aussi envisager de plafonner le tarif des pots d'origine à 50 balles, mais je rêve.

23-04-2022 13:47 
Khadge

Franchement... je suis motard ... j'habite en Île De France, et j'en viens à haïr de plus en plus les motos. Le nombre de pots full, voir non homologués route, le bloquage apparent de la boîte boîte 1er semble en forte hausse. Je sais que c'est une minorité, mais elle semble s'agrandir de plus en plus et surtt complètement impunis alors qu'elle dérange un nombre colossal de personne. Le bien vivre ensemble, le savoir vivre, ou mm simplement le fait de ne pas emmerder tout le monde pour un plaisir personne puéril et inutil sont j'espère des éléments qui ne tiendront pas à disparaître davantage. Sinon la technique "un morceau de sucre dans un pot non homologué ou déchicané" ça peut servir...

23-04-2022 14:31 
pierre.30

Rien que de très normal. Y a qu'a essayer de pique niquer en été sur un col des alpes pour comprendre que les riverains n'en peuvent plus. Il n'y a que les motos qui font du bruit au moins 3 sur 4, en général des motos très récentes avec des pots a 1000 euros pour emmerder les autres. si les motards rouler avec leur pot d'origine comme les voitures il n y aurais pas de problèmes. Faudrait peut être apprendre a respecter les autres avent de vouloir être respecter.

23-04-2022 16:08 
anguille37

Comportement individuel + carence pouvoirs publics = sanction collective ?

23-04-2022 16:43 
Tortue Ninja

Sur ce plan, ce qui compte est bien plus le « ressenti » que la réalité (NON, je ne fais pas de pub à notre Garde des Sceaux!)furax. Ce que nombre d'interventions confirment dans cet échange.

Nous devons aussi reconnaître qu'en proportion au nombre de véhicules, il y a bien plus de moto « full barouf » que de caisses tunées, de zombies rapeurs boum-boum et autres 4 roues ultra-bruyantes.
C'est donc tout naturellement que le « grand public » se tourne contre notre minorité proportionnellement très bruyante au bord des larmes .
Car même si certaines voitures de sport sont objectivement très sonores (Féfés, Lambos et autres) elles sont rarissimes au quotidien. Et donc bien moins « gênantes » pour la population que nos motos sportives nettement plus banales.

J'ai en outre l'impression que certaines fréquences sonores sont ressenties comme plus dérangeantes que d'autres ?
Très couramment, quelques motards prennent le stop en bas de chez moi pour un départ de GP. Et on les entend sur plusieurs kilomètres !
Les quelques rares grosses voitures sportives qui tendent à faire de même semblent avoir une empreinte sonore qui « disparaît » bien plus vite. Alors que je ne suis pas convaincu qu'en termes de volume sonore, ces voitures émettent plus de volume que ces motos.

Après tout cela, comment s'étonner que les motos soient parfois interdites sur certaines routes ? sos


J'ajouterai aussi un point rarement relevé : le bruit de roulement.
Mine de rien, lorsque l'on a l'opportunité de le relever, c'est stupéfiant ! J'en ai pris conscience lorsqu'un « simple » changement de revêtement de la route passant derrière chez des amis a donné l'impression que la route avait été détournée et passait dans le jardin !
Mais bien que tous les véhicules soient logés à la même enseigne (y compris les électriques! tire la langue ), c'est un élément qui s'ajoute aux autres pour rendre les motos insupportables.

23-04-2022 19:52 
NyLan

Je suis en Suisse vers Genève et la situation est juste impossible. Il suffit d'être piéton quelques minutes pour se rendre compte du désastre. L'essentiel des nuisances sonores viennent des 2 roues. Quasiment l'intégralité des scooters ont un pot full. Richesse de la ville peut être, il y a des T-Max en Akrapovic en permanence et ces petits malins qui n'avancent qu'à grand coup d'accélérateur... Il y a aussi pas mal de motos et l'autre jour ma femme me dit, tiens c'est bizarre cette BM (c'était une 850 GS) ne fait pas de bruit du tout c'est agréable.... Et moi de lui dire que c'est la première moto avec pot d'origine qu'on croise depuis des mois...

Alors oui il y a aussi des abrutis en voiture Gti/RS qui font un bruit de débile quand ils accélèrent... Mais c'est tellement minoritaire comparé au reste.

Donc oui a terme on l'aura tous dans l'OS... Routes interdites, centre ville interdit, radars vitesse et bruit, etc... et on l'aura vraiment mérité.

23-04-2022 20:12 
tom4

Citation
L'iguane
Citation
kernel62
Et ça nous pend au nez

En même temps on l'aura cherché.

merde, on est d'accord :)


tom4

23-04-2022 21:23 
Tortue Ninja

=>NYLAN
Pour venir de passer 13 années en Suisse (Lausanne, Nyon, Fribourg) j'avais pourtant l'impression que les motards étaient globalement nettement plus respectueux des réglementations (notamment sonores) qu'en France ?
A moins que ce ne soit spécifique à la "ville du bout du lac", probablement trop envahie de français ?

23-04-2022 21:30 
ludo51

Si tu connais Nyon tu connais donc la montée de Saint Cergue : le samedi , par beau temps c'est invivable et les "pilotes" sont suisses à 95% ....

23-04-2022 23:24 
NyLan

La mentalité à Genève n'a rien à voir avec le reste de la Suisse. Difficile à dire mais c'est probablement 50/50

24-04-2022 11:18 
38GiB

Salut
J'avais une certaine indulgence pour les motards...
Je viens d'emménager à 200 mètres d'un Bd 4 voies....
Je commence après 2 mois à haïr ces connards...
Et pour 10 motos full bordel tu as 1 bagnole bruyante.
Mention spéciale aux HD, MT07 et autres petits twins...furax
...et tu ne vois jamais les flicsgnarf
V

24-04-2022 11:32 
tom4

Citation
ludo51
Si tu connais Nyon tu connais donc la montée de Saint Cergue : le samedi , par beau temps c'est invivable et les "pilotes" sont suisses à 95% ....

j'ai failli mourir 2 fois dans cette montée

tom4
ps: je précise: 2x en une seule montée, j'étais jeune et con

24-04-2022 12:18 
Tortue Ninja

=>TOM4
Tu as survécu. ouf
C'est ce que l'on appelle la sélection naturelle

24-04-2022 13:10 
Picabia

On a beau dire que les pots n'apportent rien de plus que du bruit, c'est ancré dans le tête des motards, il faut faire du bruit sinon on n'est pas reconnu comme tel.
Les constructeurs et leurs ingénieurs sont sans doute des billes mais ils sont tenus de respecter les normes. Ce que tout préparateur ou bricoleur du dimanche feindra d'ignorer.
Et ce n'est pas spécifique à une marque en particulier mais un état d'esprit.

24-04-2022 13:14 
Tortue Ninja

Tout est dit dans le Saint JBT, Tome 1, page 40:
Le papy dit à la mamie "Ch'ais pas si t'as l'malqué Lené... Mais les motos d'maintenant, moins ça va vite, plus ça fait du boldel !"
super

L'échappement n'est que le dernier maillon de la motorisation qui va de l'admission d'air et d'essence à l'échappement des gaz brûlés. Il est délicat de modifier l'un sans impact sur les autres, qu'ils soient en en amont ou en aval du moteur.
Au vu des efforts déployés par les ingénieurs lors de la conception des pots, il est généralement très difficile de tirer meilleur parti d'un moteur en changeant l'échappement.
Quant à le faire en respectant les normes, c'est quasiment mission impossible !

Il est en revanche vrai que certains échappements rendent une sonorité plus attrayante que d'autres. C'est alors purement une question de goût, et non pas de performances.

Pourtant, beaucoup persistent à dépenser des sommes extravagantes dans une tuyauterie qui souvent dégrade les performances, tout en rendant le bruit insupportables aux autres. Ce qui ne les empêche pas de se sentir persécuté lorsque la sanction tombe !
Va comprendre question

24-04-2022 17:40 
fift

Citation
38GiB
@
...et tu ne vois jamais les flicsgnarf
V

Forcément, ils sont en retraite !

24-04-2022 19:12 
Tortue Ninja

Cabu aurait ajouté que ceux qui ne sont pas encore en retraite sont à l'apéro clin d'oeil

24-04-2022 19:22 
Peterpan

Routes interdites aux véhicules bruyant et polluant ...donc exit véhicules essence ! ...ce qui devraient faire réfléchir les riverains ! clin d'oeilclin d'oeil

24-04-2022 19:33 
Tortue Ninja

Sans oublier les troupeaux de cyclistes pétomanes... Et en plus, ils relâchent du gaz à effet de serre ! grumpf

24-04-2022 19:38 
38GiB

Salut
En retraite à l'apéro après un tour à vélo ange
V

24-04-2022 19:49 
kikou 13

GIB ... le boulevard dont tu parles ... ne serait ce pas la D 46 ...???

25-04-2022 09:09 
38GiB

Salut
Non.
D29
v

25-04-2022 10:00 
tom4

Citation
Tortue Ninja
=>TOM4
Tu as survécu. ouf
C'est ce que l'on appelle la sélection naturelle

Je me suis quand même arrêté sur le bas coté opposé après être passé entre 2 bagnoles qui descendaient.

tom4, ça devait pas être l'heure

25-04-2022 14:57 
Peterpan

C était toi !!..j étais dans la 2ème bagnole qui descendait !!..Me suis dit : celui là vivra pas vieux ! clin d'oeilclin d'oeil

Il m est arrivé de rater un virage et de me retrouver sur voie de gauche ..sans bagnole en face (avantage de rouler sur route peu fréquentée ) ! ...mais ça calme aussi !clin d'oeil

25-04-2022 16:15 
tom4

bah comme j'étais jeune et con, je suis reparti couteau entre les dents, pour me (res)sortir 3 virages plus loin (heureusement y'avait un petit chemin). là pour le coup, ça m'a calmé pour la journée


tom4, 2006

25-04-2022 17:39 
l'haricot

Citation
Picabia
On a beau dire que les pots n'apportent rien de plus que du bruit, c'est ancré dans le tête des motards, il faut faire du bruit sinon on n'est pas reconnu comme tel.
Les constructeurs et leurs ingénieurs sont sans doute des billes mais ils sont tenus de respecter les normes. Ce que tout préparateur ou bricoleur du dimanche feindra d'ignorer.
Et ce n'est pas spécifique à une marque en particulier mais un état d'esprit.

Il faut entendre une Z900RS d'origine pour se rendre compte que faire un pot homologué, respectueux des "zôtres" ET mélodieux est possible.

26-04-2022 14:38 
fift

Idem pour les Triumph Bonneville ou Thruxton 1200.






















Ou les Ducati Panigale.

26-04-2022 15:04 
inextenza

Nan, la Panigale n'est pas respectueux pour tes bonbons (déjà qu'on dit que la chaleur dégagée par les laptops a tendance a rendre "infertile"...)

26-04-2022 15:28 
Argo

faudra s'attendre a un abus dans l'autre sens..
excusé nous d'allez là où la maréchaussée et les radar font le moins de chiffre

04-05-2022 20:46 
 

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