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Roadster Voge 125R

Le constructeur chinois s'ouvre au permis A1 en Europe

Monocylindre de 124,8 cm3, 14,1 ch et 12,1 Nm, 110 km/h, 128 kg, 3.495 euros

Roadster Voge 125R - Crédit photo : David MorcretteMarque premium du géant chinois Loncin, Voge a débarqué en Europe il y a trois ans en proposant une assez large gamme de motos de moyenne cylindrée. Et alors que la société se prépare à passer vers de plus gros cubes, elle n'a jusqu'à présent proposé aucune 125 sur le marché français. Une absence surprenante qui va bientôt être comblée alors que le constructeur a présenté une nouvelle plateforme avec son roadster 125R.

Si les lignes sont assez différentes de celles des 300R et 500R déjà existantes, le style suit la même veine avec une machine typée roadster à l'esthétique agressive portée vers l'avant. Comme elle se destine avant tout aux jeunes, puisqu'accessible dès 16 ans avec un permis A1, la moto soigne aussi son accès avec une selle à 795 mm et un poids donné pour 128 kg à sec.

Le phare à LED de la Voge 125R
Le phare à LED de la Voge 125R

La moto bénéficie par ailleurs d'un bon niveau d'équipement avec son système d'éclairage entièrement à LED qui comporte également des feux de jour DRL ou son compteur LCD à fort contraste accompagné d'un port USB pour recharger son smartphone.

Le compteur LCD de la Voge 125R
Le compteur LCD de la Voge 125R

Au coeur de la 125R, Voge a installé un nouveau moteur monocylindre à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête de 124,8 cm3 délivrant jusqu'à 14,1 chevaux et 12,1 Nm de couple pour une vitesse de pointe de 110 km/h. La boite de vitesse est à 6 rapports et le réservoir offre 10 litres de capacité de carburant.

Le monocylindre délivre jusqu'à 14,1 ch et 12,1 Nm
Le monocylindre délivre jusqu'à 14,1 ch et 12,1 Nm

Côté cycle, la 125R joue la carte sportive sur le plan visuel avec son treillis en acier et son bras oscillant en aluminium, sa fourche inversée et son amortisseur central non réglables, ses jantes de 17 pouces ou encore son freinage à disque secondé par un ABS à double canal.

La Voge 125R
La Voge 125R

Voge décline son roadster 125R dans deux coloris. Le modèle sera disponible dès la deuxième moitié du mois de mars chez les concessionnaires français et proposé au prix de 3.495 euros.

Les lignes sont sportives, y compris sur l'arrière
Les lignes sont sportives, y compris sur l'arrière

Caractéristiques techniques Voge 125R

  • Moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes
  • Cylindrée : 124,8 cm3
  • Taux de compression : 12:1
  • Puissance : 14,1 ch (10.5 kW) à 9.500 tr/min
  • Couple : 12,1 Nm à 8.000 tr/min
  • Allumage : Électronique
  • Alimentation : injection électronique
  • Boite de vitesses : 6 rapports
  • Transmission finale : par chaine
  • Cadre : treillis tubulaire ne acier
  • Suspension avant : Fourche inversée
  • Suspension arrière : double bras oscillant, amortisseur central
  • Frein avant : simple disque de 275 mm, étrier flottant double piston, ABS
  • Frein arrière : simple disque de 220 mm, étrier simple piston, ABS
  • Pneu avant : 110/70-17
  • Pneu arrière : 140/60-17
  • Longueur : 1.940 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur : 1.065 mm
  • Empattement : 1.310 mm
  • Hauteur de selle : 795 mm
  • Garde au sol : 160 mm
  • Poids : 128 kg à sec
  • Réservoir : 10 litres
  • Garantie : 3 ans

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir/jaune, bleu/blanc
  • Prix : 3.495 euros
  • Disponibilité : 2e quinzaine de mars 2023

Plus d'infos sur Voge

Commentaires

Charlie_41

Un look hybride, entre Duke et MT...

20-11-2022 11:12 
 

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