Moto électrique Velocifero Race-X

Un équivalent 125 qui s'inspire de l'univers des scramblers

Moteur dans la roue arrière, 7 kW et 220 Nm, 110 km/h, 170 km d'autonomie, 153 kg, 7.600 euros

Fondée par le designer Alessandro Tartarini, la marque Velocifero s'est spécialisée dans la confection d'engins électriques, majoritairement à deux roues. Après avoir proposé des trottinnettes et des VAE, la marque a progressivement étoffé son offre vers des engins de plus en plus gros comme avec sa petite moto électrique Jump l'an dernier.

Lors du salon de Milan, la marque a dévoilé cette fois-ci une moto électrique équivalente à une 125 thermique avec la Race-X. Homologuée en tant que 125, la Race-X est accessible avec le permis A1 ou avec le permis B et une formation de 7 heures.

Le modèle est ici propulsé par un moteur installé dans la roue arrière et délivrant une puissance de 7 kW et un couple de 220 Nm. Selon la marque, la Race-X est capable d'atteindre les 110 km/h en vitesse de pointe.

Elle hérite d'une batterie lithium fixe de 6,48 kWh qui assurerait pas moins de 170 km d'autonomie en une seule charge. Pas mal sur le papier, d'autant qu'avec son cadre en aluminium et tubes d'acier, la Race-X parvient à limiter son poids à 153 kg batterie incluse.

La partie cycle a quant à elle tout d'une grande puisque l'on retrouve une fourche inversée et un amortisseur monoshock, des jantes à bâtons de 17 et 15 pouces, des pneus à crampons Pirelli Scorpion Rally STR, mais aussi un freinage démesuré composé de deux disques avant de 320 mm mordus par des étriers radiaux à 4 pistons !

Bénéficiant d'un éclairage intégralement à LED et d'un compteur TFT couleur de 5 pouces, cette moto homologuée pour deux propose quatre modes de conduite.

Si l'on ne connait pas encore les détails de la distribution en France, on sait que la Velocifero Race-X sera commercialisée dès le mois de mars 2024 en Italie au prix de 7.600 euros.

Caractéristiques techniques Velocifero Race-X

• Moteur : dans la roue arrière, 72V
• Puissance : 7 kW
• Couple : 220 Nm
• Vitesse max : 110 km/h
• Batterie : lithium, 72V, 6.480 Wh, 43 kg
• Chargeur : 110-240 V, 40A 84 V, 2h30 à 100%
• Autonomie : jusqu'à 170 km
• Suspension avant : fourche télescopique inversée
• Suspension arrière : Double bras oscillant, mono amortisseur central
• Frein avant : double disque de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
• Frein arrière : disque de 225 mm, étrier flottant
• Pneu avant : 120/70-17
• Pneu arrière : 160/60-15
• Longueur : 2.010 mm
• Largeur : 760 mm
• Hauteur : 1.120 mm
• Poids : 153 kg avec batterie

Disponibilités / Prix

• Coloris : jaune, rouge, blanc, gris
• Disponibilité : mars 2024
• Prix : 7.600 euros

Plus d'infos sur Velocifero

• Site : www.velocifero.eu
• Toutes les actualités nouveautés