Trail électrique Zero DS

Toujours équivalent 125, mais désormais autour de la plateforme FST

Moteur Z-Force 75-7, batterie ZF14.4, 110 km/h, 11 kW, 132 Nm, 239 kg, jusqu'à 232 km d'autonomie, 18.555 euros

Zero Motorcycles opère un changement important dans sa gamme de motos électriques pour 2024 en recentrant son offre autour de ses familles SR et DSR, mais surtout en abandonnant définitivement l'ancienne plateforme technique pour ses roadsters et ses trails.

On a pu le voir sur la Zero S qui a hérité de la partie cycle et du même look que les SR, mais avec un moteur toujours limité à 11 kW pour convenir aux titulaires des permis B et A1. Sans surprise, le constructeur californien opère de la même façon du côté de ses trails.

L'an dernier, Zero avait déjà adapté sa plateforme FST la plus haut de gamme à un style de trail routier en dévoilant la DRS/X. La plateforme se décline désormais sur les modèles plus accessibles à commencer par la DS. Le positionnement de cette dernière reste le même avec toujours une accessibilité au même niveau qu'une moto de 125 cm3, mais dans un package plus premium.

On retrouve donc le même cadre treillis en tubes d'acier et le design plus moderne qui fut introduit sur la DSR/X. Mais la DS étant un modèle d'entrée de gamme, elle présente quelques différences notables, notamment au niveau cycle où les jantes à rayons cèdent leur place à des éléments en aluminium de 19 et 17 pouces chassées en Pirelli Scorpion Trail II.

Les suspensions Showa réglables permettant aux roues de travailler sur 190 mm, les freins J.Juan soutenus par l'ABS en courbe Bosch ou encore la courroie de transmission sont également conservés sur cette moto qui affiche 239 kg.

Le moteur Z-Force 75-7 délivre toujours 15 chevaux de puissance continue et permet de rouler à une vitesse soutenue de 105 km/h, mais permet aussi d'atteindre les 60 ch en puissance maximale et d'atteindre 139 km/h en vitesse de pointe. Il délivre 132 Nm de couple. La batterie ZF14.4 est identique à celle de la S 2024 et promet ici de 232 km d'autonomie en cycle urbain à 157 km en cycle mixte ville/autoroute.

Proposée dans un unique coloris beige, la Zero DS se négocie désormais à partir de 18.555 euros, hors bonus et hors options.

Caractéristiques techniques Zero DS 2024

• Moteur : Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-7 à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par air
• Contrôleur : Contrôleur CA triphasé 600 A à haut rendement et forte densité d'énergie, avec régénération en décélération
• Puissance nominale : 15 ch (11 kW) @ 3.800 tr/min
• Puissance maximale : 60 ch (45 kW) @ 3.650 tr/min
• Couple net : 132 Nm
• Vitesse maximale (soutenue) : 139 km/h (105 km/h)
• Batterie : Batterie Z-Force lithium-ion intelligente intégrée
• Capacité maximale : 14,4 kWh
• Capacité nominale : 12,6 kWh
• Type de chargeur : 3,0 kW, intégré à bord de la moto
• Temps de charge (normal) : 4,5 heures (complet) / 4,0 heures (95 % de la capacité)
• Autonomie : Ville 248 km, Ville/Autoroute (89 km/h) 182 km, Ville/Autoroute (113 km/h) 162 km
• Transmission : Transmission directe sans embrayage
• Transmission finale : 90T / 20T, Courroie, Gates Poly Chain HTD Carbon
• Suspension avant : Fourche Showa 47 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détente
• Suspension arrière : Piston Showa 46 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
• Débattement suspension avant : 190 mm
• Débattement suspension arrière : 190 mm
• Freins avant : Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS) et mode tout terrain Off-Road, deux étriers radiaux J-Juan à 4 pistons avec maître-cylindre radial, disques de 320 x 5 mm
• Freins arrière : Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS) et mode tout terrain Off-Road, étrier flottant J-Juan 2 x 25 mm à piston, disque 265 x 4,5 mm
• Pneu avant : Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19
• Pneu arrière : Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17
• Roue avant : 3,00 x 19
• Roue arrière : 4,50 x 17
• Empattement : 1.525 mm
• Hauteur de selle : 828 mm
• Angle de fourche : 25°
• Chasse : 109 mm
• Poids total : 239 kg
• Charge utile : 260 kg
• Garantie moto : 5 ans
• Garantie batterie : 5 ans

Disponibilités / Prix

• Coloris : beige
• Prix : à partir de 18.555 euros hors bonus

Plus d'infos sur Zero Motorcycles

• Site : zeromotorcycles.com
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