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Casque intégral HJC RPHA 1 V2 Carbon

Le racing taillé pour les compétitions de haut niveau

Coque en carbone, ventilation ACS, spoiler arrière, intérieur ajustable, écran clair sécurisé avec tear-offs et pinlock...

Casque intégral HJC RPHA 1 V2 CarbonLe fabricant coréen de casques moto HJC équipe depuis longtemps les pilotes de haut niveau avec ses intégraux de la série RPHA. En 2022, la marque était passé un cran au-dessus avec le lancement du RPHA 1 un modèle directement décliné des casques utilisés par les pilotes de MotoGP et World Superbike et bénéficiant de l'homologation de la FIM. Cette dernière étant passée cette année dans sa deuxième version, HJC fait évoluer son couvre-chef avec le RPHA 1 V2 Carbon.

Toujours certifié ECE R22.06, le RPHA 1 V2 Carbon est également homologué FRHPhe-02 pour les compétitions de la FIM, mais dans le fond il reste fidèle à sa philosophie en proposant une protection haute performance.

La calotte est réalisée dans une matrice composite PIM qui mêle plus de fibres de carbone et de fibres de verre pour améliorer la résistance sans impacter le poids. Cette coque bénéficie d'un design développé en soufflerie pour optimiser ses performances aérodynamiques.

Le spoiler arrière s'accompagne ainsi d'un prolongateur fourni en accessoire qui permet d'améliorer la stabilité dans les lignes droites sur circuit, mais aussi de réduire la trainée. La coque est déclinée dans quatre tailles avec quatre intérieurs EPS pour un total de sept tailles. Le système de ventilation à canaux est quant à lui composé de 5 entrées d'air et de 4 extracteurs.

L'intérieur est composé de mousses de conforts pensés pour favoriser maintien et ventilation. Elles sont recouvertes d'un tissu 3D bénéficiant d'un traitement Silvercool et sont entièrement démontables, lavables et, dans le cas des mousses de joues, interchangeables parmi les quatre épaisseurs disponibles pour s'ajuster à chaque morphologie.

L'écran clair 2D est quant à lui doté d'ergots intérieurs pour l'installation d'un film antibuée et extérieurs pour les tear-offs. Il est monté sur de nouvelles platines EASY à doubles pivots et cliquets assurant une parfaite étanchéité contre le double joint et permettant un démontage rapide sans outils. Un Pinlock 120 XLT, un sachet de tear-offs et un écran fumé sont inclus avec le casque.

Casque intégral HJC RPHA 1 V2 Carbon Snow Diablo
Casque intégral HJC RPHA 1 V2 Carbon Snow Diablo

Proposé de base en noir brillant et noir mat, le casque intégral HJC RPHA 1 V2 Carbon se décline aussi à travers deux replica Quartararo. Comptez 749,90 euros pour le modèle de base et 999,90 euros avec les décos.

Caractéristiques casque HJC RPHA 1 V2 Carbon

  • Coque en fibres de carbone
  • Coque aérodynamique avec spoiler arrière et extension
  • 4 tailles de calotte et 4 tailles de calotins en EPS
  • Mousses de joues interchangeables dans toutes les tailles
  • Système d’extraction rapide en cas d’urgence
  • Mousses démontables et lavables, traitement antibactérien, anti-odeur et anti-transpiration,
  • Séchage rapide
  • Cannelures pour branches de lunettes
  • Écran incolore 2D, anti-rayure, protection UV à 99%,
  • Verrouillage de l'écran avec double blocage
  • Platines sécurisées EASY avec démontage d’écran sans outil,
  • Système à cliquets sur 2 pivots
  • Ergots réglables pour écran antibuée et tear-offs
  • Pinlock Max Vision – type 120XLT inclus
  • Ecran fumé foncé fourni
  • Système de ventilation à canaux ACS avec 5 entrées d’air et 4 extracteurs
  • Jugulaire à boucle double D en titane
  • Cache-nez et bavette anti-remous, amovibles
  • Housse premium
  • Préparé pour un système de communication
  • Garantie : 5 ans
  • Homologation : ECE R22.06 P (intégral) et FRHPhe-02 (FIM-02)

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, noir mat
  • Tailles : 2XS (52) à 2XL (63)
  • Prix : à partir de 749,90 euros

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Commentaires

gvrun666

Le système de changement de visière d'HJC est génial...si seulement ARAI avait le même...

11-03-2026 11:13 
elbowz

gvrun666,

Quel problème avec le système Arai ?
J'ai un RX7V et je suis super content de ce système. Il est fiable, démontable/remplaçable, facile à utiliser une fois qu'on a lu la notice, et le fait qu'il soit planqué sous un capot le rend assez silencieux et aéro.

11-03-2026 11:19 
gvrun666

Salut elbowz

J'ai quatre ARAI à la case... Un Chaser V, trois RX7V et un GP5X et, franchement, sauf pour le GP5X (qui ne se fait plus et c'est bien dommage), le changement d'écran est vraiment une purge comparé au HJC pour lequel il n'y a que deux vis à tourner (et sans avoir dû faire math spé...). Les nouveaux écrans ARAI me semblent également très très souples comparés à celui du GP5X...
Bref, j'adore le confort et la sécurité de ces casques mais le reste est bof ! D'ailleurs mon prochain sera un NACA made in France !

11-03-2026 14:43 
elbowz

gvrun666,

Effectivement avant j'avais un Shark Race R Pro, puis un Bell Race Star DLX Flex (en voilà des noms à rallonge), et enfin mon Arai. Les deux avaient des systèmes de montage de visière plus rapides (surtout le Bell), mais tellement en dessous du Arai en terme de confort/qualité perçue au quotidien que je ne reviendrai pour rien en arrière. Une fois le coup de main pris pour la visière le démontage/remontage est fait en une trentaine de seconde au max, je trouve ça encore raisonnable.

Pour ma part le prochain sera très certainement un autre RX7V, mais je n'ai pas hâte car je ne change pas de casque par plaisir mais seulement après une chute

11-03-2026 15:07 
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Citation
gvrun666
Le système de changement de visière d'HJC est génial...si seulement ARAI avait le même...

Je me fais exactement la même réflexion à chaque fois que je me prends la tête à changer les visières de mes Shoei avec leur système de merde...

Vraiment une super marque HJC, jamais testé leur gamme racing mais pourquoi pas un jour.

11-03-2026 16:14 
 

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