Homme/femme : qui est le pire sur la route ?

Mort au volant, mais qui au tournant ?

Femme au volant, mort au tournant. On connait bien ce dicton et celui-ci est souvent remis en cause, à juste titre ?

Entre 2010 et 2016, les différents relevés d'informations de l'Observatoire National Intermistériel à la Sécurité Routière (ONISR) a noté que le comportement infractionniste des femmes évoluait fortement à la hausse puisque leur nombre de points retirés a progressé de 44,2% sur cette période et que leur nombre de permis invalidés est en hausse de près de 5% alors que ce chiffre baisse de plus de 25% pour les hommes.

Malgré tout, la différence de comportement entre les usagers des deux sexes est telle, que même avec ces récentes évolutions, le constat est sans appel : les hommes sont beaucoup plus dangereux sur les routes.

Infractions et retraits de points

En 2016, 13.179.802 points ont été retirés sur les permis de conduire français. Les hommes sont responsables de 8.850.556 points retirés et représentent donc plus des deux tiers des retraits de points (67,15%).

De façon générale lors d'accidents de la route, les hommes sont systématiquement plus représentés pour chaque type d'infraction. En revanche, les comportements à risque sont différents chez les deux sexes. Les hommes ont ainsi une plus forte tendance à la vitesse et à l'alcool au volant, quand les femmes ont quant à elles plus d'accidents liés à l'inattention et au non-respect des priorités.

Condamnations

En se penchant un peu plus près sur la question des infractions, on s'aperçoit que les disparités s'accentuent encore avec la gravité des infractions. Ainsi, en ce qui concerne les jugements rendus par les tribunaux, les hommes représentent entre 89 et 93 % des condamnations pour conduite sous l'emprise de l'alcool et conduites sans permis ou malgré une suspension.

Accidents et mortalité

Logiquement, la tendance se retrouve dans les chiffres de l'accidentalité puisque les hommes représentaient en 2016, 75,9% des tués sur les routes (2.639 décès) contre 24,1% pour les femmes. La proportion chez les blessés est à peu près la même avec 69,3% d'hommes blessés pour 30,7% de femmes.

Dans les accidents mortels, ce sont également les hommes qui sont le plus souvent au volant puisque ces derniers représentent 84% des conducteurs tués. A moto le constat est encore plus marqué puisque 97% des conducteurs tués sont des hommes. Selon l'étude des auteurs présumés d'accidents mortels (APAM), 82% des APAM et 92% des conducteurs alcoolisés impliqués dans un accident mortel sont des hommes. Il faut dire qu'il n'y a pas non plus de parité à moto, puisque qu'il y a environ 70% de motards contre 30% de motardes.

A l'inverse, si les conductrices ne représentent que 16% des tués, les passagères représentent 47% de la mortalité routière. Une importante proportion de la mortalité routière des femmes n'est donc pas le fait de leur responsabilité.

Répartition des conducteurs

J'entends déjà poindre un soupçon de défiance chez les mauvaises langues : "oui, mais c'est normal, il y a plus d'hommes qui conduisent". C'est partiellement vrai. Enfin, c'est globalement faux.

De manière générale, on recensait en 2016 42,71% des permis de conduire attribués aux femmes. Sur les seules catégories B et B1, la parité est respectée puisque les femmes représentent 49,07% des permis délivrés. A l'inverse, elles ne représentent que 16,8% des permis A2 et 14,56% des permis A.

Pour ce qui est de la proportion exacte d'homme et de femmes dans le trafic, il n'existe pas de données officielles. Toutefois, en 2012, une étude menée par TNS Sofres sur le parc automobile montrait que le kilométrage annuel des conductrices était très proche de celui des hommes avec 11.200 km contre 12.500 km.

Si l'on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres, il faut reconnaître que sur ce sujet le constat est sans appel. Alors par pitié, messieurs, arrêtons avec cette maxime qui ne traduit que votre plus pure mauvaise foi.

Plus d'infos sur les comportements routiers

• Bilan des infractions routières en 2016
• Bilan de l'accidentalité routière en 2016
• Bilan des examens du permis de conduire 2016
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