Ducati Monster 600 ou Suzuki Bandit 650 pour débutant?

Bonjour à tous,

Comme conseillé dans une des fameuses 20 fiches de l'examen du plateau (histoire anciennne désormais) je me tourne vers la communauté des motards pour aller à la pêche aux conseils pour ma première moto.

Inch Allah dans 2 semaines je passe la circul avec succès et j'achète ma première moto.

Définitivement j'aime les motos racées, phares et réservoir ronds, sans trop de carénage, compactes, pour me faire plaisir.
Au regard de mon budget (entre 3 et 4000e) j'ai trouvé ces deux modèles de motos (d'occasion of course).

Si vous deviez choisir entre la 650 bandit et la Ducati 600 Monster laquelle choisiriez vous?
Quels conseils pour choisir l'un ou l'autre modèle d'occasion?
Laquelle est la plus chère en entretien?

(question subsidiaire: à Paris connaissez vous des plans de co-location de garages entre motards? je me dis que ça doit bien exister...)

Merci à vous pour votre aide! En espérant bientôt à mon tour faire partager mon expérience...

Moto racée ? la Ducati !

La Ducati Monster 600 est plus légère mais faut aimer le bicylindre, surtout le 600... le 696 est plus facile comparativement...

Besoin de faire du duo ou non ? si duo = Bandit.

David

Question subsidiaire et pour être précis : Monster 600 ou 620 ? Dans ces tarifs-là, normalement on trouve des 620 qui ont le bon goût d'être équipés de l'injection, ce qui évite les soucis (givrage, etc) propres à toutes les machines à carbus.

Côté tarif d'entretien, même si les Monster 600/620 restent tout à fait raisonnables, ils seront toujours plus chers qu'une Bandit. Par contre, une partie du surcoût d'entretien se rattrape sur la consommation, plus faible pour les Monster.

Après, c'est à essayer car autant la Bandit offre une prise en main et une position de conduite faciles, autant la Monster demande un certain temps d'adaptation. Mais une fois le mode d'emploi assimilé, c'est un vrai régal.

J'aurais une autre question, en rapport aux fiches, à te soumettre:

Tu comptes en faire quoi de ta moto ? De l'inter-urbain et de la balade ou tailler la route charger de bagages ?

Les deux peuvent le faire, mais la B6 sera plus facile à équiper pour voyager.

bonjour rien que pour l'entretien comme 1ère moto je te conseil la suz de plus il sera surement plus facile de la revendre. bon choix a toi et bonne chance pour ton permis

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phenix63
de plus il sera surement plus facile de la revendre.

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Le Modérateur
La Ducati Monster 600 est plus légère mais faut aimer le bicylindre, surtout le 600... l
Besoin de faire du duo ou non ? si duo = Bandit.
David

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fift
Question subsidiaire et pour être précis : Monster 600 ou 620 ? Dans ces tarifs-là, normalement on trouve des 620 qui ont le bon goût d'être équipés de l'injection, ce qui évite les soucis (givrage, etc) propres à toutes les machines à carbus.

Côté tarif d'entretien, même si les Monster 600/620 restent tout à fait raisonnables, ils seront toujours plus chers qu'une Bandit. Par contre, une partie du surcoût d'entretien se rattrape sur la consommation, plus faible pour les Monster.

Après, c'est à essayer car autant la Bandit offre une prise en main et une position de conduite faciles, autant la Monster demande un certain temps d'adaptation. Mais une fois le mode d'emploi assimilé, c'est un vrai régal.

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Monsieur K. (anc. Papy R-One)

Tu comptes en faire quoi de ta moto ? De l'inter-urbain et de la balade ou tailler la route charger de bagages ?

Pour l'entretien, ça dépend. Si tu fais les principales opérations toi-même, ça reviendra au même ou quasiment.
Si tu fais faire l'entretien en concession, il faudra compter environ 400€ pour la révision des 20 000km, 250€ pour celle des 10 000km, hors consommables (pneus, plaquettes, kit chaîne, embrayage, etc).

Pour une Bandit, je ne connais pas les tarifs, mais il me semble que les révisions sont tous les 6000 km / 12 000 km.

Pour le duo, il suffit de jeter un coup d'oeil à la selle passager des deux motos pour deviner laquelle est la plus confortable .

Merci fift!

Je vais continuer mes recherches. Il faudrait que j'arrive a estimer ce qu'elle me couterait à l'année à peu près. Pas de plans en particuliers pour essayer des Ducati sur Paris???

Pour commencer, c'est mon avis et j'le partage, vaut mieux la Bandit, BEAUCOUP plus facile et évidente dans son utilisation ! Moins de contrainte, moteur + souple, plage d'utilisation plus large, + confortable (passagère ?), braque mieux , etc.....FAUT que tu ESSAYES les deux, la bécane, c'est pas toujours rationnel !

es tu bridé ? si oui, encore un argument pour choisir le bandit, qui sera plus facile à revendre en version bridé. Ta première moto, quoi que tu choisisse, c'est une moto pour te faire la main. Tu te feras plaisir quelle que soit la machine, et tu changeras dans deux ou trois ans. Personnellement, ma première moto était un cb500 (comme beaucoup de motards) et même avec ça, on se fait plaisir.

Citation
Thor
es tu bridé ? si oui, encore un argument pour choisir le bandit, qui sera plus facile à revendre en version bridé.