Le B12 du débutant
J.Michel
29-07-2016 12:37
Salut les gens !
Pour faire simple je sais que c'est un sujet qui à déjà été traité.
Mais les réponses datent, et ne me correspondait pas vraiment.
Je m'explique :
1/ J'ai la trentaine,
2/ Viens d'avoir le permis "A" (et non A2)
3/ Je suis trèèèèès raisonnable sur les routes, pas foufou quoi
4/ Pas craintif du 2 roues
5/ Mais surtout DEBUTANT
LA QUESTION FATIDIQUE
Je veux un BANDIT 1200 de 2001 min ! Pourquoi? Fiabilité, Couple et SURTOUT je veux que se soit ma PREMIERE moto pour longtemps !!! (j'ai pris exemple sur un poto en 1300 CB)
Est ce raisonnable pour débuter ou faut il en avoir """peur""" ???
En sachant que l'utilisation principal est / balade en campagne mode RIDE SAFE
Merci les gens !
PS : Assurance pas de soucis, j'en suis à 41 e/mois en tier + individuel conducteur max + vol incendie
Bonjour
pas de soucis. La moto c'est le conducteur.
Prends 6 mois pour bien assumer que tu ne sais ni conduire ni maîtriser ta machine, et mets toi bien dans la tête que oui ce n'est pas raisonnable.
Assume dans tes ballades qu'il vaut mieux arriver 10 minutes après les autres et se faire plaisir que de ne plus arriver.
A partir de là tu devrais te faire plaisir.
A+
J.Michel
29-07-2016 17:47
Merci pour ta réponse,
J'ai bien compris les risques lié à la pratique du 2 roues, et en tant que père de famille responsable je ne vais pas ouvrir en grand ce n'est pas ce que je recherche.
Merci cela me rassure dans mon choix ;)
Motard passager
29-07-2016 17:52
Vol+incendie sur une moto de 15 ans ...
En cas de sinistre l'assureur va te donner max 1000 ¤ (une fois franchise déduite), est ce que la surprime vaut le coup ?
Le seul problème va être de la trouver et qu'elle ne soit pas rincée.
Auquel cas elle va te coûter cher à remettre en état fiable au long cours.
J.Michel
29-07-2016 17:59
le vol incendie me revient seulement a 20 euros à l'année 
Sinon la trouver n'est pas le problème, je ne suis pas pressé et les 1200 par chez moi ce n'est pas ce qui manque, après c'est comme toute moto, il faut bien regarder avant d'acheter 
Pour faire court:
Que tu ne sois pas foufou est me semble-t-il la moindre des choses, on ne parle pas d' un VTT de 6kg.
Ensuite, trajets balades ou pas, conducteur calme ou pas, c'est une moto lourde et puissante, et quand on n'a aucune expérience, le plus dur est de gérer l'imprévu (gasoil, écart imprévisible de voiture, portière qui s'ouvre, gravillons...).
Et ça, y'a que l'expérience qui aide.
Maintenant, j'imagine que tu te doutais des réponses.
NON, ce n'est pas raisonnable, mais OUI c' est évidemment possible.
Chacun son truc, mais quand on dit que le poids c' est l'ennemi, je trouve qu'on a toujours aussi raison.
jeandemi
30-07-2016 21:36
C'est surtout une moto (un pu***** de moteur!!! ) très nerveuse et vive, qui ne pardonnera rien en cas de perte d'adhérence !
Tu te retrouveras par terre sans t'être rendu compte de rien, ou en weeling, ou dans le décor, ou...
Autant une CB1300 je t'aurais dit oui, car s'il tracte fort, le CB a aussi beaucoup d'inertie, peut avoir l'ABS et surtout est équilibré comme une Honda sait l'être, autant le B12 est pour moi une TRÈS mauvaise idée (en première moto)
Rien que pour te donner une idée : sur un coup de gaz au point mort, le CB va prendre 1500t/min (passer de 1000 à 2500), quand le B12 sur le même coup de gaz va en prendre 4000! (de 1000 à 5000!)
Cette inertie du CB te laissera le temps de réagir, pas la nervosité du B12
J.Michel
31-07-2016 09:28
Merci jeandemi
J'aurai aimé partir sur du gros Honda mais malheureusement les Honda sont cher (ce qui est normal vu que Honda c'est le top ^^)
Au pire je vais fortement y réfléchir,
et re au pire je commencerai sur un 600 CBF (ou alors il faut que je trouve le 1300 a bas prix)
car budget max 3500 e
ou même 600 Bandit car a 2500 e y'en a pleinnnnnn
ce qui permet d'économiser pour plus gros après
C'est bien çà un 600 bandit ? Autant le B12 on en dit que du bien, que le B6 c'est mitigé la plupart du temps.
hummm je vais voir tout çà.
Merci
Modifié 1 fois. Dernière modification le 31-07-16 10:22 par J.Michel.
Bonjour,
Si tu veux du couple sur une moyenne cylindrée il faut diviser le nombre de cylindres par deux.
Il est vrai que niveau moteur entre un B6 et un B12.... Il y a un monde.
Et une 750 cm3 ?
Style GSX ou ZR7 ou Seven fifty.
GSX Inazuma
ZR7
Existe en S
ZR7S
Seven fifty
Ou le Bandit, mais en 650 à carbus (moteur SACS)
En S
C'est con, un B12, j'en connais un en parfait état à vendre...
C'était le mien, repris par mon concessionnaire.
Le bon coin
VVVV
jeandemi
31-07-2016 16:59
750 c'est un bon plan pour commencer et continuer
J'ai fait 110.000km sur une Sevenfifty... Avant de passer à la GSX 1400
En moins cher que la grosse CB, il y a les Yamaha XJR 1200/1300, et la CB 1000 Big One, mais elle devient rare en bon état
MotoMotoVroumVroum
31-07-2016 18:46
Citation
J.Michel
J'ai bien compris les risques lié à la pratique du 2 roues
Je vais être un peu brutal, mais j'en doute fort. Le passage du permis se fait généralement dans des endroits choisis, des belles routes, beaucoup de ville, etc. Ça ne suffit pas à se rendre compte.
Sur les routes sur lesquelles on roule normalement c'est très différent. Hier encore je me suis fais une frayeur à cause de gravillons.
Citation
J.Michel
En tant que père de famille responsable je ne vais pas ouvrir en grand ce n'est pas ce que je recherche.
Le danger ne vient pas uniquement du fait d'ouvrir en grand, il vient aussi de tout comportement de la moto qui peut surprendre. Typiquement, mal doser une accélération ça pardonne sur une petite, plus difficilement sur une grosse. Le frein moteur va faire glisser la roue arrière beaucoup plus facilement sur une grosse qu'une petite, etc.
Je dis pas que c'est une mauvaise idée hein ? Si c'est cette moto que tu veux, alors il faut la prendre. Mais c'est dangereux de penser que tant qu'on est raisonnable, aucune moto n'est plus dangereuse qu'une autre : c'est faux.
Sinon, pourquoi vouloir absolument une grosse cylindrée ? Se lasser d'une moyenne cylindrée en prenant de l'expérience c'est pas du tout une fatalité, et faut vraiment rouler très fort pour ça. Et même de nombreux motard préfèrent changer pour une machine moins puissante.
Pour conclure, comme première moto je pense que tu peux prendre un peu n'importe quoi (tu risque de la faire tomber à propos), ça te permettra juste de savoir ce que tu veux ou pas sur celle qui te plaira vraiment.
