Moto Guzzi California EV PI
Et bien moi je trouve ton sujet sympa malgré le "manque" de participants.
Pour info, il y a quelques jours je cherchais des infos sur les Califs et j'ai trouvé ton site par le moteur de recherche Yahoo.
Je retrouve aussi Fab du forum side! Salut. 
(DD6 mon pseudo chez le sideux).
Lorsque j'ai changé de monture (je suis en GSX1400 : cf le sujet adéquat ici), j'avais envisagé la Calif'.
Le concessionnaire de Toulon m'avait prêté une Calif 1100 EV Spécial (si je me souviens bien du nom complet).
J'avais apprécié le freinage, la maniabilité, la pêche, la position...tout quoi!
Sauf, le prix d'achat pour ce que j'estime être un "moule" bien amorti...la finition qui ne m'a pas subjugué sur certains points (3000kms et les collerette de pot sur les cylindres déjà rouillées, vis de rayons idem, suitements "gras" sur les plans de joint moteur=j'aime un moteur "sec"!).
Et aussi la reprise "rigolotte" de ma superbe Suzuki 
.
A l'époque, l'usine était mal en point aussi...ça donnait pas confiance (un peu comme Voxan que j'ai aussi essayé et qui m'a emballé niveau moteur et fait pitié niveau finitions).
J'ai aussi essayé une 1100 Calif ancienne version à injection. La première, celle avec le bouchon d'essence qui dépassait du réservoir.
La pelle à tarte me faisait vibrer le casque à 80/90 avec des remous...c'était terrible.
Là aussi la finition...
Cependant, pour être juste sur ce sujet...Suzuki n'a pas fait mieux avec ma GSX1400.
Sinon, j'aime beaucoup cette marque (c'est affectif, je ne peux pas l'expliquer) et surtout ce modèle qui me correspond bien.
Mais je n'ai jamais osé passer le pas.
Je ne parle pas des moteurs peints en noir vermiculé. 
Bon après tout ça...vous m'accepteriez pour aller avec vous aux GMG?
Pas de probleme , mais moto Guzzi fait de gros progret tout les jours et sur Toulon nous avons maintenant une bonne consaition.Enfin.
Pour ma part ma calif marche super bien et sans aucun probleme.
TU as je crois dans le magasin des lyces tous les nuoveaux modeles
Norge , vibtage , Breva griso et le 1200 sport. mal mal non ?
Tu veux aller au GMG avec une susuki possibke mais risquer
Non les guzzsite ne sont a pas des voyoux ,que des garcon simpa
Donne des nouvelles
Daniel
Je viens de placer mes phares additionnels
Mais pas encore brancher. 
.
A suivre
Ce we je suis passé devant la concession. Elle n'y est plus. Rasée?
La nouvelle est où? C'est l'ancienne qui a déménagée?
Et quels retours sur l'ancienne?
Sur Avignon, où je crèche, on a une nouvelle concession Guzzi chez Triumph.
Ils ont la Vintage en expo et d'autres modèles et la Norge en essai. Pas encore eu le temps d'aller essayer.
En effet, depuis Aprilia, ça s'améliore il semble.
Je suis allé chez Guzzi à Mandello en 1000CBR.
Joli coin, bonne trotte quand même pour y aller.
Tes photos sont pas lisibles ou alors mes yeux n'en peuvent plus (1h du mat' 
).
Pour les GMG, hmmmm...à voir. J'dis pas non. C'est surtout fonction de mon boulot en fait (et aussi des sous!)
Oui tout est rasé , la concession moto Guzzi est maintenant détenu par Squadra-moto en haut de la gare , au quartier des lices , ils sont presque toute la gamme Guzzi
Voila une photo des mes phares enfin si ça marche
(grand nombre de mes photos a disparu ( explorer news))
a plus Guzzsita
Daniel
Pour en revenir au GMG , tu as vu sur mon site le recit de mes GMG 06
je me suis explosé , simplement génial.
Pour 2007 je ne pense pas etre de la parti car il y a de forte chance que je soit en Espagne (Andalousie ) en moto bien sur. .
Mais je recommande a tout Guzziste et autre de partir faire la fête a
Mandello un jour et en plus la région est vraiment superbe , le lac de Côme est une merveille , rouler sur ces petites routes bordant le lac et en Guzzi C'EST......................
Si je ne me trompe pas, c'est bien sur ton site qu'on voit la vidéo de la Vintage?
Alors, j'ai vu le reportage GMG aussi.
Ca donne envie, c'est sûr.
Mon souvenir était que le logement et la bouffe étaient chers là-bas.
Les paysage superbes.
Mais j'ai un souvenir mitigé de mon voyage cependant :
A l'aller j'ai eu de la flotte comme c'est pas permis.
Au retour, je suis passé par le Fréjus et du côté de Serres/Rosans, je me suis mangé un chevreuil avec le CBR (HS). 110 en sortie de courbe.
Dommage, comme machine à rouler c'est pas mal.
Je m'étais tapé Mandelo/Tunnel Fréjus/Serres non stop. Pas mal aux fesses, moteur impecc'...tout allait bien. Jusqu'à ça.
En plus à 22h perdu là-dedans.
Heureusement que je n'ai pas été blessé. J'aurais pu y rester à un chouïa près.
Ca m'a un peu gâché le voyage et je ne reste pas sur un super souvenir.
J'aimerais donc recommencer, en petit groupe avec des gens qui ont déjà pratiqué les GMG, pour me laisser un meilleur souvenir. 
Tu te trompes je pense ! Mais c'est pas grave
je te donne l'adresse
[guzzicalifornia.ifrance.com]
Pour les GMG tu n'as pas eux de chance , mais cela peux être le lot de chacun sur m'importe qu'elle route .
Bonne visite a bientôt
Daniel83
Ps : Ta future Guzzi , tu te vois sur laquelle ?
Dans mes rêves, car il n'est pas question de changer de moto...celle que j'ai, elle va aller au bout je pense et espère.
J'ai acheté neuf, c'est pas pour régaler celui qui va suivre en me tapant la décôte.
Cocotte elle a signé pour un bail... 
Donc en "deuxième moto" (genre j'sais pas quoi faire de mon argent, ou j'ai plus besoin de compter ) :
Une Norge : mais je dois aller essayer. Et pas de GPS! Je préfère me perdre avec des cartes routières que d'avoir un système qui permette de me "localiser". 
Une des rares motos récentes et carénées qui me plaise.
Une Breva : je prefère l'accessibilité de la mécanique. Et Dedôme les attèle en side.
Une Calif, mais pas la Vintage, plutôt une EV PI avec le même tête de fourche que toi + poignées chauffantes, sacoches rigides. Je la verrais bien en bordeaux comme celle-ci :
Une puce qui va bien+KN+le H et ça roule.
En revanche j'aime pas les moteurs noirs. Surtout ceux avec la peinture qui cloque! Je préfèrais les moteurs peint en gris comme il faisaient avant.
Sinon une petite Nevada pour ma femme ou une 750 Bréva pour elle (elle aime pas trop le style custom et quand je lui montre les Lemans ou Calif 1...elle trouve ça moche. J'ai noté qu'elle aimait les motos avec un réservoir qui remonte devant la selle...bon, on va pas contrarier. Elle ne sait pas ce que c'est que de cartonner une caisse en trail avec le réservoir grand raid...aïe).
a voir petit vidéo sympa sur Moto Guzzi
[www.youtube.com]
Bonne route
PS : Pour GSX1400K2 , la mienne est une EVPI et elle a toutes les options que tu souhaites
et je pense qu'ils la font encore en Bordeau .
C'est pas beau de narguer...
J'espère qu'on se croisera un de ces quatres. Je pense que je reconnaitrais ta moto avec les feux additionnels et sa couleur grise (pas très courante).
Daniel83 a écrit:
>
>
> a voir petit vidéo sympa sur Moto Guzzi
> [www.youtube.com]
Sur la vidéo, à 1:26 min, le gars avec la casquette noire sur la guzzi rouge...sa tête me dit quelque chose?
Un acteur de cinéma?
Déjà vu il me semble...
Si tu veux te faire du mal :
[cgi.ebay.fr]
Belle occasion.
c'est Matt leblanc du feuilleton Friends
et oui il roule sur une MGS
et il y a aussi Bruce Willis qui roule en Calif
Moto Guzzi la moto des stars
Voilà un accessoire pour le pare brise de la Calif
Qui peut me dire à quoi ça sert et ou le trouver ?
Voilà encore une photo trouver sur un site Belge
Merci
Ahhhhh, je me disais bien.
Je pensais bien à Friends, mais comme ça fait au moins 9 ans la dernière fois que j'ai regardé ça 
En tout cas ma mémoire visuelle est en état!
Bruce Willis était aussi sur Mandello?
Ca alors, je ne le voyais pas rouler en moto et encore moins en Guzzi.
Je l'aurais plutôt vu en Corvette décapotable ou une caisse comme ça (aspirateur à gonzesses).
Ton accessoire de pare brise sert à créer un flux d'air qui dévie mieux la brise.
C'est un peu le principe des tête de fourches des premières Voxan avec le phare carré.
Il y avait une pièce rapportée en plastique noir et un passage d'air juste au-dessus du phare.
Ca fait une sorte de canal qui...canalise l'air en créant un "pare brise" d'air devant toi.
Le principe existe aussi dans les grandes surfaces.
Tu n'as jamais remarqué que ça soufflait fort entre les deux rangées de portes automatiques (l'extérieure et l'intérieure)?
Ca sert à empêcher l'air ext/int de s'échanger.
Sur les BMW K100 RT et RS1 tu as aussi un petit déflecteur (orientable sur RS1). C'est vachement efficace.
MRA vend aussi des pare brise avec déflecteur de ce style. J'en ai vu sur une Varadéro.
Merci a toi ami pour ta réponse.
Oui les stars roulent en Moto Guzzi ..........
Regarde moi !!!!
hahahahha
J'ai vu cet accessoire sur un catalogue Louis Moto. Ils ont un site louismoto.de (c'est en allemand par contre ).
La marque est bien MRA.
Vue aussi sur le dernier Moto Mag (mars07)
comme quoi le fait dans parler !
Sandrine59
07-03-2007 20:47
Bonjour!
George Clooney roule aussi en Calif...
Belle V11 Sandrine!
Tres belle demeure Sandrine
il y as de la, place dans le garage pour nos motos ?
Bon je garde un oeil sur le Blog
Bonjour a Frederic et a trés bientôt
Daniel83
Voici Guzzi au pays du soleil levant
ici au salon de Tokyo
et la calif EV version made in Japan
Forza
Je viens de recevoir un courrier en recommandé de la part du service clientèle Moto Guzzi
Datant du 21/03/07.depart de Mandello .
Il me demande de bien vouloir prendre rendez-vous avec ma concession pour vérifier si la plaque montée sur mon véhicule est parmi celles à remplacer.
En effet ils ont constaté sur certains motocycles du modèle , la rupture de la plaque inférieure de la fourche.
L’intervention de remplacement sera entièrement gratuite .
Avez-vous reçu vous aussi ce courrier ?
Je prends des demain RV avec ma concession
Bonne route
Suite a la lettre de rappel .
OK pour ma moto
il faut juste regarder le numéro sur la plaque inférieure de la fourche
Si le numéro(datage) est « 2 » il faut la faire verifier voir changer.
La mienne est du « 3 » c’est donc ok .
Sur le repaire rares sont les propriétaires de Calif qui chache .Enfin !
Les photos de ma moto ont disparues et devant le mombre de repairiens
qui me demandent de les remettres .
Bonne route et Guzzista a tous.
Daniel83
Ici en Corse , pas mal non ?
[img237.imageshack.us]
Nous sommes a la frontière France/Espagne ( Mesrine est déjà passer )
[img110.imageshack.us]
Devant notre Mecque , mais sous la pluie (06)
[img170.imageshack.us]
Le Guzzi Café a Primaluna
[img474.imageshack.us]
Ici le top n’était pas encore monté , nous sommes vers Sisteron 04.
[img175.imageshack.us]
Forza Moto Guzzi.
pat 13
03-06-2007 16:20
plus facile comme ça <xxxxxx>
salut Daniel
Sur le repaire rares sont les propriétaires de Calif qui chache .Enfin !
Les photos de ma moto ont disparues et devant le mombre de repairiens
qui me demandent de les remettres .
Bonne route et Guzzista a tous.
Daniel83
Ici en Corse , pas mal non ?
[img237.imageshack.us]
Nous sommes a la frontière France/Espagne ( Mesrine est déjà passer )
[img110.imageshack.us]
Devant notre Mecque , mais sous la pluie (06)
[img170.imageshack.us]
Le Guzzi Café a Primaluna
[img474.imageshack.us]
Ici le top n’était pas encore monté , nous sommes vers Sisteron 04.
[img175.imageshack.us]
Forza Moto Guzzi.
Salut Pat alors bien rentrer ?
Merci pour ton aide
Pour remettre tes photos de ta moto fait comme moi et va sur imageshack
plus simple car sur mon ordi l'anti-virus bloque la sorti des images.
enfin la technique !
a bientôt Daniel83
Daniel83 a écrit:
> Sur le repaire rares sont les propriétaires de Calif qui chache
Ils sont occupés à rouler!
C’est bien sur ,ceux que je me dit
Mais rouler autant c'est du vice
Ou de la passion ? je te laisse deviner
remarque moi je fais les deux . je suis une sorte de bi !
moitier route moitier web
Forza et a bientôt GSX1400K2
Bon nous y voila
changement du pneu arriere Brigestone Battlax45
pour moins de 110 € + le montage
[img74.imageshack.us]
et les plaquettes de freins A/Ar changer aussi
ma moto est prête pour la saison
Je recherche à mettre sur mon top case (shad46 ) un porte bagage inox
pas dans le catalogue Shad (enfin pas vue )
Si un promeneur passe par là un surfeur fou
c'est ton jamais
<a href="[imageshack.us"><img] src="
mais sans le PQ
A plus et merci par avance.
Envrac
29-06-2007 21:51
Bonjour à tous et toutes
Ma Calif ayant récemment été agressée par un bitume très inamical sur une route que je ne nommerai pas, je suis à la recherche (entre autres...) d'un artisan en région parisienne qui décabosse les réservouères.
Quelqu'un a ça dans son carnet d'adresse ? Par pitié...
Merci
Michel_91
30-06-2007 07:37
Envrac a écrit:
> Bonjour à tous et toutes
>
> Ma Calif ayant récemment été agressée par un bitume très
> inamical sur une route que je ne nommerai pas, je suis à la
> recherche (entre autres...) d'un artisan en région parisienne
> qui décabosse les réservouères.
> Quelqu'un a ça dans son carnet d'adresse ? Par pitié...
>
> Merci
>
Bonjour,
Voici le lien d'un autre forum avec exemple
[www.webmotoclub.com]
Le lien du pro
[www.frogs-airprocess.com]
Mugatuuu
30-06-2007 13:41
Daniel83 a écrit:
>
>
> Voilà un accessoire pour le pare brise de la Calif
> Qui peut me dire à quoi ça sert et ou le trouver ?
>
> Voilà encore une photo trouver sur un site Belge
>
>
> Merci
>
Salut Daniel,
Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, mais c'est un "laminar lip", et ça peut se commander là : [www.laminarlip.com]
A+
Mugatu
PS : belle moto que tu as là
Salut les gags
Merci "Mugatuuu" pour tes compliments j'en suis trés content
de cette moto . J'ai trouver pour le lami....
"Envrac" desole pour ta moto et j'espere que tu as trouver ton bonheur
grace aux info de "Michel_91" envoie nous des photos Av/Ap
Guzzist
Envrac
02-07-2007 20:11
Merci, Michel .
J'avais déja entendu parler de cette méthode : ils bouchent tous les orifices, et ils gonflent à je ne sais combien de troquets...de bars.
Le résultat à l'air impressionnant. C'est sans doute jouable sur la mienne : les pètes sont moins impressionnants que sur les photos du site, et la peinture n'est pas amochée.
Merci Daniel, ça me touche.
Le truc, là, le lamichose, ça doit servir à diminuer les turbulences dans le casque. Mais au niveau visibilité, comme c'est déja pas terrible d'origine, avec le lamitruc, je suis un peu sceptique...
Envrac
02-07-2007 21:47
Daniel, je suis allé sur ton site ; j'ai vu que tu avais monté des IKON à l'arrière. Tu l'a fait à quel kilométrage et pour quelle raison ?
Je pense que tant qu'à faire des travaux sur la mienne (38000 km), il va falloir que j'y pense, mais seulement si c'est mieux que d'origine (ça doit pas être dur...).
Et donc alors, c'est mieux ?
Salut je rentre de 15 jours en Corse
mais en bateau juste un petit voilier de 12 M (celui d'un amis)
c'etait super
Bon revenons a nos motos
Les amortos Koni sont pas mal et il y as du mieux
pour mes passagers , mais je crois qu'il y as des amortos pour la Calif bien meilleur , mais souvent plus cher .Je crois que les EMC sont pas mal.
La moto avait 11 000 km , 30 aujourd'hui.
Bonne route et passe de bonne vacance
Daniel83
77 Eric
19-07-2007 09:04
Les bonnes solutions sur la Calif dans l'ordre d'efficacité :
- Ohlins: c'est le top mais çà a un prix.
- E.M.C pas très loin de Ohlins et plus abordable, en plus c'est français. N'oublies pas de négocier à l'achat une couleur noire pour les ressorts, çà se fait en insistant un peu et c'est plus seyant que le bleu
- Fournalès. bon rapport qualité prix, mais il faut acheter une pompe haute pression. Très bon SAV.
Je te conseille de déposer tes amortissuers et de prendre les côtes précises : longueur, diamètre des fixations.
Je ne sais pas de quelle année est ta Calif mais Guzzi avait parfois l'habitude de faire varier les paramètres sur une même année modèle. cette précution peut t'éviter des déconvenues.
Reste dans la longueur d'origine. le fait de surélever l'assiette peut t'apporter certains désagréments même si au premier abord cela apporte du confort :
- béquille centrale plus assez longue : ça m'est arrivé avec les Fournalès qui m'avait fourni des amortos un poil plus longs. Il n'y a eu aucun souci avec le SAV pour revenir à la longueur standard précise
- le cardan n'aime pas travailler avec un autre angle que celui prévu d'origine
- le freinage intégral est règlé en fonction des caractéristiques d'amortissement d'origine. Tu disposes toutefois d'une vis de réglage pour rétablir l'équilibre avant arrière.
Au fait Ikon ou Koni c'est pareil
je crois que tu as les meilleurs renseignements
pour que ta calif soit plus confortable
Bon été a tous et prudence
et
[www.grandsitesaintevictoire.com]-
Envrac
23-07-2007 17:05
Merci, les gars, pour vos conseils sur les amortos.
J'ai entendu beaucoup de bien sur les EMC. Mais c'est sûr que les ressorts bleu-vif sur une Calif noire, c'est moyen. Mais j'étais loin de me douter que la couleur était négociable !
Quant à mettre des éléments plus longs que d'origine, c'est clair : c'est un très mauvais plan !
Voilà, prochaine étape : redémarrage de la bête (doit y avoir un relais qui a pété pendant l'accident) et vérification de la partie cycle.
Après on verra...tout le reste.
A+
Envrac
25-07-2007 20:26
Et les Bitubo ? Vous en avez déja monté ou entendu parler, des Bitubo ?
Oui ....ils sont connus surtout pour la breva750 .
Pour la California !!!!
J'ai un copain qui a une Vintage et qui a monté des "Ohlins"
il ne ma pas donner le tarif 
mais ils les trouvent vraiment super .
Guzzista
sprintmob
27-07-2007 23:54
J'en connais un qui est rassuré ce soir, c'est Envrac. Son calif tourne à nouveau.
Nous sommes heureux pour toi "Envrac"
si ta Calif remarche a nouveau
je te souhaite longues routes avec ta Guzzi
fait nous la voir , juste une petite image
Guzzista
Daniel83
fab le motard
06-08-2007 11:43
coucou
alors j'avais une calif III y a 2 ans, et j'ai recraqué
maintenant ... j'ai une 1100 ev Touring PI que j'ai acheté d'occasion ce samedi à nice et que j'ai ramené à lyon avec un copain ( et aussi une moto pour ma compagne )
alors la calif EV ... je me suis retrouvé à la maison , mais encore plus puissant et encoreplus confortable
bon c'était une occase à un prix bien en dessous de la cote
mais un modele PI dont le passage en garanti est à faire et avec un moteur dont la peinture est cloquée
mais ca l'empeche pas d'etre belle et de rouler tres bien
[fab-le-motard.com]
Salut Fab je t'ai deja felicite pour ton achat sur le forum Guzzi
la , je la voie en photo , pas mal mal en noir ,
je prends ta photo et je la passe sur mon site ! OK ?
Guzzista Califman83
fab le motard
07-08-2007 10:46
tu peux aller sur mon site et récuperer la photo qui te plait le plus
sur cette page :
[fdiepped.free.fr]
il y en a plusieurs
guzz78
10-08-2007 21:48
Après 20 ans de sans moto, je mis suis remis. J'ai acheté une calif Jackal 1100. Ah ! quel moteur, quel couple. Un vrai bonheur à entendre.
Lourde à l'arrêt, un vrai vélo une fois en route.
Je suis en train de l'embellir avec du chrome, du chrome et du chrome.
.
Ceux qui cherchent une moto avec une ame, du couple, et un coût d'entretien raisonnable, essayez les calif ! Un V twin attachant !
Il en existe d'occasion à des prix acceptable. La mienne de 2001 15Mkm Nickel, 4000 roro chez un particulier. N'hesitez pas à aller la chercher en dehors des grandes villes.
Felicitation bon choix
Bienvenue au club .
Bonne route a plus
Daniel83
