BMW R1200R

l'embrayage sent parfois mauvais quand on le sollicite trop fort ( style sortie de garage en sous sol a froid ou en ville )
perso 18000 kms et que du bonheur...

bonne route et pa+kafon!!

Oui, les embrayages à sec BM puent lorsqu'ils chauffent .

Sinon, l'adventure c'est le coté passe-partout qui m'a séduit, le réservoir qui fait rêver d'étapes non-stop jusqu'a l'arrivée, puis la protection genre gt !

J'ai enfin troqué mes Michelin pilot road d'origine après 8500 kms de bons services contre les tous nouveaux Dunlop Roadsmart. He bien franchement pas de regrets, après 800 kms de roulage, tant la différence est nette. La BM est métamorphosée et la confiance qui, à son guidon était bonne est devenue très très bonne.
meilleure maniabilité, vivacité accrue et tenue sur l'angle impériale. La R12R manifestement apprécie cette monte de pneumatique et moi aussi.
Coté tarif, 145 euros pour l'arrière et 110 pour l'avant + bien sur le forfait montage et équilibrage qui donne un total de 284 euros (distributeur DAFFY)
La prochaine étape est la révision des 10 000 dans quelques semaines.
Autrement toujours aussi satisfait de cette bécane avec laquelle je n'ai aucun souci à part la vibration à l'intérieur du réservoir qui doit venir de la pompe à essence. Vibration qui s'emplifie au fur et à mesure que le réservoir se vide. C''est surtout perceptible à l'arrêt.
La consommation d'huile est quasi nulle. J'ai refait l'appoint une seule fois depuis la première révision.
Bientôt plus d'infos sur le coût de la révision.

A+

Pour les questions de son de leurs 1200R, j'ai installé l'akra et je n'en suis pas decu, le son reste assez discret mais change complètement de registre.

on sent que le moteur est plus libéré, moins étouffé par le pot d'origine.

ceux qui veulent s'en rendre compte, on peut l'écouter sur le site bm.

bon roulage

24h, que je viens de rejoindre les heureux propriétaire de r1200r. J'ai été la chercher à bordeaux et je suis revenu à Clermont ferrand.
d'abord de l'autoroute et là j'ai commencer à douter de mon achat!!. la belle est équipé de la petite bulle BM et avec mon 1.83m, à partir de 120 ça bouge ....vraiment fatiguant 300 kms d'autoroute en R.
Et ensuite les 40 derniers kms sur la 89 et là on découvre le monde BM. Ma première pensée a été de le comparer au passage du ski traditionnel au ski parabolique. Un monde de facilité dans les courbes, ça passe et vraiment je crois que cela passe bien plus vite qu'avec mon 1000 fazer....un moteur plein de caractère.... enfin beaucoup de plaisir ....

Je vais voir dans le temps si la r1200r est une moto pour l'auvergne, mais j'ai peu de doute là dessus.

pourtant pour gagner en polyvalence et envisager quelques longs trajets de temps en temps, pouvez vous me conseiller une bulle qui permettrait de ne pas trop casser l'esthétique de la moto et qui serait un peu plus efficasse ( au moins jusqu'à 130, 140....).
Si vous avez des photos , je suis aussi preneur.
Merci

Salut JMarc63

Je ne connais pas l'auvergne mais à mon avis tu vas te régaler.
J'utilise la mienne en majeure partie sur les départementales de l'Ain, du jura et et du beaujolais et crois moi c'est une moto qui permet pleins de bonnes choses. de la ballade la plus tranquille à l'arsouille complète. Pour info j'ai monté des Dunlop roadsmart et j'en suis pleinement satisfait.
Comme nono51 j'ai fait installer un embout Akra et c'est vraiment autre chose que le pot d'origine au niveau de l'esthétique et du son. Sans parler du poids....
En ce qui concerne la protection j'ai la petite bulle BM. C'est celle qui dénature le moins l'allure générale de la moto et je trouve qu'elle protège assez bien. Mais je te rends 10 cms et j'évite les grands axes.
A+

Pour le pot, je pense que je vais attendre un peu. il faut que je reconstitue le compte moto. Demain je vais commander un top case, tapis de réservoir et je vais faire quelques kms, user les z6 et trés certainement remonter des road 2, on est a clermont fd tout de même !!!!!!!!!!
Pour info avec des roadsmart combien de kms ???? (parce que clermont c'est aussi en auvergne, non de diou !!!!!!!
A+

J'ai changé les PR1 d'origine à 8000 et maintenant elle à 11000. Donc pour l'instant difficile de parler de longévité, mais c'est une monte qui convient bien à la 12R. J'ai pu lire sur certains post que les michelins ne font pas toujours l'unanimité notamment lors de la mise sur l'angle.
C'est vrai que le silencieux Akra est plutôt cher mais je crois que c'est le seul que BM préconise pour garder la garantie.
A+

A suivre, alors pour les pneus!!
Je suis surpris pour tes commentaire sur les road 2. autour de moi il font plutôt l'unanimité, mais il faut dire que l'on fait surtout de la balade et pas de l'arsouille !!
merci ds infos

Je fais poser des PR2 Vendredi prochain.

Je vous dirais ce que j'en pense.

Mais j'avais bien aimé les PR1 sur mon ancienne moto (bandit 600), j'avais trouvé un bon compromis grip/longévité.
Le seul truc c'est qu'effectivement, j'avais une sensation de tombée sur l'angle avec ces pneus.

Pour compléter mon R, je viens de commander un top case Givi 460 et un tapis bagster.
Je n'ai pas franchi le pas des valises. Est ce que quelqu'un a monté des valises Givi et peut il m'envoyer ou poster une photos ??

A+

PS: encore de la pluie et j'ai vraiment les boules ..............................

Désolé Jmarc, je ne peut t'aider, j'ai les valises Bm (offertes à l'achat de la moto)

Par contre, ça y est, j'ai les PR2 montés.

Je vais les roder demain !

pas de problème.
tiens nous au courant pour les PR2 et attention sous la pluie, à moins que tu fasses partie des chanceux qui habite une régions sans pluie.

bonne balade

JMarc63 a écrit:

> A suivre, alors pour les pneus!!
> Je suis surpris pour tes commentaire sur les road 2. autour de
> moi il font plutôt l'unanimité, mais il faut dire que l'on fait
> surtout de la balade et pas de l'arsouille !!
> merci ds infos

Chez les proprios de flats lourds (les 1200RT et ST) les PR2 font vraiment l'unanimité: à ne surtout pas prendre! Sensations de louvoiement, tombé brutal sur l'angle, vibrations et résonnances insupportables, usure irrégulière, faible longévité... et j'en passe. J'ai déjà donné pour un train sur mon ex R1200RT et je suis vacciné à vie contre ces pneus: plus jamais sur aucune bécane.

Franck

Surpris que le PR2 ne fasse pas l'unamité!
C'est selon moi un excellent pneu: sa longévité, 13000 km avec le pneu AR, est excellente.
Je roule par tous les temps et souvent sous la pluie, Nord oblige , et je trouve son grip excellent! rien à voir avec le PR1 que j'avais installlé à l'époque sur 1 1150R, pas aimé du tout, glisse sur l'angle et tant de chauffe trop long!
Le PR2 monte en T° très vite, pas de surprise.

Il faut préciser que j'ai 1 Pilot Power 2CT à l'avant, et la combinaison est idéale pour les prises d'angle
Mon roulage il y a peu de temps sur circuit me conforte dans cette opinion


Certes je roule en HP2, sur une machine légère et plutôt atypique et je pense que cette monte est tout à fait adaptée à 1 1200R

Seul défaut, son prix, comme souvent chez Michelin, mais à rapprocher de sa longévité!

Alternative très intéressante, toujours selon mon humble avis, le Road Attack, de chez Conti.
Un poil en dessous du PR2 sous la pluie, mais sa vivacité sur les changements d'angle donne un résultat très joueur en virolos , temps de chauffe réduit, surprenant comme gomard.

Longévité moyenne, moins de 10000 km!

twinagain a écrit:

>
> Seul défaut, son prix, comme souvent chez Michelin, mais à
> rapprocher de sa longévité!
>
> Alternative très intéressante, toujours selon mon humble avis,
> le Road Attack, de chez Conti.
> Un poil en dessous du PR2 sous la pluie, mais sa vivacité sur
> les changements d'angle donne un résultat très joueur en
> virolos , temps de chauffe réduit, surprenant comme gomard.
>
> Longévité moyenne, moins de 10000 km!
>

Salut Twinagain.

Complêtement d'accord avec toi concernant le Conti. C'est ce que j'avais jusqu'alors, et j'en étais très content.
Jamais la moindre surprise avec, et ils ont tenu 10 000 kms (ils auraient même pû faire un peu plus. 1000 de + pour l'arr, et 2000 pour l'avant je dirais)

Je n'ai pas remonté ces gommes car mon concess ne fait pas cette marque mais uniquement les Z6 et PR2.

Quand au prix des michelins, je ne trouve pas le tarif exagéré. 150 € l'arr et 120 l'avant. Prix avec un geste commercial de mon concessionnaire, d'ou le non-intérêt d'aller voir ailleurs parfois !


Sinon, ma moto retourne au garage lundi pour l'opération de rappel sous garantie concernant les freins des 1200 bm.

"Sinon, ma moto retourne au garage lundi pour l'opération de rappel sous garantie concernant les freins des 1200 bm."

Fred : c'est quoi cette opération ? je viens d'acheter un 1200R d'occassion et je suis pas sur que le necessaire soit fait. en tout cas ils ne m'ont pas parlé à stand 33 à Bordeaux !!

Merci

Jmarc63.

C'est une opération de rappel concernant les modèles flat 1200 avant Mars 2008.

Un lien vers une page ==>>traduite par google

Et un autre lien vers un post qui parle de cette action sur le forum spécialisé flat bm ==> forum roadsters bm

Renseignes-toi auprès de ton concess, il n'étais peut-être pas encore au courant de cette action de rappel. (le mien le sait depuis la semaine dernière seulement)

je te confirme le rappel pour les r1200r
c'est pour changer la durite rigide qui arrive sur boitier bosch
les *****sont tous au courant et s'il te dit le contraire c'est la de la mauvaise foi
ce rappel ne concerne pas seulement les r1200r mais quelques modele de rt et de gs

bonne journée et éclate toi bien sur cette super moto

merci pour les infos.
j'ai envoyer un mail à stand 33 qui pour à ce jour reste muet!!!!!
par contre j'ai pas l'Abs donc pas de couplage, a voir si je sors du cadre !!!!!!

A suivre

Jmarc, le rappel sur le système de freinage concerne les motos avec ABS il me semble, donc à priori la tienne ne serait pas concernée.

A confirmer quand même par ton concess.

fred a écrit:

> Jmarc, le rappel sur le système de freinage concerne les motos
> avec ABS il me semble, donc à priori la tienne ne serait pas
> concernée.
>
> A confirmer quand même par ton concess.
>

Bien voilà, au moins un avantage de pas avoir l'ABS, comme quoi ne pas avoir assez d'argent pour ce payer cette si précieuse option sert à quelque chose!

A+

Bon j'ai eu stand 33 aujourd'hui.
il m'ont confirmé que le r1200r sans abs n'est pas concerné par le rappel.

Si il ya des auvergnats sur ce forum, il paraitrait que BMW clermont a du plomb dans l'aile !! Où va t'on amener non flat en révision ou pour le prochain plan de rappel ????

Peut être que je suis pas au bonne endroit !!( c'est une simple info pour les heureux pocesseur de R)

Pour ta BMW je ne sais pas, mais pour ma Guzzi achetée chez la même enseigne (car rabais conséquent), ils ne m'ont vu qu'une seule et unique fois.
S'ils effectuent le service aux BMW avec la même désinvolture... Bonjour

Depuis, je n'hésite plus à parcourir 260 km A/R (Thoissey 01) pour la qualité.

Sur ta machine neuve, tu ne dois pas avoir l'embarras du choix ?

Courage.

Au secour,

Ma moitié n'est pas bien sur mon tout nouveau R, elle regrette le fazer !!!!!!!!!

J'ai pourtant mis un top pour qu'elle puisse avoir un dossier, mais elle regrette des poignées de maintien correct, la selle pas confortable....
On n'a fait un petit tour en montagne et je peux vous dire qu'avec le pieds que j'ai pris avec cette moto j'ai pas envie de la mettre en vente, mais j'ai un gros problème.

Au secour, il faut que je trouve une solution!!!

merci

JMarc63 a écrit:

> Au secour,
>
> Ma moitié n'est pas bien sur mon tout nouveau R, elle regrette
> le fazer !!!!!!!!!
>
> J'ai pourtant mis un top pour qu'elle puisse avoir un dossier,
> mais elle regrette des poignées de maintien correct, la selle
> pas confortable....
> On n'a fait un petit tour en montagne et je peux vous dire
> qu'avec le pieds que j'ai pris avec cette moto j'ai pas envie
> de la mettre en vente, mais j'ai un gros problème.
>
> Au secour, il faut que je trouve une solution!!!
>
> merci

Ca n'est pas franchement un scoop:la R1200R est beaucoupmoins confortable de selle que le l'était la R1150R, en particulier pour le SDS. Tu peux toujours faire refaire la selle chez un bon sellier mais ça ne sera pas miraculeux car la selle passager est petite et peu épaisse (presque comme sur un roadster japonais).

Franck

Merci franck pour ton soutien et pour les poignées de maintien t'as pas une toute petie idée ???
Merci

Jm63 regarde le post du 22/02. Il y a une photo où la R12R a les grandes poignées passager. J'ai les mêmes sur la mienne et mon épouse trouve qu'elles sont très bien.
Pour ce qui est du confort de la selle, je pense que le seul remède qui puisse l'améliorer est le remplacement de la mousse par du gel.

eh oui sauf que je viens d'investir dans du givi qui n'intègre pas les poignées !! idiot que je suis !!!!!!

merci quand même.
si un solitaire est interréssé par un support top case et le top case givi (46L) il peut me contacter !!!!

salut les potos (tes)

bon voila
J habite a agadir au Maroc et je monte en FR prendre livraison d une R 1200R achetée chez Moto Sud 34 a Montpellier , je ne l ai vu qu en photos/internet elle est noire avec saute vent , valoches clignos leds , voila elle a 3000km etat ben oui hein neuf
apres je vais de Montpellier a Sete 50 bornes il parait et zoupssss je prend le bateau LE BILADI j usqua Tanger et la apres avoir deboursé 4800 eur de douane pour ce modele 2010 , je descend par la route via Casablanca , Larache , Safi, Essaouira et enfin Agadir et chez moi au Sud D agadir route de Tiznit soit 57km
bon ben voila j espere que cette machine que je n ai connu qu avec le le repaire et ses articles envoutants me donnera satisfaction
Appel de phare du Maroc ou il pleut grrrrrrrr

ben tu vois l ordi de bord ouffff elle la celle que je vais chercher
chavais pas que c etait une option
ben dis donc , j ai du pot

Bonne route à toi avec ta R1200R dugommier.

Tu ne regrettera pas ton choix ! C'est vraiment une super bécane !

Bon moi je viens juste de changer la mienne pour un K1300S, mais j'aurais toujours je pense la nostalgie de mon R.

Si j'avais eu les sous, je l'aurais gardée en plus du S

merci je verrai bien