[actu] La moto 27 fois plus mortelle que la voiture
Motard passager
18-04-2013 07:42
Alors que la pratique de la moto reste 27 fois plus mortelle que celle de la voiture, la Sécurité Routière met en place une nouvelle campagne de prévention à destination des motards
... [www.lerepairedesmotards.com]
Dans un char Léopard ou Leclerc (si les crédits GO ont été obtenus) on a encore moins de chance d'être blessé ou tué lors de la collision avec une voiture. Non le conducteur de 2 roues avec ou sans moteur ne résiste pas au crashtest de niveau 1*, ce n'est quand même pas une découverte.
4 millions de 2 roues mais de quelle cylindré? mystère, et le nombre de tué par km/an encore plus.
des chiffres encore des chiffres, prenons 3 carottes additionnées de 3 pommes de terre et d'un navet ça fait une soupe mais aussi un petit gratin de légumes ... ça dépend de la saison 
nuno
18-04-2013 08:23
Cette campagne ne me choque pas le moins du monde.
Quand on voit la réalité sur la route, la très grande majorité des motards croisés se mettent souvent sur un pied d'estale, c'est eux qui ont systématiquement raison, qui ont ogligatoirement le dessus par rapport aux autres etc...
C'est pas la peine d'aller chercher plus loin que sur ce forum, où, bien souvent les posts vont dans ce sens, "c'est pas nous qu'avons besoin de faire gaffe, mais les autres de faire gaffe à nous"
Quand gamelle il y a, c'est toujours de la faut du gravillon ou de la DDE, jamais du motard etc...
Je vois déjà venir les réponses du genre "ouai, mais ça c'est les kéké, moi suis un vrai de vrai qui roule sous la pluie..." oui oui...
Motard passager
18-04-2013 09:26
Salut !
N'importe quel comptable vous expliquera
qu'avec des multiplications, on peut faire dire
n'importe quoi aux chiffres. Le raisonnement
tenu ici est absurde, explication :
- Un humain va conduire un véhicule pendant
environ 60 ans de sa vie. C'est une constante
qui définit le temps d'exposition au risque.
- Le fait de faire 12 000 km ou 3 000 km par an ne
change rien. Un conducteur qui roule peu ne
va pas être exposé plus longtemps pour autant.
- Donc, calculer un risque au kilomètre n'a
aucun sens ! Sinon, votre assurance serait
27 fois plus cher !
Au pays des aveugles, les borgnes sont les rois
A+
Eljeh
C'est normal et bien qu'il y est des campagnes de prévention, maintenant comme toujours, les chiffres sont cités à l'"avantage" de celui qui les affichent et sont toujours discutables. C'est valable en politique aussi d'ailleurs... 
nuno: je ne suis pas d'accord avec toi, car ma constatation régionale est inverse, y a bien des kékés qui font les malins, mais la majorité des motards que je croise ou connais sont respectueux des autres usagers et ne se mettent pas sur un piédestal comme tu dis... Je suis assez rarement surpris par une bécane, peut être parce qu'en tant que motard je fais plus attention sur la route quand je suis en BAR, je regarde souvent mes rétros et mets toujours mes clignos par exemple. (Le but n'est pas d'excuser les abrutis, parce que y'en a partout, oh oui vraiment partout...)
C'est sûr qu'on se cherche tous des raisons pour une gamelle, mais c'est parce que l’ego a pris un coup bien souvent...
nuno, dans mes bras :)Citation
nuno
C'est pas la peine d'aller chercher plus loin que sur ce forum, où, bien souvent les posts vont dans ce sens, "c'est pas nous qu'avons besoin de faire gaffe, mais les autres de faire gaffe à nous"
Quand gamelle il y a, c'est toujours de la faut du gravillon ou de la DDE, jamais du motard etc...
j'ai personnellement eu du mal à me l'avouer, mais mes 2 pelles sur routes, et mes quelques presques pelles, en réfléchissant à 2 fois, j'étais relativement en faute quand même.
tom4, après, j'ai jamais eu personne qui me fait demi tour sous le nez
ps: ah si, une fois, mais j'ai réussi un évitement de la 3e dimension :)
...et 300 fois moins que le cancer ! lol
...je sors .. vous laisse discuter des chiffres sérieusement !
Kawa futé
18-04-2013 11:04
Je suis néanmoins surpris de voir la moto qualifiée de mortelle , l'auteur de ce titre aurait-il été piqué par une moto venimeuse, mordu par une moto enragée ?
Et le plus dangereux c'est encore le lit:
Il est connu que 99% des gens meurent dans un lit. 
Modifié 1 fois. Dernière modification le 18-04-13 11:58 par Kawa futé.
3 100 kms annuels !!!! J'en suis à plus de 15 000 moi oO
Bah, entre ça et l'étude de je ne sais pas quel organisme qui dit que les français sont des brèles sur la route, ça leur fait un bon bagages "d'arguments" pour nous en enfiler un paquet sans vaseline.
Y'a plus qu'à fermer les yeux et expirer profondément en attendant leur manœuvre.
Ah tiens ils ont parlé de faire diminuer la vitesse sur autoroute. Voilà qui réglera bien des problèmes non ? En fait pour faire de la politique il faut un diplôme de lol.
Modifié 2 fois. Dernière modification le 18-04-13 12:20 par WhiteCrow.
Motard passager
18-04-2013 13:46
heu perso j'ai arreté d'écouter ou examiner ce genre de bouze...ils arriveront pas à me rendre parano et pret à tout sacrifier pour ma sécurité...en particulier ma liberté ! 
la vie c'est dangereux, en attendant ma mort je roule, simplement...
360ci
18-04-2013 14:37
Ou est l'info ?
Pas de carrosserie pour absorber le choc , pas de ceinture pour eviter de s'envoler, deux roues en moins pour tomber dès que l'adhérence se dégrade subitement...
Je sais pertinement que j'aurai beaucoup moins mal si je cartonne à 50 avec ma bagnole que si je cartonne à 50 avec ma moto. Faut quand même pas être sorti de la cuisse de St Cyr pour comprendre ça...
Kawa futé
18-04-2013 14:52
Citation
WhiteCrow
Ah tiens ils ont parlé de faire diminuer la vitesse sur autoroute. Voilà qui réglera bien des problèmes non ? En fait pour faire de la politique il faut un diplôme de lol.
Ce sont les technocrates et non les politiques.
hubert91
18-04-2013 15:47
L'art et la manière de comparer l'incomparable. Et si on faisait des stats entre le nombre de noyades l'hiver en montagne et l'été à la mer? entre les victimes d'avalanches et de chutes à la plage et sur les pentes des Alpes? entre les accidents de pétanque et de cyclisme? entre les accidents de jeux vidéo et de bricolage?
C'est à chacun d'assumer ses choix de vie et ses prises de risque.
Ce qui me dérange en revanche c'est que des inconscients mettent en l'air la vie et la santé des autres ; la leur c'est leur problème et leur liberté.
Pour en revenir à la moto, les quelques fois où je me suis fait peur ,c'est parce que j'avais la tête ailleurs où que je roulais au dessus du raisonnable. Quant aux histoires de voitures qui déboitent, tournent ou font demi-tour devant vous , ça se prévoit , il faut juste observer et réfléchir....et savoir perdre quelques secondes en ralentissant... salut Hubert91
" le kilométrage moyen annuel d'un motard (3.100 kilomètres) "
Heu... vouais... si on parle des motards d'été en effet mais les motards a l'année comme moi on fait pas loin de 1000km/mois ce qui fait qu'avec leurs statistiques je sais plus trop ou me situé ^^
Kawa futé, oui effectivement. Au moins ça élargit les possibilités de carrières pour ceux qui n'ont pas de cervelle.
Tous ces gens sont amoureux des ultra solutions comme dirait Paul Watzlawick.
Et avec mes 35 000 km par an, je suis déjà mort sauf que je suis pas au courant ?
Motard passager
18-04-2013 18:32
Bonjour,
94% des motards tués sur les routes sont des hommes
C'est pour cela que je roule sur le bas coté exclusivement, ou sur les autoroutes.
40 % des accidents ont lieu le week-end
Ce qui fait constaté qu'il est completement inconcient de rouler la semaine ou il y a 20 % de mort en plus.
71,3% des tués le sont de jour
Donc il est nettement plus valable de rouler comme un fou la nuit.
2 décès de motard sur 3 ont lieu en rase campagne
Définition de la rase campagne = sur une terre plate, découverte
C'est ce qui explique qu'il est plus viable de rouler dans un lieu plein de montagne, de virage sans aucune visibilité (et si possible de nuit).
41% décèdent suite à une collision avec un véhicule de tourisme
Raison pour les coller ou doubler en face d'un véhicule de tourisme, tout autre engin motorisé (tracteur, camion, camping car) occasionnent 59 % de morts.
34% décèdent suite à un accident sans tiers
Toujours rouler tout seul on a plus de chance de s'en sortir
.
En fonction du nombre de kilomètres parcourus, les motards ont 27 fois plus de risque d'être victime d'un accident mortel que les automobilistes.
Je vois rien que l'année dernière ma femme qui est motarde à eu un AVC alors que ma voisine qui roule en voiture n'en n'a pas eu.
.
.
Donc le mieux pour s'en sortir c'est de rouler tout seul, la nuit sur le bas coté d'une autoroute sinueuse de montagne le samedi et le dimanche a fond la caisse en collant une voiture pour échapper aux tracteurs/camions/camping car.
Avec ça normalement si vous n'avez pas un cancer, un AVC ou une crise cardiaque malgrés vos 27 chances de plus d'accidents mortel que les automobilistes vous vivrez longtemps.
Bonne journée
.
Xiyitifu
18-04-2013 18:52
Merci ALF tu m'a tué :)
Totalement +1...
Citation
tom4
nuno, dans mes bras :)
j'ai personnellement eu du mal à me l'avouer, mais mes 2 pelles sur routes, et mes quelques presques pelles, en réfléchissant à 2 fois, j'étais relativement en faute quand même.
+1, me gonfle aussi cette victimisation ... je roule plutôt vite, j'en assume les conséquences ... quand tu déboules à 160 sur une départementale, quel que soit le comportement des autres, même débile, c'est quand même toi qui crée la situation, à toi de la gérer, et de l'assumer.
Sur mes 5 gamelles sérieuses, 4 sont pour moi, la dernière, c'est pour la plaque de gazoil ... mais elle m'a permis de soigner chez moi ma future femme
Merci gazoil !
Et pour ceux qui se plaignent de l'état de nos routes, je les invite aux voyages, juste pour voir ... ils comprendront.
tom4, et la KTM 400, c'est pour quand ?
Kawa futé
18-04-2013 20:19
Allons tous à l' état cvil pour demander à changer de sexe !Citation
Alf
94% des motards tués sur les routes sont des hommes
Quand j'irai à la campagne, plus question que je me rase.Citation
Alf
2 décès de motard sur 3 ont lieu en rase campagne
Il est en effet bien plus dangereux d'avoir un accident avec un car.Citation
Alf
34% décèdent suite à un accident sans tiers
Merci Alf de m'avoir fourni des pistes intéressantes.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 18-04-13 20:21 par Kawa futé.
Motard passager
18-04-2013 21:41
Bonjour,
Au fait :
94% des motards tués sur les routes sont des hommes
.
N'importe quoi, la réalité c'est :
.
100 % des motards tués sur les routes sont des hommes et 100 % des motardes tuées sur les routes sont des femmes
Ou alors
94% des motards tués sur les routes sont des hommes, pour les 6 % qui restent on ne sait pas, la barrière de sécurité leur avait sectionné les parties génitales.
Ou alors encore
94% des motards tués sur les routes sont des hommes, les 6 % vivants sont des lopettes qui ont freiné
Et pour finir
94% des motards tués sur les routes sont des hommes, le reste sont des poireaux
.
Voila comment on interprète proprement des pourcentages, suffit de demander (et même de pas demander j'le fais quand même).
Bonne journée
Zingaro
18-04-2013 22:21
davidles
19-04-2013 00:59
et quelle serait la moralité ? qu'il faut prendre sa caisse plutôt que la bécane ?
on peut aussi dire que le motard un peu inconscient le sera encore plus en bagnole, à cause de la sensation de risque atténuée ; et inversement, l'automobiliste qu'on obligerait à se mettre à le moto ferait très gaffe, car il aurait les pétoches... donc moins de risque
et voilà, donc finalement la bécane c'est moins dangereux, j'ai bon ?
jeandemi
19-04-2013 11:53
la route, c'est dangereux, c'est pour ça que j'y roule vite, pour y rester le moins longtemps possible
(Sacha Guitry)
Citation
davidles1978
et quelle serait la moralité ? qu'il faut prendre sa caisse plutôt que la bécane ?
Je vois plutôt ça comme : motards, vous êtes vulnérables alors faites attention aux autres car eux ne feront pas attention à vous ...
nuno
22-04-2013 09:31
ouai, c'est un peu comme ce matin
un gars en SV650 qui m'a gentillement cramé la priorité au cédez le passage en bas de chez moi et qui aurait pu finir sous mes roues
alors SV 650 vs SUV je suis pas certain du gagnant, mais j'ai quelques doutes...
encore une fois le motard était blanc?
le gros souci , c'est que ne sont comptabilisés que les accidents corporels, donc a chque fois qu'un motards chute, même a basse vitesse, il y a presque toujours intervention des secours, et donc comptabilisation d'un accident.
Proportionnellement les 2roues motorisés ont 7 fois moins d'accidents que les boitaroues (chiffres GEMA, ou FFSA me semble t il)
exact.
et pour ce qui est des "34% sans tiers", il faut penser au délit galopant de fuite lors d'un accident.
Dans ces 34% sont inclus un nombre conséquent de motards ayant chuté en évitant une collision avec un abruti inconscient, ou bien des motards purement et simplement abandonnés là par le tiers en question !
Dany
10-05-2013 09:22
Les deux gros pètes que j'ai eu en bécane étaient la conséquence d'une faute d'un automobiliste...
Mèbon, moi, j'étais également en tort... J'étais en moto...
Tashi
14-06-2013 20:32
Bah... On peut bien interpréter les chiffres comme bon nous semble, de mon côté après avoir été honteusement écrasé il y a 7 ans (en SV650) par un triste octogénaire, et avoir au passage perdu:
1) mon boulot qui était (au moins!) selon moi le plus beau imaginable,
2) ma copine qui était selon moi de même la meilleure, qui a d'ailleurs déjà fait un enfant avec un autre depuis,
3) mon excellent niveau de sportif de haut niveau (SHN), un genou tristement en moins,
je trouve que la première étape à franchie pour laisser une espérance de vie plus longue sur nos routes serait d'imposer une visite médicale validant les permis de conduire, comme avec ce permis européen qui a tout juste encore été repoussé...
Et je te l'accorde, Danny, en France être motard correspond tristement toujours à "être coupale/en tort"! ;)
