[actu] Radars de tronçons : début des verbalisations

2 mois après son installation, le radar de tronçon de Besançon entre réellement en activité le 25 août pour contrôler la vitesse moyenne sur une 2x2 voies en descente limitée à 70 km/h.

... [www.lerepairedesmotards.com]

c'est sûr qu'une 2x2 voies limitée à 70 km/h, c'est dangereux.

Moi sur une 2X2 je roule jamais au-dessus de 50 ... trop de risque, surtout en descente...

Vaches à lait!

Je suis tombé sur un reportage de France3 du début aout. Après 3 jours de décompte (sans verbalisations) le radar faisait entre 150 et 200 PV virtuels / jour...

"Un dispositif de contrôle que la configuration des lieux imposait ..."
Mwai, quand on voit la route et la limitation j'ai un doute.

Vache à lait ? mais nooon...

Donc y'a aucun soucis
- tout le monde sait où il est
- tout le monde connait la limitation
- il est passé à la tv
- donc pour se faire chopper LA, faut vraiment être un ane baté :)

tom4

Moi, j'trouve ki sont larges, j'aurai limité à 30 km/h, comme ça même plus besoin que le système fonctionne, on envoie un PV à tous ceux qui emprunte la route.
Perversité du système, certain s'aperçoivent qu'ils sont largement au dessus de la moyenne, donc pour descendre, ils se mettent à 20km/m rendant le tronçon encore plus dangereux qu'il peut l'être naturellement...
Restons cool

Y'en a qui vont faire des pique-nique entre les 2 caméras... ça mettra un peu d'ambiance !

Les énarques qui ont "pensé" ces dispositifs fous, imaginent que ça va rapporter combien ?
D’ailleurs combien coûte une seule de ces installations ?
Enfin, question subsidiaire, qui les fabrique et c'est kiki kiva toucher le grisbi ...?

On vit une époque formidable...

un radar coûte entre 70 et 110 K€ et peut rapporter jusqu'à 22 millions d'euros ! soit au minimum 20 fois la mise de départ ! et avec l'effet cumulatif par année...

voir l'article sur le business des radars

bref, c'est mieux que le Casino : l'Etat gagne à tous les coups :)

Un tronçon où tout le monde va se mettre à freiner comme des con.s pour éviter de se faire prendre avec une notion de moyenne mal comprise, générant encore plus d'à coup et de risques d'accidents qu'un radar classique, c'est vrai finalement où est le problème ?

Si sur un troncon de 20 km limité à 80 ...je pique une pointe à 200 sur 2 km tout en respectant la limitation sur 18 km ... de combien sera ma moyenne ....???

...la vache ça devient compliqué leur truc !!! ....vais devoir planté la tente pour être sur de pas être en infraction lol

Pourquoi i transforment pas les routes existantes en voie de chemin de fer ..ou uniquement réservées aux transports en commun ...ça serait plus simple !!!!

Ah oui? Je crois pas non, pis ça coûte beaucoup d'argent, et vous ne serez toujours pas content (trains en retard, grèves, etc)

Non, le plus simple est vraiment de faire comme en Allemagne: respecter les limitations. Curieusement, ça ne coûte ... rien!

Respecter les limitations et surtout se concentrer pour éviter les accidents!