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Rencontres, balades, rendez-vous entre motard(e)s passionné(e)s.
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Re: Essai SV1000S - 21 ans
Le moteur de la SV 1000 possede d'autre arbres à cames et une injection différente que sur la VStrom ou que la TLS . J'ai vu cette semaine un essai de la SV 1000S sur une chaine Allemande ( DSF ) eux aussi reprochent le manque de caractère du moteur ; Il le trouve linéaire et n'ayant rien à voir question caractère au TLS . Les autres reproches on été la finition légère, le manque de protécpar ninja - Motos et Motards
Re: GSXR1000 - 21 ans
Pour XJR man Je peut t'affirmer avec un grand OUI que la ZX9R et plus que vivable au quotidient . Position du pilote pas trop en appuie sur les bracelets , les reposes pieds sont assez bas d'ailleur sur circuit ils frottes assez vites . la protection est excellente car la bulle est large et assez hautes meme pour le passager la position et bonne car les reposes pieds sont assez bas ( meme distpar ninja - Motos et Motards
Re: GSXR1000 - 21 ans
Bracame tu racontes n'importe quoi ,peut ètre est tu simplement jalous de ne pas pouvoir te payer une GSXR 1000 . Moi meme je roule sur une ZX9R mais j'ai possedé dans mes 24 ans de permis 7 Suzuki ( GSXR 750,1100, RG 500 ) et aucune ne ma jamais laissé en panne quand au vis qui rouillent ça peut arriver sur n'importe quelle Moto suffit de roulé en hiver avec. De toute façons la GSXR 1000 viepar ninja - Motos et Motards
Re: les journalistes informent-ils? - 21 ans
C'est simple les journalistes n'ose ou n'on plus le droit de dirent ce qu'il pense vraiment d'une Moto, au premier essais d'une Moto il n'en dirons jamais du mal . Pourquoi ? tout simplement parce qu'ils sont invités par la marque, dorment dans de superbe hotel ,ils sont dorlotés par les constructeurs petits cadeaux à l'appuie . Ce qu'il pense vraiment d'une Moto il ne le dirons que lorsque ce mopar ninja - Motos et Motards
Re: Défence de ma VFR Vtec - 21 ans
Si tes critéres à toi c'est de posseder une moto simple peu couteuse agréable au quotidient ta Suzuki Inamusa te suffira moi je critique quand meme la VFR car j'en ai possedé une est vraiment de toutes les motos que j'ai eu ou essayé la VFR ma parru la plus fade un gros moteur de scooter quoi électrique quoi pour moi une Moto dois posseder un moteur de moto et pas de voiture sinon on s'en lasse tpar ninja - Motos et Motards
Re: Défence de ma VFR Vtec - 21 ans
De toute façon les VFR elles sont toutes pareils j'ai possedé celle de 89 essayer la 91 / 94 / et la 800 ( sans Vtec ) le moteur est toujours pareil triste sans vie enfin fade quoi aucune sensation de couple rien une bécane franchement ennuyeuse et comme Eden pour beaucoups moins cher un Fazer 1000 est plus ammusant aussi confortable de suspenssion et offre un moteur bien vivant coupleuxpar ninja - Motos et Motards
Re: ducatiste??? - 21 ans
tient on a suprimé mon mail pourquoi ???? parce que j'ai énuméré tout les problèmes que j'avais rencontré avec ma Ducati 900 S en 92 ???? franchement si on a eu des problemes de fiabilitée avec une Moto qu'elle soi Italienne ou Japonnaise on a le droit de le dire il ne faut pas seulement pouvoir parler des satisfactions qu'on a eu avec une Moto mais aussi des déboires qu'on a eu avec c'est vraimepar ninja - Motos et Motards
Re: B12 ou sv 1000 ?????? - 21 ans
La SV 1000 possedera surrement plus de caractere moteur que la B1200 surtout comparé au nouvelle B12 qui on fortement perdus en sensation moteur depuis le restylage si le moteur de la SV se comporte comme celui de la VStrom avec quelques CV suplémentaire ça devrai etre bon mais il faut aussi aimer son estétique aissi que le peu d'egard fait au transport d'un passager de se coté la une B12 se montpar ninja - Motos et Motards
Re: ducati 600 mostro: moteur fragile? - 21 ans
En réponse à Nico :non je ne suis pas tombé avec la 900SS les problemes je les ai eu comme ça bien que la Moto a toujours été bien entretenu bien sur depuis le rachat de Ducati par les Americain la fiabilitée c'est surrement amélioré mais de la à atteindre celle des Japonnaises il reste du chemin à faire ( beaucoups)par ninja - Motos et Motards
Re: ducati 600 mostro: moteur fragile? - 21 ans
Sur que les possesseurs de Ducati ne vont pas dire de mal de leurs Bécanes mais quand meme quand je lis que certait dises qu'un moteur de Ducati est aussi fiable qu'une Japonnaise ça me fait marer quand meme moi meme je ne suis pas attaché à une marque particuliere puisque en 24 ans de permis j'ai possedé les 4 marques Japonnaise aissi qu'une Ducati 900 S en 1993 et je peut vous affirmer que bienpar ninja - Motos et Motards
Re: La moto idéale - 21 ans
La Moto idéale c'est celle qui se trouve dans son garage non ? de toute façon quand on achete une Moto on crois toujours que c'est celle la la meilleurpar ninja - Motos et Motards
Re: B12, xjr 1200 ou zrx 1100 ? - 21 ans
La ZRX 1100 ou encore mieux la 1200 moi meme je ne suis pas attaché à une marque présice ( j'ai eu les 4 marques Japonaise aissi qu'une Italienne ) mais la Kawa possede le moteur qui t'offriras le plus de sensations un vrai moteur vivant plein de coffre une partie cycle precise un freinage d'enfer bref c'est la Kawa la plus excitante des 3par ninja - Motos et Motards
Re: sv1000s - 21 ans
non je ne peut pas te l'offrir car cette Moto franchement elle est moche je ne vois vraiment pas ce qu'il y a de beau la dessus autant la SV 650 avait une boille sympa , rigolote autant la nouvelle manque de personalitée une moto bien banalepar ninja - Motos et Motards
Re: 1000 fzr exup - 21 ans
Un Sreet sur une sportive cache presque toujours une grosse chute ( habillage en morceaux ) et pour 3000€ tu devrais en trouver une en assez bon état d'origine le moteur est assez costaut il consomme juste un peu d'huile passé les 40000 Kmpar ninja - Motos et Motards
Re: votre première moto c'était quoi ? - 21 ans
Permis en 1978 sur une 250 YAM RD ma premiere moto a été une Kawasaki Z 650 puis a suivit une Honda 900 Bol D'Or on suivit VFs 750 , VFR 750 , 2 RG 500 toutes la série des 1100 GSXR un Stinger 2 FZR 1000 une thunderace une R1 et en ce moment je roule en ZX9R que que pense changer pour une GSXR 1000 bref j'en suis à ma 22 em MOTO et des milliers de KM parcourus sur route comme sur circuitpar ninja - Motos et Motards
Re: sv1000s - 21 ans
Entierement du meme avis que Youri la tendance du edge diseign me botte aissi on dirrait que les constructeurs prennent une regle traces quelques lignes et hop la moto est dessinée La SV 1000 tout comme une VFR 800 c'est franchement moche l'ancienne SV 650 avait une bouille vraiment sympa moi je trouve que SUZ c'est raté sur ce coupspar ninja - Motos et Motards
Re: sv1000s - 21 ans
La SV 1000 je l'ai vu au salon de Munich en septembre et je crois que nombreux serons les deçus quand il vont la voir en vrai Au salon elle n'a pas plus à beaucoups de monde Je suis sur que ce serra une excellente Moto une moto maniable joueuse avec un moteur bien vivant qui aurra du caractère pour 9000 € environ mais il se sont un peu raté sur l'esthétique ce qui n'empechera surrement pas Suzukipar ninja - Motos et Motards
Re: SVN650 ou Hornet600 ? - 21 ans
75 bourins pour commencer c'est trops ? non la puissance de la moto n'a rien à voir c'est le pilote qui peut etre dangereux et pas la moto 34 cv ou 140 cv c'est toujours le pilote qui ordonne avec sa main droite le nombre de CV qu'il va passer à sa roue arriere personellement j'ai commencé la moto en 1979 avec une 900 bol d'or c'était 95 Cv pour 250 kg et apres avoir parcourus des milliers de Kmpar ninja - Motos et Motards
Re: bandit 1200 en première moto - 21 ans
Je ne crois pas qu'une 600 Bandit et plus facile comme 1er Moto que la 1200 car la 600 est très creuse à mis régime donc forcement on tape plus dans sont moteur avec la 1200 si on est raisonnable on peut rouler cool sur le couple il faut juste rester raisonnable mais en 1er moto je te conseillerai plutot la 650SV qui elle est très agréable coupleuse très agile une vrai moto joueuse qui te founirapar ninja - Motos et Motards
Re: C'est quoi un "moteur pointu"? - 21 ans
Réponse à Gégé qui pense que tout les moteurs japonais 4 cylindres sont creux à bas régime Une R1 ou une GSXR 1000 possedent de bien meilleurs reprise qu'une Ducati ou qu'une RSV que ce soit à bas ou à mis régime je sais de quoi je parle je roule avec des potes R1 , GSXR , ZX9R RSV ,996 ben en reprise comme en acceleration les Bicylindres sont largués et question sensation moteur une GSXRpar ninja - Motos et Motards
Re: SVN650 ou Hornet600 ? - 21 ans
Deux bonnes Motos en tout cas mais qui sont bien différantes à l'usage La Hornet possede un moteur pointu assez creux à mi régime ce n'est qu'après 8000 trmn qu'il devient plaisant la suspenssion sont très dure à l'arriere alors que l'avant est trops molle la selle aussi est très dure donc se n'est pas un modele de confort mais plutot une moto à piloter dans les tours la elle te fourniras de bonnpar ninja - Motos et Motards
Re: quelle moto après un VFR ? - 21 ans
Une Kawa ZX9R est un excellent choix c'est en tout cas la seule sportive qui offre un confort honete au pilote comme au passager rien à voir avec une R1 ou une CBR par exemple Son moteur est bien coupleux et les sensations qu'il offre son bien plus forte que ceux d'une VFRpar ninja - Motos et Motards
Re: quelle moto après un VFR ? - 21 ans
Une Kawa ZX9R est un excellent choix c'est en tout cas la seule sportive qui offre un confort honete au pilote comme au passager rien à voir avec une R1 ou une CBR par exemple Son moteur est bien coupleux et les sensations qu'il offre son bien plus forte que ceux d'une VFRpar ninja - Motos et Motards
Re: pression des pneus - 20 ans
Cela ne depends pas seulement du poids du pilote ou s'il tourne sur route ou sur circuit ,mais aussi du pneu utilisé Michelin conseille par exemple pour la route avec un pilot sport sur une GSXR 1000 à l'AV 2,3 et 2,5 à l'AR alors que sur route avec un Pilot Race H2 c'est 2,1 à l'AV et 1,9 à l'AR ( idem sur circuit )par ninja - Technique
Re: pb sur gsxr - 21 ans
Salut marv La mienne idem bleu-blanc j'ai 25 ans de permis ( 44 ans quand meme ) et c'est ma 23ém Moto faut dire qu'il y a aussi eu des épaves car j'ai fait quelques saison en courses de cotes et de nombreux tours de circuit à Carole ,à Hockenheim mais depuis 94 je ne roule plus que sur route et bien que j'ai un age déja assez avancé je ne me voit pour l'instant rouler sur rien d'autre qu'unepar ninja - Technique
Re: pb sur gsxr - 21 ans
marcv Moi j'habite à Goetzenbruck c'est à 30 Km de Sarreguemines en prenant la direction vers Bitche Ma GSXR je l'ai acheté le 4 avril chez JMS à Cocheren tu connais surrement ce concesionnairepar ninja - Technique
Re: pb sur gsxr - 21 ans
Salut marcv : Oui roule au sans plomb 95 car le 98 est corrosif pour certain joint Au fait le grésillement pendant l'initialisation du tableau de bord tu l'as aussi ? Bon rodage ,moi je n'ai que 300bornes pour l'instant car chez nous ( est de la France ) il fait dans les 6/7 ° au plus chaud de la jounée avec un vent bien glacialpar ninja - Technique
Re: pb sur gsxr - 21 ans
Je possede aussi depuis 5 jours une GSXR 1000 (2003) et le bruit elle le fais aussi après avoir mis le contact et ce jusqu'à ce que l'initialisation de l'affichage soit terminé C'est un bruit éléctrique ,je pensait d'abord que ça vient de la pompe à éssence mais ça peut aussi venir de la valve à l'échappement mais je crois que c'est normal non ?par ninja - Technique
Re: Z1000 ou ZRX 1200 ?? - 21 ans
La Z1000 c'est peu de couple jusqu'à 7000 trmn un moteur un peu creux pour la cylindrée mais qui arrache fort au dessus de 7000 tr une partie cycle légere bref une Moto fun ,joueuse La ZRX 1200 posede elle un super moteur plein de couple avec de forte sensations une grosse patate quoi qui t'arrache les bras des les bas régimes en contre partie elle est beaucoups plus lourde plus dificile à emmenepar ninja - Technique
Nettoyage filtre à air - 21 ans
Vous ulilisez un produit spécial pour nettoyer votre filtre à air en mousse ? Ou prenez vous de l'essence , du pétole ou un autre produit ? Merci pour vos réponsespar ninja - Technique