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Re: SUSUKI BANDIT GSF 600 1998 MONTAGE DEMONTAGE DU RESERVOIR ESSENCE - 7 semaines
bonjour, ce caoutchouc se glisse autour du cadre à l'avant, et lavant du reservoir vient autour pour se calerpar pedreaus - Technique
Re: Problème carburateur ? DR125 - 2 mois
est ce que l'autre dr fonctionne avec ce carbu?par pedreaus - Technique
Re: Problème carburateur ? DR125 - 2 mois
c'est un carbu d'occase? la membrane est bonne? les gicleurs sont bien propres? Dans quel état est la pipe entre le carbu et la culasse?par pedreaus - Technique
Re: Problème carburateur ? DR125 - 2 mois
bonjour, quel année et quel modele le DR, c'est effectivement très simple comme moteur... si je comprends bien, il tourne avec le carbu de la deuxieme DR mais pas avec le nouveau carbu, c'est ça?par pedreaus - Technique
Re: Recherche nom d'une pièce 650drse 1994 - 7 mois
Pour avoir travaillé sur quelques DR, je pense que c'est ce qu'on appelle le joint de la mort, responsable de nombreux serrages ou de décès prématurés de culasses, donc oui, il faut le changer. Je vais rechercher mais dans mes souvenirs il y a un tuto sur le forum drmania avec la ref du joint.par pedreaus - Technique
Re: Dois-je changer mon cylindre? - 7 mois
Quand j'étais plus jeune, il y a fort longtemps, on mettait du gasoil dans le bas moteur, et on agitait avant de retourner, plusieurs fois de suite! Jamais eu de problème, mais c'est évident que le plus sûr est de d'ouvrir le bas moteur pour bien verifierpar pedreaus - Technique
Re: Problème embrayage Honda Cm 125 de 1992 - 8 mois
Ça ressemble à un problème d'huile, je ferais au moins une vidange, si possible j'en profiterais pour ouvrir le carter d'embrayage, vérifier et nettoyer les disques d'embrayage) ça devrait régler le problemepar pedreaus - Technique
Re: Problème mystique joint SPI allumage - 9 mois
J'ai peut être une piste, un jeu au roulement de vilebrequin? Qui détruirait le joint spi?par pedreaus - Technique
Re: Idée du problème ? - 9 mois
Pour moi il n'y a pas de solénoïde comme sur une voiture,puisqu'il y a une roue libre. Donc si le moteur ne tourne pas avec le démarreur (ce qui semble être le cas avec le bruit de la vidéo) c'est un problème de roue libre.par pedreaus - Technique
Re: Panne 500cbx - 9 mois
Est ce que ça cale aussi si tu maintient dans les tours avant de passer la vitesse, si c'est le cas, c'est plutôt un problème électrique (circuit capteur béquille, faut pas shunter au lieu de débrancher sur celle là?), sinon comme olivierzx tester pour savoir quel cylindre ne donne pas.par pedreaus - Technique
Re: Moteur qui "claque" : c'est grave docteur ? - 11 mois
Si elle ne claquait pas avant l'arrêt, pas tellement de raison qu'elle le fasse maintenant, non?par pedreaus - Technique
Re: Problème démarrage yamaha R6 2006 - 11 mois
Bonjour, pour moi (mais je me trompe peut être) le capteur TPS ne devrait pas empêcher le démarrage. Il y a bien de l'essence qui arrive? Et de l'étincelle (au bon moment)?par pedreaus - Technique
Re: Vidange 600 xt E - 11 mois
C'est spécial parce qu'il y a un réservoir d'huile dans le cadre et aussi de l'huile dans le moteur, il y a donc 2 bouchons de vidange, un classique sur le moteur, et un sur le cadre devant le moteur. Il faut donc défaire les 2 bouchons de vidange, changer le filtre, et au redémarrage laisser la vis de purge (qui est sur le couvercle du filtre) ouverte jusqu'à ce que l'huile sorte.Ca doit être çapar pedreaus - Technique
Re: Honda 200 MTX - 1 an
Si tu connais les diamètres côté carbu et côté moteur, je crois qu'il existe de l'adaptable. En recherchant avec les 2 diamètres, ça doit se trouver.par pedreaus - Motos et Motards
Re: Embrayage moto cassé ? - 1 an
Il n'y a pas de ressort de rappel, ce sont les ressort du plateau de pression qui rappellent le levier sur le carter qui lui même tire sur le câble.par pedreaus - Technique
Re: Réparation Pneu off road - 1 an
A priori sur une gas gas enduro, c'est des pneus à chambre ou des bib mousse, donc démontage du pneu et changement de chambre à air (ou rustine si tu es joueur), la mèche ça ne va pas le faire.par pedreaus - Technique
Re: [actu] Genouillère offroad Kenny Titanium - 1 an
Ça se glisse dans les bottes, c'est prévu pour.par pedreaus - MotoBrev
Re: Réglage vis de ralentis (vis de richesse?) Suzuki GS500 - 1 an
C'est ça, des dépôts, ou des gicleurs de ralenti bouchés. Un nettoyage s'impose!par pedreaus - Technique
Re: Rajout prise 12v Suzuki gn125 - 1 an
Bonjour, l'intensité est pour moi relativement faible (moins d'1A), donc je ne vois pas de risque pour l'alternateur, je chercherai donc un plus après contact pour la brancher, histoire que cela ne vide pas la batterie quand la moto est éteinte. Sur ma vieille moto, il y a un branchement "accessoires" sur la boîte à fusibles, je ne sais pas si c'est le cas sur la GN.par pedreaus - Technique
Re: Yamaha Virago XV 535 - problème de démarrage - 1 an
Ça ressemble quand même beaucoup à un problème de CDI, non? Pas moyen de t'en faire prêter un ?par pedreaus - Technique
Re: fuite carburateur bandit 600 - 1 an
Ouaip, c'est un problème...j'ai les références mais pas les dimensions, et évidement Suzuki ne les donne pas. Y'aurait pas un site qui regrouperait toutes ces données?par pedreaus - Technique
Re: [actu] Le Conseil d'Etat réinstaure le contrôle technique des deux-roues - 1 an
Hello, je n'ai pas trop l'habitude de participer à ces débats, je trouve que c'est toujours un peu difficile car nous n'avons pas toutes les informations en main. Cela a un peu été évoqué dans certains messages mais je me pose des questions personnelles, je roule quelques fois en enduro (dans des épreuves ou balades organisées) et ma moto n'a évidement ni cligno, ni klaxon,ni retro ni sans doutepar pedreaus - MotoBrev
Re: fuite carburateur bandit 600 - 1 an
Merci, je veux bien les remplacer par autre chose que de l'origine, mais comment trouver les dimensionspar pedreaus - Technique
fuite carburateur bandit 600 - 1 an
Bonjour, je m'occupe d'un bandit 600 (1996) dans son jus dont j'ai nettoyé le carbu l'année derniere (avec changement des pointeaux). Il fuit de nouveau, j'ai donc redémonté et verifié que les pointeaux ne laissaient pas passer d'essence en tenant les flotteurs levés sans la cuve. Je me suis rendu compte que le probleme ne venait pas de la mais du tube qui relie les carbus 3 et 4. Ce serait doncpar pedreaus - Technique
Re: Couinement en 4eme et 5eme vitesse - 1 an
Couinement au point mort, si ce n'est pas les freins, il faut enlever la chaîne pour voir si ça le fait encore, pour éliminer ou incriminer la chaîne.par pedreaus - Technique
Re: Couinement en 4eme et 5eme vitesse - 1 an
Hello, ça ne ressemble pas à un sifflement? Je sais que les pignons de boîte avaient tendance à s'user et à se mettre à siffler en charge à des kilométrages importants sur ces motos.par pedreaus - Technique
Re: 600B ne veut plus démarrer - 1 an
Bonjour, pas de problème avec la position pri, tu peux la mettre 1mn ou 2 puis revenir sur on, ça force juste le robinet à rester ouvert. C'est gênant de le laisser en pri en permanence par contre. Le démarreur tourne bien?par pedreaus - Technique
Re: Problème démarrage - 1 an
Normalement c'est la roue libre de démarreur, le plus compliqué est d'extraire le rotor, faut un extracteur parce qu'il doit être rentré sur un axe conique.par pedreaus - Technique
Re: Problème durite bandit 600 - 1 an
Normalement il y a la grosse durite d'arrivée d'essence qui arrive entre les carbus 3 et 4 et la durite de dépression, plus fine, qui (si je me souviens bien) arrive sur le carburateur de droite (assis sur la moto) les autres prises d'air sur les 3 autres carbus devraient être bouchées par des bouchons caoutchouc, elles servent à brancher le depressiometre pour le réglage de la synchro. Peut êtpar pedreaus - Technique