La cote occasion Derbi Nude 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Derbi Nude 125

Sur la base de la très sportive GPR Racing 2-temps, le constructeur espagnol Derbi a sorti cette GPR Nude. Oh, on ne peut pas dire qu'ils se sont vraiment foulés : ils ont retiré le carénage, mis à la place un double optique de phare très compact (faisant même plus référence aux Buell XB qu'aux Triumph Speed Triple), et un guidon plus haut. L'échappement est aussi, semble t'il, différent : néanmoins, le petit moteur 2-temps est explosif (du moins si on le débride, ce qui est interdit pour un usage routier mais si vous avez un circuit de vitesse dans votre jardin, alors ça peut se considérer) du haut de ses 22 chevaux (voire 30 avec une petite préparation). Comme le châssis vient de la GPR Racing, autant dire qu'on ne s'ennuie pas à son guidon dès que les virages arrivent. Légèreté, agilité, précision, bon freinage, on a vite fait de se prendre pour un pilote et les trajectoires sont taillées au cordeau, les virages plein angle se succèdent les uns aux autres. Que du bonheur !

Cote mise à jour au 1er mai 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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