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Scooter Kymco Downtown 125i et 350i ABS

Le premier scooter homologué selon la norme Euro4

Monocylindre 4 temps, ABS Bosch, phares à LED, jantes aluminium ...

Scooter Kymco Downtown 350i ABSKymco débute l'année 2015 en trombe avec l'arrivée d'un nouveau modèle de scooter décliné dans deux motorisations de 125 et 350 cm3. Le Downtown, pensé comme son nom l'indique pour une utilisation quotidienne et principalement urbaine, marque plusieurs évolutions majeures chez le constructeur taïwanais.

Au premier abord, on pourrait se demander pourquoi la marque a sorti ce nouveau modèle étant donné que la gamme 125 est déjà bien remplie sur ce segment avec les Dink Street et K-XCT. Un constat que l'on retrouve également sur les maxi-scooters avec le Dink Street 300 et le Xciting 400.

Le Kymco Downtown se différencie cependant nettement de ses semblables, notamment grâce à sa nouvelle motorisation. Si l'on retrouve un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide développant jusqu'à 14,3 ch et 30 ch en fonction de la cylindrée, ce dernier marque le pas puisqu'il respecte les normes d'émission Euro 4. A l'heure actuelle, seul le bicylindre DVT de la Ducati Multistrada 1200 atteint ce niveau. Le nouveau Kymco sera donc le premier scooter homologué Euro 4 à sa sortie en avril prochain.

Une caractéristique d'autant plus importante lorsque l'on voit les annonces faites concernant les plans antipollution, notamment au niveau de Paris où la Maire prévoit d'interdire progressivement les deux-roues motorisés pour ne plus autoriser que les véhicules Euro 4 à partir de juillet 2020.

Scooter Kymco Downtown de profil

Côté technique, le Downtown se place comme un modèle premium du constructeur avec sa fourche télescopique, ses doubles amortisseurs arrière réglables ou encore ses jantes en alliage d'aluminium. L'équipement est au même niveau à l'image de ses phares à LED, de son large coffre et de sa prise USB dans la boite à gants. Le scooter est également doté d'un système de freinage ABS et non des moindres puisqu'il s'agit du Bosch 9.1M, une des références en matière de deux-roues.

Coffre du scooter Kymco Downtown

A cela viendra s'ajouter un tarif pour le moins compétitif puisque les Kymco Downtown125i et 350i seront respectivement proposés à 4.099 € et 4.899 € soit bien moins que la concurrence comme pour les Piaggio X10, Yamaha XMAX et autres Peugeot Satelis.

Photos du scooter Kymco Downtown

Profil du Kymco Downtown

Le scooter Kymco Downtown de dos et de face

Scooter Kymco Downtown vu de dessus

Compteur du scooter Kymco Downtown

Selle du scooter Kymco Downtown

Caractéristiques techniques scooters Kymco Downtown 125i / 350i

Moteur

  • Type : monocylindre 4 temps, 4 soupapes, distribution par simple arbre à cames en tête, refroidissement liquide.
  • Alimentation : injection
  • Cylindrée : 124,6 cm3 / 320,6 cm3
  • Puissance : 14,3 ch / 30 ch
  • Couple 10,9 Nm / 28,4 Nm
  • Boite de vitesse : variateur continu CVT
  • Démarrage : électrique

Partie cycle

  • Suspension avant : fourche télescopique de 37 mm
  • Suspensions arrière : deux amortisseurs réglables
  • Frein avant : Disque wave de 260 mm, étrier 3 pistons
  • Frein arrière : Disque de 240 mm
  • ABS : Bosch 9.1 M de série
  • Jantes : alliage d'aluminium
  • Pneu avant : 120/80-14
  • Pneu arrière : 150/70-13

Dimensions et poids

  • Longueur : 2.265 mm
  • Largeur : 670 mm
  • Hauteur : 1.330 mm
  • Empattement : 1.555 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Poids à vide : 178 kg / 189 kg
  • Réservoir : 12,5 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : gris mat, blanc mat
  • Disponibilité : avril
  • Dowtown 125i : 4.099 €
  • Dowtown 350i : 4.899 €

Plus d'infos sur Kymco