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Une "petite" Africa Twin en préparation

Honda réfléchit à une moyenne cylindrée pour attirer les permis A2

Un projet sérieux, mais pas encore en développement

Une 'petite' Africa Twin en préparationHonda a eu une très bonne idée en relançant sur le marché le mythique nom Africa Twin avec sa CRF1000L. Plus orienté vers l'aventure que le simple segment routier, le modèle a rencontré un franc succès auprès des motards aguerris.

Mais lorsqu'il est question de jeunes conducteurs, qui sont sous le coup du permis A2, on se rend compte que l'offre du constructeur est plus limitée puisqu'en dehors de la très orientée tout-terrain CRF250L et des routières CB500X et NC750X, il n'existe pas vraiment de compromis.

Dans le même temps, on sait que la concurrence est sur le point de se lancer sur ce marché à l'image de Yamaha et de sa Ténéré 700, de KTM et de sa 790 Adventure R ou encore de la BMW F850GS qui arrivera l'année prochaine.

Ainsi, Kenji Morita, le responsable du projet Africa Twin, a déclaré dans les colonnes de Motorcycle News, que le constructeur réfléchissait actuellement sur un modèle de moyenne cylindrée pour attirer les jeunes motards.

Quand on parle de pure aventure, nous n'avons pas une si large gamme que ça. Et oui, nous réfléchissons au lancement d'un modèle moyenne cylindrée pour attirer les jeunes. Nous développerons cette moto, mais ce n'est pas quelque chose sur lequel nous travaillons actuellement.

Si l'Africa Twin midsize est bien dans les cartons de Honda, elle n'est donc pas encore à l'ordre du jour. Pour ce qui est de la motorisation, on se dit que le quatre cylindres de 650 cm3 des CB-F/CBR-F ferait parfaitement l'affaire, d'autant qu'il permettrait de revenir à la cylindrée d'origine de la série...

Kenji Morita a également balayé d'un revers de main la possibilité de voir une plus grosse cylindrée sortir, expliquant que le gain de puissance n'était pas dans l'intérêt de cette moto pour des questions de poids, de vibrations et de maniabilité.

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