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Une "petite" Africa Twin en préparation

Honda réfléchit à une moyenne cylindrée pour attirer les permis A2

Un projet sérieux, mais pas encore en développement

Une 'petite' Africa Twin en préparationHonda a eu une très bonne idée en relançant sur le marché le mythique nom Africa Twin avec sa CRF1000L. Plus orienté vers l'aventure que le simple segment routier, le modèle a rencontré un franc succès auprès des motards aguerris.

Mais lorsqu'il est question de jeunes conducteurs, qui sont sous le coup du permis A2, on se rend compte que l'offre du constructeur est plus limitée puisqu'en dehors de la très orientée tout-terrain CRF250L et des routières CB500X et NC750X, il n'existe pas vraiment de compromis.

Dans le même temps, on sait que la concurrence est sur le point de se lancer sur ce marché à l'image de Yamaha et de sa Ténéré 700, de KTM et de sa 790 Adventure R ou encore de la BMW F850GS qui arrivera l'année prochaine.

Ainsi, Kenji Morita, le responsable du projet Africa Twin, a déclaré dans les colonnes de Motorcycle News, que le constructeur réfléchissait actuellement sur un modèle de moyenne cylindrée pour attirer les jeunes motards.

Quand on parle de pure aventure, nous n'avons pas une si large gamme que ça. Et oui, nous réfléchissons au lancement d'un modèle moyenne cylindrée pour attirer les jeunes. Nous développerons cette moto, mais ce n'est pas quelque chose sur lequel nous travaillons actuellement.

Si l'Africa Twin midsize est bien dans les cartons de Honda, elle n'est donc pas encore à l'ordre du jour. Pour ce qui est de la motorisation, on se dit que le quatre cylindres de 650 cm3 des CB-F/CBR-F ferait parfaitement l'affaire, d'autant qu'il permettrait de revenir à la cylindrée d'origine de la série...

Kenji Morita a également balayé d'un revers de main la possibilité de voir une plus grosse cylindrée sortir, expliquant que le gain de puissance n'était pas dans l'intérêt de cette moto pour des questions de poids, de vibrations et de maniabilité.

Plus d'infos sur les trails

Commentaires

bri2

4 cylindres...UNE HERESIE

06-12-2017 15:58 
olivierzx

Et trop lourd pour un trail.
Il serait plus malin de partir du bi-750 et de le remanier.

06-12-2017 17:33 
L'iguane

Moi je verrais bien un petit twin 600, une moto facile, humble, mais increvable.
L'appellation Africa faisant trop pompeuse, on lui donnerait un nom plus européen, mais appelant au voyage. Un massif montagneux serait une bonne inspiration. La facilité serait évoquée dans le nom en évoquant une traversée de ce massif.
Cross-Appennins ou Trans-Alpes, ou un truc comme ça...

06-12-2017 18:07 
Peterpan

Transalp quoi !!!

06-12-2017 18:14 
BIG83

Salut
Une Dominator 750 super content
Pour le nom pourquoi pas Oural j'aime....
V

06-12-2017 18:28 
Coolapix

Je suis d'accord, un 4 cylindres sur un trail, c'est grotesque.

Un petit bi 600 / 650 extrapolé de celui de la CB500 ferait très bien l'affaire.

06-12-2017 19:01 
froggyfr99

La Transalp actuelle est franchement moche à mourir ... mais un nouveau Dominator !!!
Rha ouiiiiii.

06-12-2017 19:31 
Cyrano

La Transalp "actuelle" n'est plus au catalogue depuis 2014...pipeau

07-12-2017 07:06 
Cyrano

Citation
L'iguane
Moi je verrais bien un petit twin 600, une moto facile, humble, mais increvable.
L'appellation Africa faisant trop pompeuse, on lui donnerait un nom plus européen, mais appelant au voyage. Un massif montagneux serait une bonne inspiration. La facilité serait évoquée dans le nom en évoquant une traversée de ce massif.
Cross-Appennins ou Trans-Alpes, ou un truc comme ça...

Ou bien avec le moteur de la Gold Wing.

On pourrait l'appeler Trans-Pyr...

07-12-2017 07:09 
froggyfr99

Pour dire comme je suis l'actu !
timide

Enfin, je ne la regretterai pas.

(YES!)

L'idée de la Transpyr est excellente.

07-12-2017 07:31 
BIG83

Un truc dans le genre

keith_s_dirt_wing.jpg

07-12-2017 07:53 
L'iguane

XR_1500R_1.jpg

07-12-2017 11:12 
cajo

Ben ... voilà donc un projet sérieux mais pas encore en développement, à moins que ça soit l'info développée qui manque de sérieux ... ??

sourire

07-12-2017 11:48 
CLEW

et pourquoi pas un bi-cylindre en V ?

Doit bien y avoir quelques moteurs de Deauville en stock chez honda.

07-12-2017 12:15 
BIG83

Salut
XR 1500, fallait oser....Ca manque un peu de finesse tout de même

Que HONDA nous ponde un trail mid-size ( c'est comme ça kifodire ? ), Ca paraît logique, aussi logique que ça ne sera pas un mono.pas content

La concurrence ( YAM, KT...) a (re)pris le créneau, y'a pas de raison qu'ils n'y reviennent pas.
V

07-12-2017 13:57 
Tempo

Ne nous emballons pas.
Si c'est comme chez Yam avec la T7, on est pas près de voir quoi que ce soit.
Si Honda dit "y penser", ça veut dire encore 3 ans !
C'est l'échelle du temps dans l'industrie.

11-12-2017 19:16 
 

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