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Moto Sportive Yamaha YZF-R1M 2020
Nouvelle fourche électronique Öhlins, coque arrière en carbone et applications mises à jour
En version limitée et plus exclusive que jamais
Yamaha vient de dévoiler le futur millésime 2020 de son YZF-R1, mais comme depuis son lancement en 2015, l'hypersportive s'accompagne de sa déclinaison YZF-R1M, résolument taillée pour la compétition et produite en édition limitée. Reprenant les mêmes évolutions que la R1 standard, la M cultive plus que jamais sa ressemblance avec l'YZR-M1 et enfonce encore le clou au niveau de son équipement.
Nouveau look, aérodynamisme amélioré, moteur crossplane conforme à Euro5, modes de freinage et gestion du frein moteur, nouveau ride-by-wire APSG... Toutes les nouveautés de la R1 se reportent sur la R1M, à l'exception des réglages de suspensions.
Il faut dire que cette version ultime ne repose pas sur une simple fourche KYB, mais adopte des suspensions racing Öhlins à réglage électronique (ERS). On retrouve ainsi une nouvelle fourche inversée ERS NPX tandis que l'amortisseur arrière, électronique et également de conception suédoise, dispose d'un réglage de précharge modifié.
Pour renforcer encore l'exclusivité de la R1M qui disposait déjà d'un carénage en carbone, le constructeur japonais équipe désormais sa machine d'un garde-boue avant et d'une coque arrière faits dans le même matériau.
Chaque modèle reste unique et identifié par sa plaque numérotée.
La moto est toujours accompagnée de ses applications dédiées qui ont été mises à jour. L'application YRC Setting permet ainsi de créer ses propres modes de conduite en ajustant les 7 systèmes de commande électronique. L'application Y-TRAC permet de son côté d'accéder à l'unité de contrôle des communications de la R1M pour télécharger les données enregistrées par la moto. Elle permet notamment de récupérer ses données en temps réel sur un circuit, depuis l'inclinaison de la moto au régime moteur en passant par les différentes interventions des assistances.
Toujours disponible dans sa livrée Silver Blu Carbon, la Yamaha YZF-R1M 2020 sera disponible à la réservation dès le 25 juillet au prix de 25.999 €, soit 2.000 euros de plus que pour la dernière version. Les acheteurs bénéficieront en outre du programme Yamaha Racing Experience qui permet d'être coaché sur circuit sur le fonctionnement de la moto.
Disponibilités / Prix
- Réservations : à partir du 25 juillet
- Coloris : Silver Blu Carbon
- Prix : 25.999 euros
Commentaires
Je trouve les rétros incroyablement mal intégrés...
15-07-2019 10:53@dood c'est une moto pour le circuit, on se fout un peu des rétros.
15-07-2019 15:51@ james-bar
15-07-2019 17:14Prends moi pour une bille!
Tant qu'à en mettre (c'est pas moi qui ai photoshopé la deuxième et la dernière image) ils aurait pu (un peu) faire un (petit) effort...
99% des R1-M ne mettront jamais leurs roues sur la route, ou alors juste pour le rodage.
15-07-2019 17:57Je comprends que Yamaha n'ait pas investi 1 yen pour essayer de les intégrer.
raison de plus pour pas commettre un truc pareil, non?
16-07-2019 15:10perso je pense au contraire qu'il y aura toujours plus de jacky kéké qui achèteront ça pour rouler sur route ouverte donc le chiffre de 99% me semble absolument faux :)
16-07-2019 16:50Des R1 standard, sans doute (croisé une hier). Mais des R1M, à un prix stratosphérique et avec son équipement, ce sera pour faire de la piste à coup sûr.
16-07-2019 17:20Pis pourquoi du jacky kéké?
On a le droit de s'offrir uhne sportive, après tout si on a les moyens?
Transposé à la voiture, celui qui s'offre la dernière Ferrari n'est pas traité de jacky... Enfin, je crois pas.
Il me semble qu'il reste, heureusement des "déviants" pour faire de la sportive sur la route.
.... Avec un pote kiné....
N’empêche que les rétros sont moches... 
17-07-2019 11:07