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Un carénage aérodynamique pour la Tuono V4

Aprilia teste une version très sportive de son roadster

Des ailerons inspirés par la RS-GP 2020

Un carénage aérodynamique pour la Tuono V4 - Crédit photo : GPone.comDepuis quelques années, on a vu fleurir des ailerons sur les flancs des carénages de prototypes de MotoGP pour améliorer l'aérodynamisme. Comme souvent, la technique s'est ensuite transposée aux motos de série, tout d'abord aux sportives comme sur les Ducati Panigale V4R, Aprilia RSV4 1100 Factory ou Honda CBR1000RR-R. Mais c'est désormais au tour des roadsters sportifs de se mettre en ordre de marche.

Ainsi, après la Ducati Streetfighter V4, c'est la rivale voisine de Noale qui devrait arborer des ailerons très inspirés ici par ceux de la RS-GP 20 que pilotent Alex Espargaro et Bradley Smith.

Le département Racing d'Aprilia était en test il y a quelques jours sur le circuit d'Imola avec une version pour le moins étonnante de sa Tuono V4 1100. Piloté par le pensionnaire de MotoE Lorenzo Savadori, le "roadster" se pare ici d'un carénage aérodynamique en fibres de carbone pourvu d'ailerons.

L'Aprilia RS-GP 2020 d'Aleix Espargaro
L'Aprilia RS-GP 2020 d'Aleix Espargaro

Bien que camouflée, la Tuono est facilement reconnaissable. En revanche, il est pour l'heure difficile de savoir s'il s'agira d'un nouveau modèle de série pour 2021 ou si cette machine ne sera qu'une édition limitée réservée à une utilisation sur piste, comme ce fut le cas pour la RSV4 X l'an dernier.

Une chose est sure, on devrait vite entendre reparler de cette moto.

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