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Un moteur plus puissant pour les motos Energica

25,8 chevaux supplémentaires et 10 kg de moins

Le moteur EMCE développé avec Mavel intégré dès le millésime 2021

Un moteur plus puissant pour les motos EnergicaFournisseur des motos électriques de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE, Energica fait partie des plus célèbres constructeurs de motos électriques du marché. C'est surtout le seul à ne proposer que des machines de haute performance.

Pour 2020, la marque transalpine avait procédé à de grosses évolutions pour sa sportive Ego et ses roadsters Eva Ribelle et Eva EsseEsse9, puis présenté pour cette année des versions RS mieux équipées. Mais voilà que le millésime actuel reçoit une évolution majeure avec un nouveau moteur.

La société s'est en effet associée avec son compatriote Mavel pour co-développer un moteur électrique plus performant portant le nom d'EMCE, pour Energica Mavel Co-Engineering et produit en Italie. À l'origine, ce modèle devait être présenté pour l'année prochaine, sauf qu'entre le Covid et les difficultés d'approvisionnement rencontrées ces derniers mois, Energica a décidé d'anticiper le lancement de ce moteur développé en à peine 6 mois pour l'intégrer dès à présent à tous les modèles de la gamme.

Prévu pour 2022, le moteur EMCE intègre finalement le millésime en cours
Prévu pour 2022, le moteur EMCE intègre finalement le millésime en cours

Par rapport à l'ancien moteur, celui-ci adopte de nouvelles géométries des stators et du rotor qui permettent de réduire les pertes d'énergies et offrir un couple plus uniforme, mais aussi d'un nouveau système de refroidissement qui permet d'exploiter le moteur à plus haute vitesse. Algorithmes et capteurs viennent également renforcer la surveillance de l'appareil.

En chiffre, cela se traduit par un gain très net de la puissance qui passe de 145,5 à 171,3 chevaux à 8.500 tr/min. Dans le même temps, les changements opérés permettent de faire baisser le poids de la moto de 10 kg ! 26 chevaux de plus et 10 kg de moins, forcément les performances vont progresser.

Comme toute la gamme, l'Ego va gagner 25,8 chevaux
Comme toute la gamme, l'Ego va gagner 25,8 chevaux

À cela il faut également ajouter une légère hausse de l'autonomie. La marque assure ainsi que ce millésime 2021.5 permet de gagner 5 à 10% d'autonomie selon le style de conduite.

Les motos nouvellement produites sont donc équipées de ce moteur EMCE et si Energica a assuré que l'Europe serait la première servie, la marque n'a pas précisé l'impact que ce changement aurait sur les tarifs de ses motos.

Plus d'infos sur Energica

Commentaires

seb-xx

Si seulement y avait pas la chaine et les vidanges rapprochées

02-07-2021 21:45 
 

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