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Nouvelle sportive Benelli 302R 2021

Un nouveau style pour la petite sportive de Pesaro

La Benelli 302R se refait une beautéÀ l'automne dernier, Benelli n'a pas fait les choses à moitié lors du salon chinois CIMA en présentant une routière 1200 GT, en annonçant le retour de la TNT 899 ou encore en officialisant un partenariat avec MV Agusta qui se traduirait de son côté par l'utilisation d'un 4 cylindres dérivé de celui de la F4.

Mais voilà, pour l'Europe, la marque italo-chinoise est restée bien discrète en se contentant d'annoncer le passage à Euro5 de ses TRK502, BN125 et Tornado Naked T 125 ainsi que le lancement de la Leoncino 800 (avec un an de retard).

Difficile d'imaginer que la marque de Pesaro allait en rester là pour le millésime 2021 et cela ne semble clairement pas dans l'optique de sa maison mère Qianjiang qui a récemment déposé une demande d'homologation pour la sportive 302R en Chine, ainsi que pour sa TNT 600.

Le document permet de découvrir une version revue de la petite sportive dont le style plus moderne apporte du dynamisme. On y découvre ainsi une toute nouvelle face avant abandonnant ses deux phares pour une optique verticale plus compacte, ainsi qu'un nouvel habillage de la boucle arrière, là aussi plus agressif dans ses lignes.

L'actuelle Benelli 302R
L'actuelle Benelli 302R

Pour le reste, il faut reconnaitre que la moto semble très similaire au millésime actuel, que ce soit sur la partie inférieure du carénage et sur le réservoir que sur la partie cycle. La seule différence notable concerne ici le changement des disques de freins avant.

À l'intérieur on retrouve toujours le moteur bicylindre de 300 cm3 délivrant 38 chevaux. Mais pour arriver en Europe cette nouvelle version devra se conformer à Euro5 et cette valeur pourrait donc évoluer vers 35 ch. En outre, le nouvel habillage permettrait d'abaisser le poids à 182 kg contre 190 actuellement.

Si ce document d'homologation atteste de la prochaine mise en production de la 302R, il faudra quoiqu'il arrive attendre l'officialisation du constructeur pour connaitre les marchés sur lesquels elle sera distribuée. En tout cas, le distributeur français a confirmée qu'elle ne serait pas importée en France.

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Commentaires

Picabia

Sportivo-sino-italienne, on parle de faire une coupe Benelli pour les débutants, n'en croyez rien c'est une fake news.
Par contre design Italien et une grosse dose de chinois, ça c'est vrai.
Pour le côté sportif, on repassera.

19-03-2021 12:57 
aximum

La ninja 300 a un poney de plus et dix kilos de moîns et elle est sortie y a 8 ans.

19-03-2021 14:15 
eriko

Chiffres de ventes dans le monde ?je serai curieux de les connaître.

19-03-2021 15:06 
dante

35 ch pour 182 kg, un vrai missile dis donc !

Quelle misère ...

19-03-2021 15:58 
aximum

C'est 38 chwo pas 35, mais bon ca reste un sèche cheveux

19-03-2021 17:00 
dante

Citation
aximum
C'est 38 chwo pas 35, mais bon ca reste un sèche cheveux

Citation

À l'intérieur on retrouve toujours le moteur bicylindre de 300 cm3 délivrant 38 chevaux. Mais pour arriver en Europe cette nouvelle version devra se conformer à Euro5 et cette valeur pourrait donc évoluer vers 35 ch.

19-03-2021 18:12 
aximum

Je poste depuis l'Asie

19-03-2021 20:11 
fift

Oui, et ? L'information était bien donnée pourtant.

19-03-2021 20:15 
dante

Citation
aximum
Je poste depuis l'Asie

Moi pas.

19-03-2021 20:33 
Picabia

38 à 35 chevaux, c'est surement le décalage horaire 😂😂

20-03-2021 07:19 
1364

Plutôt le décalage d'honoraires... En ce qui concerne Ben & Li... 😂

20-03-2021 07:44 
 

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dafy