La Suzuki GSX-R 750 fait de la résistance

Le modèle maintenu dans la gamme 2024 aux États-Unis

Baroud d'honneur pour la 750 et la 600

Parmi les grandes familles de motos sportives les plus populaires, la série des GSX-R figure en bonne place. Et pourtant, malgré ses récents titres de Champion du Monde en MotoGP ou en Endurance, Suzuki a totalement abandonné ce nom en Europe où seule subsiste la petite GSX-R 125.

Après les 750 et 600 disparues avec Euro4, c'est la 1000 qui a connu le même sort avec l'arrivée d'Euro5. Mais ce qui est vrai en Europe ne l'est pas forcément ailleurs.

La filiale américaine a ainsi récemment présenté son millésime 2024 et la composition de sa gamme de motos. C'est l'occasion de constater que le constructeur nippon continue bien de produire ses sportives de moyenne cylindrée pour le marché nord-américain.

En revanche, si la GSX-R 750 est bel et bien maintenue dans la gamme avec une nouvelle livrée bleu et blanche, il ne faut pas s'attendre à davantage d'évolution. D'ailleurs la sportive à moteur quatre cylindres n'a pas bougé d'un poil depuis sa dernière évolution.

12 ans après sa dernière évolution, la Gex 750 n'a pas changé

En effet, si la moto fut commercialisée en France jusqu'en 2016, les dernières modifications apportées à la sportive remontent à 2011 et cela vaut aussi pour la version américaine. C'est donc une machine désormais âgée de 12 ans qui se maintient dans la gamme Suzuki outre-Atlantique. D'ailleurs, la 600 est elle aussi toujours au programme.

Quoi qu'il arrive, ces deux machines devraient rester les dernières de leur lignée étant donné que le segment supersport disparait progressivement au profit de sportives moins extrêmes à l'image de la prochaine GSX-8R qui pourrait leur succéder.