Réagir
Kronik : La moto idéale : le contrôle de la pression des pneus
KPOKalendrier de l'Avent
Chaque jour, un indice pour dessiner et dévoiler la moto idéale, le 25 décembre
La pression des pneus. S'il y a un truc important que l'on vérifie peu voire pas, c'est bien çà. Je me rappelle même une présentation presse à 4°c dehors et où la moto se comportait bizarrement. J'avais un petit contrôleur sur moi : 2.6 à l'avant, 2.8 à l'arrière ! Ils avaient voulu nous tuer !
Certains GT commencent à avoir les systèmes installés d'origine. Mais on peut aussi l'acheter pour quelques zeuros à grand renfort de technologie sans fil, de bouchon antivol, qui pourrait même servir d'antivol avec une alerte si la moto bouge alors qu'elle est garée. Vive l'électronique. Par contre on oublie le NO2 ou l'azote passés de mode.
Le 25 décembre, quand le gros bonhomme sera au poste pour violation répétée de domiciles sans but d'enrichissement personnel, nous dévoilerons un photomontage du résultat.
A suivre chaque jour... demain la moto idéale enfin révélée ! Et si vous avez déjà quelques idées... lâchez-vous !
Commentaires
contrôler sa pression permets de vérifier l'état de ses pneus.
24-12-2018 08:38avec les systèmes installés d'origine, j'ai constaté que l'on a tendance a attendre que l'alerte se déclenche pour s’intéresser a l'entretien.
pareil pour tous les organes de sécurité ou de secours, c'est souvent quand ils en ont besoin que beaucoup s’aperçoivent que c'est limite ou trop tard.
le TPMS, c'est bien. Evidemment! Mais ce sera parfait quand on pourra changer la pile sans démonter le pneu. Parce que, forcément, c'est quand on vient de changer le train que cette satanée pile donne des signes de faiblesse. Alors, en attendant le prochain changement de chaussettes, on reprend les bonnes vieilles techniques du contrôle à la main.
24-12-2018 11:42Salut
24-12-2018 12:53C'est tellement important la pression sur un deux roues que je ne ferais jamais confiance à ces machins....
Vive le mano.
V
Oui, c'est important la pression des pneus. Mais, ton mano est-il correctement étalonné ? quand tu roules, il est où ? En fait, ce n'est pas tant la valeur de pression indiquée qui importe, mais une chute brutale et anormale de la pression. Tu peux avoir plus confiance en ton mano qu'en "ces machins". Tu n'as pas tord, pour un controle avant de partir, mais ensuite ? Si ton pneu se dégonfle, tu le sauras trop tard, en tout cas pas avant que la moto change carrément de comportement. Le TPMS, lui, te l'indiquera quasiment en direct.
24-12-2018 13:19