Port de chaussures homologuées CE moto
Motard passager
24-07-2018 18:09
D'autant qu'un cycliste qui chute à 80 km/h (oui oui, en descente ça se fait sans problème alors que les freins sont pas faits pour) lui n'a obligation d'aucun équipement.
Ouais enfin, des cyclistes qui descendent à 80 km/h, il y en a un peu moins que de motards qui roulent à cette même vitesse ...
Oui mais un cycliste sans équipement roulant à 30 km/h qui se tape une voiture ...ou un piéton sans équipement qui se fait renversé par une voiture roulant à 50 km?h etc etc
...on n 'a pas fini d'être emmerdé par les lois sécuritaires avec les taxes ..pardon amendes qui vont bien !!! … y a de quoi faire !!!
Et ils vont faire quoi les flics, faire enlever le casque,les gants,la veste,les chaussures et bientôt le pantalon pour voir que tout est normé CE ?
Après une bonne heure à rouler en plein 30 degrés dans mon beau sud ça va sentir la sardine marinée.
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southeagle
Et ils vont faire quoi les flics, faire enlever le casque,les gants,la veste,les chaussures et bientôt le pantalon pour voir que tout est normé CE ?
Après une bonne heure à rouler en plein 30 degrés dans mon beau sud ça va sentir la sardine marinée.
C'est un peu ce que je me demandais :/
MotoMotoVroumVroum
25-07-2018 09:41
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southeagle
Et ils vont faire quoi les flics, faire enlever le casque,les gants,la veste,les chaussures et bientôt le pantalon pour voir que tout est normé CE ?
Après une bonne heure à rouler en plein 30 degrés dans mon beau sud ça va sentir la sardine marinée.
L'assemblée vote des lois… Ça coûte pas cher, et ça donne l'impression qu'on règle des problème.
En même temps, les flics, ça coûte cher, et c'est pas rentable. Personnellement, en 5 ans j'ai été contrôlé une seule fois, et encore, Hollande passait en ville, il fallait sortir le grand jeu pour le dispositif de sécurité (il y avait des flics à tous les rond points).
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southeagle
Et ils vont faire quoi les flics, faire enlever le casque,les gants,la veste,les chaussures et bientôt le pantalon pour voir que tout est normé CE ?
Non, mais en cas de pépin avec du matos non CE, l'assurance sautera sur l'occasion pour se défausser...
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L'iguane
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southeagle
Et ils vont faire quoi les flics, faire enlever le casque,les gants,la veste,les chaussures et bientôt le pantalon pour voir que tout est normé CE ?
Non, mais en cas de pépin avec du matos non CE, l'assurance sautera sur l'occasion pour se défausser...
Mais comment après coup, l'assurance vérifie que tu porte bien ce type d'équipement?
Si tu as un carton et que tu te retrouve à l'hosto, l'hopital garde tes fringues et les donnes à l'expert?
Désolé, ma question est naive, mais je suis assez pragmatique, et là j'ai du mal à m'imaginer le contexte (que j'éspere ne jamais vivre bien entendu)
Modifié 1 fois. Dernière modification le 25-07-18 10:36 par southeagle.
MadLluks
25-07-2018 11:02
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southeagle
Mais comment après coup, l'assurance vérifie que tu porte bien ce type d'équipement?
Si tu as un carton et que tu te retrouve à l'hosto, l'hopital garde tes fringues et les donnes à l'expert?
Désolé, ma question est naive, mais je suis assez pragmatique, et là j'ai du mal à m'imaginer le contexte (que j'éspere ne jamais vivre bien entendu)
L'assurance va demander de déposer l'ensemble de l'équipement auprès du garage où le véhicule endommagé a été déposé pour l'expertise. L'expert va passer pour examiner le véhicule et l'équipement.
Dans tous les cas l'hosto ne garde pas l'équipement, soit tu es assez en forme pour rentrer et tu pars avec ton équipement (ou ce qu'il en reste) soit tu es hospitalisé et de la même manière que pour des fringues normaux ils sont mis dans ta chambre.
Dans le deuxième cas, à toi de trouver quelqu'un pour déposer l'équipement auprès de l'expert.
Actuellement, casque et gants sont obligatoires. Il y a deux mois, un ami s'est fait envoyer à l'hosto par un mec qui n'a pas pris la peine de s'arrêter au feu rouge, ben je peux vous assurer qu'aucun expert n'a été regarder s'il avait des étiquettes CE dans ses gants ou son casque (et pourtant, il y a eu des dégâts au crâne)...
MadLluks
27-07-2018 17:16
Bah j'ai eu un accident l'année dernière, j'ai fini à l'hosto avec une quadruple fracture de la clavicule et l'assurance m'a demandé d'envoyé l'intégralité de mon équipement à l'expert.
Qu'il ai vérifié le CE ou juste les dommages pour le remboursement j'en sais rien j'étais pas avec lui.
Mais il peut tout à fait vérifier ces informations pour l'assurance vu qu'il avait tous sous les mains.
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Flakes
Actuellement, casque et gants sont obligatoires. Il y a deux mois, un ami s'est fait envoyer à l'hosto par un mec qui n'a pas pris la peine de s'arrêter au feu rouge, ben je peux vous assurer qu'aucun expert n'a été regarder s'il avait des étiquettes CE dans ses gants ou son casque (et pourtant, il y a eu des dégâts au crâne)...
Désossé par un tacot au mois de février, le port d'un casque et de gants homologués a été spécifié sur le rapport de police.
L'expert a rendu son rapport sans voir l'équipement. Uniquement sur photos et justificatifs d'achat.
Quant à l'équipement, il m'a effectivement suivi dans le SAMU, aux urgences et dans ma chambre d'hosto.
Il me manque juste une chaussette ! Mais vu l'état de ma chaussure (homologuée CE) et de mon pied, je ne ferai pas les démarches pour la retrouvée...
VVVV
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dood
Ma femme s'équipe (vous en foutez sûrement et vous aurez raison) et un site marchand (dont je ne cite le nom mais il est gros, très gros et communique beaucoup) lui a dit lors de prise de renseignement que:
Les normes CE devraient effectivement être obligatoires sur les chaussants dans les 6 prochains mois.
Je rebondis juste là-dessus.
Un truc intelligent, serait que les équipements ciblés "moto" aient effectivement une norme CE afin que les acheteurs ne se fassent pas avoir en croyant être protégés par des équipements qui n'ont de "protection" que le nom.
Il me semble que c'est déjà le cas pour les dorsales.
L'idéal serait de faire comme pour les dorsales, c'est à dire que si tu veux une protection, tu achètes un truc homologué CE - mais que le port n'en soit pas obligatoire.
Motard passager
31-07-2018 16:51
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fift
Un truc intelligent, serait que les équipements ciblés "moto" aient effectivement une norme CE afin que les acheteurs ne se fassent pas avoir en croyant être protégés par des équipements qui n'ont de "protection" que le nom.
Il me semble que c'est déjà le cas pour les dorsales.
Il me semble que c'est aussi le cas pour les gants, pantalons et blousons : depuis quelques mois, chez Daffy, Cardy et consorts, les étiquettes sont omniprésentes et - à mon humble avis - aisément compréhensibles.
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fift
L'idéal serait de faire comme pour les dorsales, c'est à dire que si tu veux une protection, tu achètes un truc homologué CE - mais que le port n'en soit pas obligatoire.
Exact, chacun est libre de prendre un risque qui le concerne. Contrairement au non respect de certains autres « règlements », normes et décrets, l'absence d'équipement homologué ne fait pas courir de dangers aux autres usagers.
C'est pas pour nous protéger, c'est parce que ça coûte très très cher à la collectivité:
[www.lesechos.fr]
Article orienté d'un torchon...
La soupe habituelle, l'"insécurité" routière coûte cher à la collectivité, aux entreprises, etc....
Conclusion sous-jacente : C'est pour votre bien, laissez-vous taper dessus en souriant et attendez-vous à accepter qu'on vous tape encore plus fort prochainement.
En attendant, ça commence à coûter cher en vaseline... 
VVVV
