Conseil d'estimation occasion Honda 500 VTE

Bonjour,

Partant m'installer à l'étranger je souhaiterais vendre ma Honda 500 VTE (1987) pour permettre à une autre personne de profiter de cette chouette moto.

N'ayant jamais revendu de véhicule de ce type, je me permets de demander des conseils pour savoir à quel prix je pourrais la revendre ?

La moto se trouve à Châlon sur Saone. Elle a 75.960km et est en parfait état de marche. En revanche le phare avant n'est pas d'origine, il manque une partie du cadre du radiateur (mais ne gène pas et ne crée pas de vibration) et elle possède quelques rayures sur la peinture.

La moto est vendue avec deux sacoches (voir photos) et un double chargeur usb (3.1Amp) qui fait aussi office de moniteur de batterie. Je vends aussi une paire de mâchoires de frein.
Le cardans vient d'être changé et la batterie est neuve.

Merci d’avance de vos conseils !

P.S.: la sacoche sur le réservoir n'est pas à vendre.

c'est un véhicule de 1987 je suis pas expert mais à mon humble avis (à la lecture de ton texte) tu la vends pas pour l'argent mais plus pour savoir qu'un passionné va en prendre soin.. du coup le prix est plutôt secondaire je serai toi je chercherai des clubs de mécanique qui comprendront autant que toi l'attachement et le travail que tu y a consacré.

au vu des photos on dirait pas qu'elle est quasi aussi veille que moi...

Salut.
Objectivement, moins de 1000 €. Sans parler des éléments non d'origine (tête de fourche, peinture ?,...) et de l'état de certains éléments quasi introuvables (collecteur, silencieux, patins et chaîne de distribution,...).
Sur une machine aussi âgée, les bonnes et mauvaises surprises se nichent dans les détails, encore plus pour celle-ci qui peut faire 2-3 tours de compteur sans que cela se voie.

Sentimentalement, comme le dit non000, c'est à toi de voir.

Bonne vente, en tout cas !

[edit] Un VTE d'origine, avec un historique mécanique sans loup, doit s'échanger entre 1500 et 2500 €. Mais j'en ai vu un à 900 €.


Modifié 1 fois. Dernière modification le 26-11-21 15:14 par Charlie_41.

Salut

je dirais 1000 - 1500 à max 2000 euros juste pour pouvoir descendre le prix sans état d'âme
Pour moi : 2000 € je réfléchis voire même je ne regarde pas.
1500, si je suis à la recherche de ce type de machine , je réfléchis beaucoup moins.

Peinture pas d'origine mais très belle (enfin simple quoi).
Phare d'origine, cela doit commencer à être plus que compliqué d'en trouver (c'est le même je pense que les CBX 650 et 750).

Bref cela va moins intéresser ceux qui voudrons une moto d'origine et les autres qui n'y connaissent rien vont te négocier le prix parce qu'ils n'y connaissent rien.

Reste ceux qui tomberons amoureux (comme moi quoi) mais ne sont pas pret à débourser une somme folle.

Pour 1000 / 1200 cela devrait le faire. (AMHA)


Modifié 1 fois. Dernière modification le 26-11-21 15:44 par A-Lain.

Le VTE c'était pas vraiment le pied... hyper lourde de l'avant en ville. J'avais un temps envisagé de changer ma CX pour la VTE et un essai m'a fait renoncer...
Un cardan à moins de 80mkm impressionnant !

Pour moi elle est sous la barre des 1000 €

Bonsoir,
Si tu l'aime et si c'est possible, emmène la avec toi à l'étranger.
La revendre une bouchée de pain pour la regretter et ne pas retrouver aussi bien (à ton goût), est-ce obligatoire ?

Peinture pas d'origine refaite "bof". Pas le tête de fourche...
Est-ce qu'on trouve encore des membranes et aiguilles ? Même pas sûr.
Si elle marche correctement, pas de bruit de distri, cadre en bon état (peinture, rouille) idem bras oscillant, et conso raisonnable (5.2L/100 maxi), j'y mettrais 500 ou 600 maxi. Par nostalgie.

Je suis le premier à trouver que c'est trop cher mais à 500 euros, il n'y a que des épaves.
Si tu ne la vends pas 1000 euros, garde la. A moins que tu aies truqué tes photos... 😉