Aide suite à la vente d'une Yamaha YZ250

Bonjour à toutes et tous,
Je me permets de créer un sujet car j'ai besoin d'aide.

Je vous explique: J'ai acheté une YZ250 il y a deux ans.
Durant les 2 deux années j'ai du rouler 15H en tout et pour tout mais je me suis tenu de démarrer la moto régulièrement.
J'ai en effet très peu rouler car juste après l'achat j'ai eu le plaisir d'avoir une hernie.
J'ai donc rouler uniquement rouler sur terrain plats et a vitesse modérée pour balade.

Je décide donc de vendre mon véhicule. N'ayant aucune connaissance en mécanique, je décide de faire une révision complète auprès d'un garage spécialisé.
Bilan facture de 170€. Le mécano me dit que c'est une moto propre et qu'il y a une très bonne compression.
J'en profite pour changer le filtre à air.

Samedi matin, un acheteur vient essayer la moto durant 10 petites minutes. Il en profite pour réaliser des weeling (conduite tres sportive donc).
Il ne discute pas mon prix de 1900€ avec différents liquides, gants de cross et leve moto.

A peine 12H plus tard, l'acheteur me contact par sms en me disant qu'il a rouler plus de 2H l'après midi et qu'il a "serrer" le moteur.
IL m'a envoyer depuis des photo me montrant le piston et différents joints qui selon lui ne sont pas en bon état.

Il me menace pour vice cachés....

Je stress depuis samedi ne sachant pas quoi faire ou dire.
Je ne suis pas un escroc je suis meme pret a lui filer quelques euros pour réparer ça mais il ne veut rien entendre et veut que je prenne la réparation entièrement.

Pouvez vous me conseiller svP?

Je ne suis pas juriste, juste mécano amateur.

Serrer un 2 temps = pas d'huile.
Est ce dû à l'absence d'huile dans le réservoir ou à un dysfonctionnement de la pompe ?
Seule une expertise le montrera.

Cependant sans huile il aurait serré très rapidement.
Ça sent l'oubli de faire le plein d'huile, et ça c'est de sa faute.
Quant à l'état des joints/piston APRES avoir serré c'est normal qu'ils soient en mauvais état.

Que dit le devis de remise en état ?

Les juristes confirmeront, mais il n'y a vice caché que si le proprio était au courant dudit défaut avant la vente. Ce qui n'est visiblement pas le cas, d'autant plus si tu as fait faire une révision avant la vente.

La récente facture te permettra de prouver ta bonne foi (et le cas échéant, dégager ta responsabilité).

Salut,



Visiblement ton acheteur a essayé le véhicule, n'a rien détecté et tu peux lui produire une facture d'entretien récente. Il va être difficile pour lui de prouver le vice caché... surtout., qu'une révision a été faite peu de temps avant. En plus cette petite phrase Samedi matin, un acheteur vient essayer la moto durant 10 petites minutes. Il en profite pour réaliser des weeling laisse à penser que l'on a un mec peu respectueux de la mécanique. Je ne me vois pas faire ce genre de figure lors d'un essai en vue d'un achat.

Si une procédure judiciaire se mettait en route, il faudrait passer par une expertise et pas sûr que l'expert n'arrive pas aux conclusions d'Olivier... et avant il faut passer par le biais d'une LRAR. Voit éventuellement avec ton assurance si tu disposes d'une protection juridique

Laisse le faire et pour l'instant avec les éléments dont tu disposes refuse toute prise en charge même partielle puisqu'au vu d'un tel élément on peut penser que tu savais qu'il y avait un problème sur ta machine. je suis meme pret a lui filer quelques euros pour réparer J'espère que tu n'as pas fait une telle proposition par écrit

V
Etienne

Hello,

Es tu d'ailleurs sur que le moteur serré et les photos qu'il t'a fait parvenir sont bien celles issues de ta moto...?

F.

Un YZ est une moto de compétition, le mélange se fait manuellement.
Faut d'abord qu'il prouve qu'il a bien mis la bonne huile au bon dosage.

T'as pas grand soucis à te faire.

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