[actu] Concept BMW Ninety

BMW dévoile en collaboration avec Roland Sands Design le concept de Café Racer Ninety en hommage à la BMW R90S... à découvrir en photos et vidéos...

... [www.lerepairedesmotards.com]

Magnifique !

"La BMW R90S nous renvoie à une époque où les motards étaient vus comme des blousons noirs. Il y avait une forme de rébellion chez les motards: ils étaient rapides, bruyants et sauvages."

Dis, Herr Heinrich, t'avais quel âge quand la 90S est sortie? Parce que les blousons noirs, c'était plutôt la décennie d'avant.
Et puis, les rebelles "bruyants et sauvages", c'était pas vraiment la clientèle-type de ce genre de machines, vendues 20.000 fr. en 1973, soit 3.683 heures (!) de SMIC, l'équivalent de 34.730 € d'aujourd'hui...(Pouvez vérifier, y a pas d'erreur de calcul)
J'ajouterai que la 90S, c'est la meilleure routière de son époque, alors que ce concept marketing branchouille, avec ses bracelets fixés entre les T, ne devrait guère permettre à son pilote d'aller plus loin que le bar du coin sans passer par la case ostéopathe.
Enfin, il y a un truc qui me fait toujours rigoler, ce sont les pièces "taillées dans la masse", présentées comme le nec plus ultra par des ignares en mécanique. Une pièce de qualité, elle est forgée, matricée, étirée, laminée, roulée, mais certainement pas taillée dans la masse.

Plutôt que de payer un gugusse pour nous concocter un ersatz de 90S, chez BM, il ferait mieux de re-fabriquer des pièces de qualité pour ceux qui restaurent de vraies anciennes, au lieu de sous-traiter en Chine pour produire des pièces merdiques comme il le font actuellement.

c'est quoi la base de départ ? un R1200S ? un HP2 ? ou alors le cadre est fais sur mesure aussi ?

Bravo Cyrano !
Ca c'est dit !

Assez réussi mais.
- l' orange dégradé de la 90 S était fait à la main, il n'y en avait pas deux identiques.
-la R 90 S , sportive d'époque, restait une moto polyvalente, duo, bagages.