Etonnant Auto-Moto ce matin !

Hey !

Ce matin, je me suis dit "Tiens, au fait, il y a toujours de la moto dans l'émission ? "

Non seulement oui, mais il y avait une enquête :
"2 et 4 roues en ville comment cohabiter".
Reportage plutôt favorable pour nous !
Bin...ça alors !!

Une personne de la sécurité routière (pas retenue son nom) disait...
Oui, beaucoup d'autos ne mettent pas leurs clignos = trop d'accidents motos!
Oui, beaucoup de personnes téléphonent en conduisant = trop d'accidents motos!
Oui, les motocyclistes n'ont qu'eux mêmes pour se protéger.

Il a été aussi question des remontées de files, qui "pourrait être une bonne chose a allure modérée" !

Puis, intervient Monneret.
Il explique que nous sommes les seuls a avoir une formation sérieuse...etc... parle de nos stages de "perfectionnement"...etc...
Il rajoute, qu'il ne faut pas nous confondre avec les conducteurs des scoots 2 et 3 roues "sans formation".

Puis, il propose au journaliste d'être son sds. Les voilà roulant, Monneret y va de ses commentaires sur tel ou tel comportement auto/scoot...etc...
Et là, arrive un motard roulant a vive allure ( on va dire ça) qui double par la droite une auto au niveau d'un feu vert.

Monneret arrive à son niveau... discute avec lui de ce qu'il vient de faire.
Et là... surprise, le gars se dit Mib !

Perplexitée de Monneret et moi avec devant mon écran T.V ! Aaaaaahhhhhh !

Rétorque de Monneret :
"et.... ensuite, vous allez vous poster au bord de la route et nous verbaliser ????!!!!!! Aaaah ! Bon ! Mouais !!!"

Non seulement le gars l'a laissé dubitatif mais moi aussi du coup !
Et j'avoue, que même maintenant je ne sais toujours pas quoi en penser ! !!!!

Si c'était à Paris, il n'y a rien d'étonnant. Quand on voit les libertés que les Mr et Mme MIB se permettent dans leurs véhicules de fonction (banaliées ou non ), il semble évident que ses habitudes s'installeront aussi en dehors des heures de taf.

Maintenant, qui n'a jamais "filtré" devant un feu, que ce soit par la gauche, par la droite, ou par les 2 au même temps (entre les fils, quoi)?

Y aurait pas qq'un pour mettre cette partie de l'émission sur YouTube? ;)

Auto Moto

qu'est ce qui se passe chez TF1 ? il sse sont rappelé quand le titre de l'émission ( que j'ai pas regardé depuis un bail ! ) y'avait aussi le mot "moto" ? z'ont besoin de recup' de l'audimat?

"Ils ont inventé la conduite sauvage" dixit un automobiliste, écouteurs ipod sur les oreilles, au volant.

Raven, continue, t'es un bon toi.

Merci Cesco, je ne suis pas arrivée a mettre le lien !

RJVB...
si le gars il veut "filtrer" tout ce qu'il veut/peut, s'il veut aussi se taper tout les trips illéguaux de la planète...
Je lui souhaite de bien s'éclater !
( a condition aussi qu'il en assume les conséquences, ça, c'est moins sûr, enfin bref... !)

Mais comme le dit Monneret, qu'il ne vienne pas ensuite nous "gonlfer" sur le bord de la route !
Non, il reste dans son bureau à faire "la secrétaire "!

Raven, être qualifiée/considérée de "sauvage", même si elle est pas mal, me fait sourire !

Huuu, un peu gonflant ces propros du Mr. Monneret! "Chaque motard est un spécialiste de la sécurité routière" grace à la merveilleuse formation pour le permis? Il veut dire ces XX heures passées à apprendre des trucs qui le feraient bien aussi dans un cirque, sans beaucoup de lien direct et apparent avec la réalité de la conduite, suivi des quelques heures de "circulation"? Ça me fait doucement rire :(
Le tapage sur les gens qui roulent en 125cc commence à me gaver aussi. Elles sont où, les données pour appuyer l'hypothèse qu'ils sont tellement pires conducteurs? On nous a promis des désastres avec les MP3 400LT, pour l'instant même eux sont invisibles dans les stats!

> RJVB

Tu nous fait un kaka nerveux ce matin ?

Pour une fois qu'un média ne tire pas à boulet rouge sur les motards en mettant en avant que les comportements de certains "sans neurone", il serait bon de ne pas faire la fine "bouche".

Et arrêtes avec la mauvaise foi.

Tu ne peux pas nier le fait que la formation moto est plus technique et plus axée sur la sécurité que la formation auto. Il me reste de bons souvenirs, je n'ai pas un an de A.

Tu ne peux pas nier non plus qu'une formation pour les B conduisant un 125 ne serait pas profitable à la sécurité de tous.

A te suivre sur les chiffres des statistiques, cela voudrait dire qu'il faut attendre qu'elles montent pour les 125, 250 et 400 permis B pour les prendre en compte.

Attendons les morts et les blessés, c'est plus parlant ... Pour une fois que nos chères autorités anticipent ...

Bonne journée.

V

T'as vu l'heure de mon post? ;)

Hélas, ce n'est pas de la mauvaise fois. Je suis d'accorrd que c'est bien que le discours change de temps en temps, mais là j'ai eu une forte impression de tomber dans l'autre extrême. Avec un gars qui, d'après j'entends, fait du bon travail, mais qui se rend moins crédible en débitant des remarques desobligeantes et généralisantes à propos de ceux qui n'ont pas le permis. À l'entendre, quelqu'un cesse d'être motard quand il pose les fesses sur un scooter de moins de 15cv au plus? La ou les quelques remarques sur les comportements aberrants des "vrais motards" n'ont pas su faire basculer mon opinion vers le positif (j'espère d'ailleurs que quelqu'un dans la hierarchie s'intéressera à l'identité du MIB-kéké!)

Quant à la formation: les exercises techniques du plateau n'ont que très peu de lien visible et directe avec la sécurité, et c'est d'ailleurs une des raisons qu'une évolution de la formation est à l'étude. Évidemment c'est une bonne chose de bien maîtriser son véhicule ... mais comment alors expliquer que les gens avec déjà une bonne maîtrise des 2-roues ont souvent tellement de mal à avoir leur plateau? Il y aura certes une petite partie de vraies mauvaises habitudes, mais je suis convaincu qu'une habitude acquise qui t'a permi de rester en vie sur un 2R n'est pas à priori mauvaise même si elle ne correspond pas à ce qu'il faut pour passer le plateau!
Savoir faire un slalom à allure lente, sans poser les pieds, toucher aux commandes et sans faire tomber un plot, ça fait de quelqu'un un conducteur plus sur? Désolé, mais quand je me retrouve dans une situation comparable dans la vie réelle, je préfère sortir les pieds quand je sens le besoin plutôt que de me soucier de mon style!
Faire un slalom à allure "normale" (35-40km/h ... tiens, au moins c'est vrai, c'est normal pour moi pour en ville ) pourquoi pas, mais pourquoi devoir le faire contre la montre? Tandis qu'ailleurs (dans le Code, je pense) on vous apprend de ne jamais se poser des contraintes de temps pour un déplacement?

J'ai eu moi-même mon permis il y a moins de 3 ans, et c'était mon premier. J'ai donc mis le temps qu'il fallait, et travaillant déjà à l'INRETS, je me suis bien intéressé au cursus et à la didactique. La seule chose où on a peut être une meilleure formation à la sécurité concerne les vérifications dans les rétros et des angles morts. Et encore, je ne suis pas convaincu qu'un moniteur qui enseigne BAR et moto n'aurait pas le même programme dans les 2 cas...

Je suis d'accord qu'une formation préalable à toute utilisation d'un véhicule motorisé serait un plus, oui. L'actuelle formation pour accéder à un 125 est une bonne chose, utile et bien dosée. Au même temps, je considère que quelqu'un qui a fait preuve de savoir piloter un 125 en sécurité (critères à définir!) devrait pouvoir obtenir l'accès à une cylindrée supérieure, potentiellement en restant dans la même classe de véhicule, sans devoir passer par une nouvelle formation onéreuse.

Pour le reste de la prise en compte de ces gens au permis B qui roulent en 2RM: oui, je crois qu'il faudra attendre à voir si les statistiques en montrent un réel besoin. J'aimerais aussi voir des études qui montrent combien des accidents auraient réellement été évitées par la formation du permis A. Comparons donc les comportements de 2 groupes représentatives qui effectueront leurs déplacements en scoot (125 et/ou 50), un groupe sans, un groupe avec le permis, comparables pour le reste. Si on regarde le comportement des gens en T-Max par exemple, je pense que c'est plutôt le véhicule qui fait qu'on finit par faire n'importe quoi, peu importe si oui ou non on a le permis A.

Salut
Je viens de voir l'émission....
Alors juste au sujet du MIB ( si il l'est vraiment )

On fait tous des konneries, MIB ou pas. Ceci-dit, le peu qu'on voit, je dirais que c'est un comportement de crétin en ville....

Mais le pompon c'est que le gus il s'annonce MIB, au nom de quoi? dans quel but ? tu fais une konnerie, tu l'assumes et tu fermes ta gueule sur ta profession....

Pi la FFMC c'est bien aussi de dire qu'on est fragile nous les motards. Ce serait bien aussi que nous même la prenions en compte cette fragilité....et ça c'est pas gagné.
V

Big > c'est quand même intéressant de savoir que celui qui, demain, va te mettre un lochon pour un pauvre excès de vitesse de 15 km/h (et éventuellement te faire la morale) roule comme un âne à ses heures perdues

Tu trouves pas ça intéressant ?

Salut
Ben si c'est vraiment ça le problème et que certains pensent qu'il s'agit là d'un avantage colossal, et bien je répondrais : la porte est ouverte, viendez chez nous

alors il reste une solution : les contrôles sanctions automatisés ( vitesse, feux, etc....) au moins la machine, elle ne dit pas : faites ce que je dis.....

Le "soi-disant" MIB qui déclare illico qu'il est MIB, fait montre de son esprit "j'suisMIBdoncjepeux!". Juste un peu au-dessus des lois ...

Edifiant ! Sans vouloir généraliser, beaucoup sont comme ça !

V

Qu'un mib soit exemplaire dans l'exercice de ces fonction est on ne peut plus normal, mais ce qu'il fait dans la vie privé ne regarde que lui pas son corps professionnel.

Sauf que j'ai lu dans un autre post, qu'un Mib était Mib 24/24 :

[www.lerepairedesmotards.com]

Si il est capable de pruner 24/24 pour des infractions routières, il se doit d'être respectueux du code de la route 24/24...

Raven

Et puis quand il se comporte comme un cochon quand il est en civil, faire mention de sa profession est assez malvenu !

Je suis malgré tout assez heureusement surpris par ce reportage, il est bien moins anti-motard que la grande majorité des reportages habituels.

RJVB > Quant à la formation: les exercises techniques du plateau n'ont que très peu de lien visible et directe avec la sécurité

C'est étrange que dans ta démo, tu occultes (volontairement ? ) les deux seuls exercices du plateau qui ont un lien direct avec la sécurité : l'évitement et le freinage d'urgence.

Les deux slaloms que tu dénigres ont pour unique but de démontrer la MAITRISE du véhicule aux deux allures. Une maîtrise qui apporte plus de sécurité.

Au sujet du flic,la messe est dite.

raven,

c'est marrant la premiere chose que j'ai remarqué au sujet du gars qui enfoncait les motards etait le fait qu'il avait des écouteurs (ipod? kit mains libres?)

Raven a écrit:

> Sauf que j'ai lu dans un autre post, qu'un Mib était Mib 24/24
> :
>
> [www.lerepairedesmotards.com]
>
> Si il est capable de pruner 24/24 pour des infractions
> routières, il se doit d'être respectueux du code de la route
> 24/24...
>
> Raven
>


+ 1000 !

Salut,

Sujet intéressant avec quelqes c o n n e r i e s de racontées dont l'habituel : la remontée de file est interdite...

S'agissant des clignotants nous sommes tous pareils tant auto que moto que camion que... tracteurs (c'est d'actualité)

S'agissant de l'exemplarité des mibs... joker tant en service qu'en dehors.

V

Etienne

> l'habituel la remontée de file est interdite...

Je n'ai même pas voulu le relever... Mais il y a bien l'un des 2 (je crois) articles spécifiques à nous qui dit qu'il est interdit de remonter un fil par la droite. Je ne me souviens plus trop du contexte précis ( au feu rouge?) mais ne serait-ce pas l'article sur lequel la supposée interdiction est basée?

Ah Monneret, ça quand il s'agit de donner des leçons face à une caméra, que ce soit à un flic, des bobo-people ou faire le beau devant les gonzesses sur un circuit en stage en se foutant de la gueules des mecs venus apprendre !
Il ferait mieux d'aller s'occuper de sa moto-école (à Meudon) qui ne fonctionne que grace à son son et offre des prestation lamentables.

Peut-être Prowler peut-être...

Il n'y a pas si longtemps encore, je suis tombée par hasard sur Béatrice Schöngerg qui nous présentait une émission a 20h30 intitulé...
"Les Nouveau Délinquants de la Route" avec encore un reportage sur...
"Les Abomifreux...Les Epoufroyables Motards " avec une fois de plus, Bin désolée Monneret...

Et, il ne s'est pas trop mal "démerdé", a rééquilibrer un peu la balance en notre faveur. Sinon, depuis cette émission, il y aurait des "Crucificxion de motards a l'entrée de toute les agglomérations en guise d'avertissement "
!

Alors non, ce n'est pas Saint Monneret !
Et oui, j'aimerai voir aussi d'autres "figures" ou "acteurs/trices( d'ailleurs)" du "Monde de la Moto" s'exprimer plus souvent devant les caméras.

Mais voilà, peut-être par manque d'imagination des journaleux, ceux ou celles-ci, nous proposent une fois de plus les mêmes "personnalités/sujets/reportages/réalités/fictions...etc...etc...".
Mouais !

Franchement, c'est quoi ca crédibilité à Monneret à rouler en casque jet (à part pour qu'on voit sa gu.eule à la télé), baskets, sans gants, à monter des escaliers en ville en scoobit avec Mickael Youn, à apprendre à j'sais plus quel people à faire des wheeling "parce que la moto c'est ça" (certes sur circuit)... pour ensuite aller donner des leçons de morale ?
Perso, j'le trouve juste pitoyable ; tant mieux si y'en a qui gobent son discourt sans voir ce qu'il y'a derrière.

Bah Monneret, il exploite le filon epicétout, il est nase mais de la à lui tirer dessus, ça en vaut pas la peine.

Sinon, dans l'équipe de glandeurs d'Eurosport, yen a un qui me gave, j'arrive pas à retrouver son nom, je crois que c'est celui qui fait les interview pendant la course "Alors bonne course de Randy non ?" .... bordel, il tire tout le temps la gueuule, je me souviens après le GP de Barcelone l'année dernière dans Motocritique, on a failli s'endormir "boah le motogp c'est nase blablabla" !!! Ya une course géniale par an et le gars il est pas content ... file moi ton job mon gars, moi aussi je peux demander "Alors Randy, satisfait de ta 7e place ?"

Sinon, j'aime bien le commentateur anglais sur motogp.com et l'italien sur Eurosport qui s'emballe, il me fait bien marrer

"Sinon Randy, satisfait ?"

Ah la,la... Y'en a qui sont drôlement sévères ! Monneret, il est quand même pas antipathique ! Les commentateurs d'Eurosport sont plutôt cools aussi... De toute façon, on a pas trop le choix... Vous préfèreriez Nelson Montfort pour commenter la moto ?...

Concernant le reportage d'auto-moto, c'était pas mal mais, comme d'hab, hyper court, hyper condensé... Faudrait quand même prendre un peu le temps d'approfondir...

Aaaaaah...La Crédibilité des gens selon leur "apparence" !
Et pourquoi tu dis ça ? A cause de "Ducat boite à outils"...tout ça, tout ça ?
Mais moi aussi on me l'a faite des milliards de fois avec mon mostro...
Pfff ! Tous des jaloux ! !

Bon, plus sérieux...
"être crédible/gober ce qu'on nous dit", vaste et passionnant débat, peut-être sans fin !
Qui sait, grâce à Toi certains/aines auront ouvert les yeux .
Bin, c'est déjà ça !

Je crois qu'il (lui) manque une petite vis ou boulon quelque part

Rhoooo...mais c'était une petite taquinerie !
J'ai même hésité à la faire en me disant, "tu vas voir ça va partir dans tout les sens"!
Pffff...ce n'est pas sérieux, non pas sérieux !
Bon ok, j'ai commencé !
S'il vous plait, stop, va y avoir du "Modo'Z" dans l'air !

Je pense juste que ni getback, ni moi on avait compris le sens de ta plaisanterie. Pas grave.

Bon ! moi j'suis d'accord avec Bullette
Pour la monstro ... en plus je la trouve pas belle ...
Ok ! si on aime pas Monneret , Bon ! chacun ses avis ! moi celui qui me reste en travers de tout d'ailleurs c'est l'estrosi ... peux pas l'saquer , et je reste poli.
Bien vue Bullete pour l'emission que j'avais également mis aux oubliettes.

Hey Guzzyo, Bon, ça vire post de doléance "j'aime/j'aime pas " mdr ! Vous avez le droit !
J'ai encore vu sur M6 je crois, une émission de quelques minutes intitulée " A vos casques" !
Mais que ce passe t-il... la TV nous adore maintenant ! ?!
Ca en devient presque louche !

Concernant le nouveau mostro.. si je peux me permettre cette comparaison "Chanel" a trés bien compris qu'il ne fallait surtout pas toucher a son fameux "N°5".
C'est THE symbole de la maison !
Et, il traverse le temps de générations en générations !

Faudrait peut-être expliquer le "concept" a Ducati !!!

Bonjour

Moi quand je double par la droite c'est que le totomobiliste ne tient pas sa droite.

Vous avez remarqué comme moi que dans une file de BAR il y en a toujours 1 qui est décallé à gauche pour voir ce qui se passe devant et même quand il y a un ligne blanche continue. Que voulez vous c'est plus fort que lui il faut qu'il voit ce qu'il y a devant.

Je peux vous montrer plein de coins en région parisienne où on double par la droite.

Je crois que pour le Totomobiliste moyen rouler à droite est une maladie ou un déshonneur... (voir sur les autoroutes à 3 ou 4 voies)

A + +

J'avais posé la question une fois à un tomobiliste qui râlait parce que je l'avais doublé par la droite, le hasard ayant fait nous retrouver sur une aire un peu plus loin. Il était persuadé que la voie de droite était réservée aux camions...

M'étonnerait fort qu'il soit le seul à penser ça.

Raven

Vu sur panneaux à message variable sur autoroute ou voies rapides :

- par temps de pluie, réduisez votre vitesse
- respectez vos distances de sécurité
- réduire sa vitesse = moins de pollution
- pensez à vérifier la pression de vos pneus
- soyez vigilant : obstacle sur la chaussée
- accident à xx km
- risque de bouchons
- etc.

Jamais vu :

- circulez sur la voie la plus à droite

V

Salut
>Raven
Si tu savais tout ce dont les usagers de la route sont persuadés

D'où le fait que je sois favorable à une petite révision du C.R de temps en temps...
V

xelos33 > j'ai déjà vu un message disant "Sur autoroute, on roule à droite et on double à gauche" ou qque chose du genre...

> L'iguane

Ben t'as de la chance. En même temps vu le nombre de km que je fais sur voies rapides et autoroutes c'est pas étonnant ...

Content de savoir que ça existe.

V

Au même temps, il y a des autoroutes où la voie de droite est de-facto réservé par les camions (et souvent des bouts de la voie de milieu idem).
Je préfère largement que la circulation s'organise en 2 ou 3 voies avec chacune leur vitesse moyenne, que de se retrouver à slalommer entre les voies (et dans la distance de sécurité des autres) juste pour respecter le rouler-à-droite. En oubliant le cligno, bien évidemment...

Salut a tous ,
Moi j'dis qu'il faudrait durcir le plateau....
quand on vois encore tous les plus que moyens au guidon...
et permis aussi pour les 125 et 3 roues...
il doivent etre gentils les examinateurs avec le crono car on commence a voir beaucoups de MOTOMOBILISTE maintenant sur les routes
bon je sais je sors...
bonne route a tous.

Je viens de regarder le reportage.

Ça me rappelle l'expression "faites ce que je dis, pas ce que je fais"...

Il critique les jeunes en scoot 50cm3 (certes il n'avait pas le droit d'être là) et qui font "n'importe quoi"....et juste après on voit la moto avec la caméra embarqué qui effectue le même manœuvre...
Idem pour le soit disant MIB, dans les images qui suivent la discussion.

....