Essence , une vraie différence entre Grande distribution et enseigne clasiques ?
à mon grand étonnement je n'ai pas eu de réponse sur le moteur du repaire en cherchant avec les mots " essence, qualité, grande distribution, ... " . ( j'ai p'tet mal cherché )
Et c'est une question que je me pose souvent, est ce que l'essence est vraiment de moins bonne qualité dans les grandes surfaces ? ( et du coup est elle meilleure dans les enseignes du type Total ... ).
Désolé de poster une question ici, je sais que ça devrait être dans la rubrique Motos et Motard mais je voulais également pouvoir utiliser créer un sondage.
j'ai voté 2, parce que je ne roule qu'en moto et que je ne fais qu'exclusivement mes pleins chez les grand pétroliers ( du moins le + possible c'est pas toujours toujours facile ), parce qu'en grande surface je remarque tout de suite la différence, moins d'autonomie, moto qui tousse en hiver ou qui claque a chaud l'été... donc au final pour bien souvent 5 cts d'écart au litre....
J'évite au maxi les grandes surfaces.
Voté
Voté aussi, et moi c'est l'inverse ... très souvent en grande surface.
Mais pourquoi pas faire un test de conso. prochainement ?
Motard passager
29-10-2011 19:04
La seule différence entre l'essence de supermarché et celle des pétroliers, ce sont les additifs.
Après, sont-ils vraiment efficaces ?? 
Moi j'essaie toujours d'aller dans des stations de marque, non pas parce que je pense que l'essence y est meilleure, mais c'est mon petit geste pour éviter que ces stations disparaissent (Utopie) et laissent le champ libre aux grandes surfaces qui seront alors libres de pratiquer les prix qu'ils voudront.
Mais parfois, pas le choix !!! Quand on est à sec, la première pompe venue fait l'affaire, même si c'est chez auchan, carrefour et autres voleurs consors.
Citation
fred
Après, sont-ils vraiment efficaces ??
incontestablement oui pour moi !!
pour la moto, si je mets de l'ultimum BP ou l'excellium 98 chez total, je vois une nette différence, autonomie + grande, moto qui démarre beaucoup mieux a froid
pour te dire, j'étais en fin fond de réserve sur ma moto, d'habitude ( c'est a dire e10 classique de station de grande marque ou non... ) le voyant s'allume vers 280/290 klm et j'ai pousséa 360/370 jusqu’à la station , en mettant de 24 litres d'excellium ( 25 l sur la sprint ) , il y a certes 5 ou 6 cts de + mais le voyant s'est allumé qu'a 320 klm et j'ai fait + de 400 klm sans problèmes, en refessant le plein il me restait encore 3 litres !!
idem pour la voiture de mes parents ( voiture neuve ) l'excellium diesel leur fait gagner quasi 150 klm a chaque plein comparé au diesel classique
apres je ne sais pas si c'est un placebo ou pas mais perso je ne jure que par ça, d'ailleurs mon 12 n'a tourné qu'a l'e10 / 98 excelium de chez Total, et j'ai jamais eu un seul soucis du aux carburants
on ne peut pas en dire autant des grandes surfaces ....
la dernière expérience en grande surface m'a conforté dans mon idée en +, je repars du boulot ( dans l'oise ), je vois un leclerc, étant + qu'en réserve je m'arrete... je vois la station
limite une décharge ... mais soit, pas le choix, je fais le plein, et sur le retour, j'ai vu LA différence, d'habitude ma moto je dois lever un peu le poignet sinon elle tient le 180 compteur sans problèmes sur autoroute, la le retour a 150 compteur a été très pénible !
Salut,
il faut tout de même relativiser.
A part BP, tout les grands pétroliers ont certaines stations dont les prix talonnent et même égalent les grandes surfaces.
Je pense bien sûr a ELF, Esso express et même si on cherche bien, certaine station Total comme celle du pont d'Orly.
Donc il manque peut être une réponse, "en fonction de ce que trouve comme prix, j'essaye de favoriser les grandes marques"
Tchusss
Moi grande marque, pour la moto et pour la BAR.
La moto, comme Gruik, je sens la différence.
Pour la BAR, c'est simple, si je lui mets du gazole de supermarché, le lendemain elle est au garage.......
Donc c'est vite vu!
VVVV
Je n' ai jamais constaté de différence entre les carburants.
Ma moto avale tout sans faire la difficile, les voitures aussi. On me soutient souvent que l' autonomie n' est pas la même. Bof, jamais remarqué, il faudra que je vérifie ça sur un mois ou deux, pour voir. J'aime savoir.
Je fais juste demi-tour quand je vois la citerne en train de livrer, histoire d' éviter les saletés de fond de cuve brassées.
Et pour la qualité des carburants, et je tiens ça d' un livreur, il peut arriver qu' une citerne partie pour livrer un supermarché livre en urgence une station "de marque".
Donc, parfois la qualité.... 
Si je pose la question, c'est aussi que je me rappel y'a longtemps avoir bossé 1 journée dans un dépot ( installation d'une machine, rien à voir avec l'essence ) et je voyais des camions shell, BP super U, Auchan venir fair el plein de leur citernes aux même pompe ( pas vu de Total ou de Elf ! ).
Moi j'ai jamais eu l'impression ( mais ce n'est qu'une impression ! ) de voir de différence ent re les 2. Mais dans le doute, autant que possible je fais le plein dans une station Elf Eco qui est quasiment aux même prix que les grandes surface...
Mon meilleur ami est ingénieur motoriste chez un grand constructeur français.
Il ne vend pas de carburant.
Il m'a toujours déconseillé, l'essence de supermarché ou seulement en dépannage, surtout le gazole...
Ils ont fait tourner des moteurs au banc avec différent carburant et au démontage la différence est plus que flagrante...
En ce qui concerne ma BAR, avec son moteur mazout de plus de 200cv, qui se contente d'un dé à coudre au 100 kms, quand je lui mets n'importe quoi, elle me le fais payer.
Les injecteurs sont tarés si petits et la pression est telle, qu'ils ne supportent pas un carburant de moindre qualité.
J'aurais encore une bonne vieille 504 GLD, je roulerais au rouge !!!
Mis à part ça, je fais comme Godzilla, je fuis les stations en livraison.
Et je ne paye jamais en liquide pour avoir un recours.
J'ai failli y laisser ma peau et celle de ma Renault 5 Alpine avec un fond de cuve sur l'autoroute il y a 25 ans.....
VVVV
Maintenant chacun voit midi à sa porte, j'ai une station Elf en bas de chez moi, je ne vais pas faire 30 bornes et 3 heures de queue pour économiser 1 centime par litre.
Surtout sur un plein de 17/18 litres...........................
VVVV
en règle générale......dans les grandes surfaces....à cause du prix et occasionnellement chez elf....quand je passe devant en bar ou en moto et qu'il y a besoin d'en refaire....sinon cette été en espagne chez repsol....et je n'ai remarqué aucune différence de consommation sur la bar par rapport aux grandes surfaces.....bon ...après c'est pas un modèle dernier...ma bar va avoir 10ans...elle avale presque tous......je vais éviter l'huile de friture ou le rouge quand même
GERARDVAR
30-10-2011 08:32
moi ce que j'évite ç'est les kms de queue!je vais où y a le moins de monde
Motard passager
30-10-2011 08:37
Citation
Maxagaz
Si je pose la question, c'est aussi que je me rappel y'a longtemps avoir bossé 1 journée dans un dépot ( installation d'une machine, rien à voir avec l'essence ) et je voyais des camions shell, BP super U, Auchan venir fair el plein de leur citernes aux même pompe ( pas vu de Total ou de Elf ! ).
A la base, le carburant sort des mêmes cuves. Les grandes surfaces n'ont pas de raffineries.
Mais les additifs sont ajoutés au dépotage dans les citernes des camions, en fonction de la station à livrer.
J'ai vu faire une fois. En effet, mes parents avaient un garage avec des pompes à essence (Total), et lors d'une livraison les additifs avaient été oubliés à la raffinerie (ou alors c'était un camion destiné à la base pour une grande surface). Bin, Total a envoyé un gars pour ajouter le précieux liquide dans la citerne du camion, avant de le vider dans les cuves de la station.
Eternel débat....
Je dirais, si vous ne sentez pas de différence conso et agrément et que les factures de réparations ne vous font pas peur, faites le plein en grande surfaces, au moins vous vous faites plaisir à chaque plein à économiser 1/2/3 €.
quand il y a 10 ou 15ç d'€ entre 1L en grande surface et 1L en station....ce n'est pas 3€ d'économie mais plutôt 6....et répété plusieurs fois dans le mois...ça fait une sacrée différence.....et maintenant les GS ont grandement améliorés leurs produits...
j'vais tenter de faire la différence !
Citation
Strom's
Eternel débat....
Ouaip.
C'en est presque devenu un marronnier.
bé p'tet, probablement même, mais n'empeche que je j'n'ai pas trouvé trace de precedent débat avec la fonction "chercher" ....
Et pis quand bien même un sujet aurait déjà été evoqué ( side, essence ) ) rien n'empeche à des nouveaux de donner leur avis et à des anciens d'avoir un point de vue qui aura évoluer ( ou pas ! )
Je faisais mes pleins de la voiture en GS, du SP95 basique. Puis je suis passé au 95 de station, l'autonomie s'en est trouvée améliorée ainsi que l'agrément moteur. Et ensuite, du 98 de station, autonomie encore meilleure, de même que l'agrément moteur, chiffres à l'appui.
Moto toujours au 98 de station également.
Raven
RIKAOUETE77
30-10-2011 14:41
Avec le plein en grande surface , je fais entre 320 et 350 kms suivant mon état d'énervement ; avec le carburant d'un grand distributeur , je fais plus de kms , sachant qu'à partir de 320 kms la dernière barre de la jauge commence à clignoter , alors qu'avec le plein Total par exemple , à ce kilométrage , la barre est toujours allumée fixe .
Je n'ai jamais poussé plus pour voir .
Avec le plein donc , je roule 350 kms et 200 mètres ( en poussant jusqu'à la station ... ) 
Salut,
Je vais indifféremment chez l'un ou l'autre dès lors que je trouve ce que je veux c'est à dire du SP95 et pas du SP95E10.
Généralement je trouve une différence de conso assez légère (0,5 l) si je vais chez un pétrolier.
V
Etienne
J'ai peut être remarqué une petite amélioration de couple avec de la BP sur la moto (Z750 de 2006), il y a peut être aussi l'effet de suggestion, comme je mets de l'essence qui m'a couté plus chère, elle est forcement mieux.
Bref, j'ai jamais vraiment senti de différence.
Sur la voiture (Honda 2 litres essence) rien !!!! Si ce n'est le sur le relevé de banque........
Puisque avec 58 litres, les quelques centimes de difference deviennent visibles
Franchement, je veux bien croire que l'essence de marque est un peu meilleur, mais bon....., le marketing (bonimenteur moderne) y est tout de même pour beaucoup.
Donc pour la moto, quand c'est jours de fête, je lui paye un ou deux pleins d'affilés chez les pompistes de la place Vendôme.
Citation
Strom's
Eternel débat....
Je dirais, si vous ne sentez pas de différence conso et agrément et que les factures de réparations ne vous font pas peur, faites le plein en grande surfaces, au moins vous vous faites plaisir à chaque plein à économiser 1/2/3 €.
Euh.... Quelles factures, pour quelles réparations?
Si le carburant de grande surface était dangereux pour les moteurs, le mien m'aurait fait un caprice en 11 ans.
A la limite, que ça puisse se sentir sur un moteur qui sera usé au bout de 150000 au lieu de faire 200000, admettons.
Sinon....
je pense que storm's parle des diesels moderne(common rail) qui supportent assez mal le mauvais G.O....ou les traces d'eaux à cause des hautes pressions utilisé!!!
Citation
Sprint-Phil
je pense que storm's parle des diesels moderne(common rail) qui supportent assez mal le mauvais G.O....ou les traces d'eaux à cause des hautes pressions utilisé!!!
j'ai une ford fiesta essence de 2000 qui a 150 000 km.
99% des pleins ont été fait a la station Auchan a coté de chez moi.
elle sort du contrôle technique avec une mesure anti pollution comme si la voiture était neuve neuve
pareil pour ma brèle.... jamais de souci.
la Elf en face Auchan est au même prix et il faut y faire la queue.
la total a coté est 10ct du litre plus cher sans aucun service supplémentaire.
maintenant, dans certains cois des Alpes, en Ardèche ou en Lozère, tu fais le plein ou tu peux..... 
Habitant à 1 km 100 de la station d'Edouard, je me sens obligé de me servir chez lui en 95 depuis + de 20 ans ( 98 pour le scoot SW-T400 préconisé par Honda ).
Que ce soit en Bar ou deux roues, jamais un problème.
Ailleurs, je vais en priorité aux stations des GS.
Coté conso, je ne peux rien dire et le peu de fois où je me suis servi par obligation chez les pétroliers, je n'ai jamais constaté de différences de fonctionnement des moteurs.
Pas de véhicules au mazout.
V
un petit + pour la Total a Florac ou on est accueilli avec le sourire, des toilettes propres et de quoi nettoyer les optiques et les visières.
mébon, ce serait n'importe quelle marque, ce sont les gérants qui font le boulot.
par contre, le sp95 à 1.7 zorro le litre, ça pique quand même
La différence ne se fera pas ressentir sur un plein... il faut en faire plusieurs de suite pour la constater.
Raven
par contre l'inverse est immédiat !
je suis descendu en Bretagne en ne prenant que le 98 de grands pétrolier ( du fait que c'est sur l'autoroute ... ), sur place j'ai fait au plus simple, supermarché casino juste en face de l'hotel ... Le plein m'a conforté dans mon idée... la moto n'avait plus du tout le même comportement, le moteur cogne, tiens moins bien le ralenti ....
j'ai fait le plein chez AVIA aujourd'hui...1,58€ le L je verrai bien ce que ça donne au final
Un jour, j'ai vu sur l'autoroute un camion d'une marque XX qui remplissait les cuves d'une marque YY. Tu recoupes ça avec les test motomag, et tu t'assieds 2 minutes devant une station Tatol. Grattage de bulbe et, ô, joie de l'illumination tu ne peux que te dire, deux points, ouvrez les guillemets (donc acte) : "La cwise ? Quelle cwise ?".
En voiture ou en moto, grande surfaces sauf sur l'autoroute (rarement le choix), et jamais vu de différence. De plus, qui peut dire que les additif de "Fle" ne sont pas présent chez "Cler-le" ?
HS :
Usure du moteur diesel sur le long terme ? GS ou pétrolier, il ne tiendra jamais 500 000 comme avant, quand on lui demandait juste d'être solide et pas performant (si on entend que 140 cv pour 2 tonnes soit une perf...), et je l'aurait revendu avant ses 100 000 et ses tracas quasi obligés - vanne egr, turbo en rade, grosse révision au prix d'une caisse d'occase....- pour reprendre une essence.
fin HS.
Grande surface;
Avantages:
prix
proximité
couplage avec courses
nombre de pompes disponibles
Inconvénients:
Usure du moteur diesel sur le long terme ? GS ou pétrolier, il ne tiendra jamais 500 000 comme avant, quand on lui demandait juste d'être solide et pas performant (si on entend que 140 cv pour 2 tonnes soit une perf...), et je l'aurait revendu avant ses 100 000 et ses tracas quasi obligés - vanne egr, turbo en rade, grosse révision au prix d'une caisse d'occase....- pour reprendre une essence.
pour pas être emmer@er avec les diesels moderne....ben faut rouler...et pas qu'en ville...et de temps à autre..tout envoyer à donf pour décrasser le catalyseur.....et le reste !!!
Dans le sondage, on peut rajouter pour les ceusses de la campagne une case:
j'ai pas le choix il ne me reste que la GS à proximité.
Ceci dit mis à part :le zafira mazout familial a 200 000 bornes faits à de rares exceptions avec du go de ladite grande surface de proximité obligatoire..je vais pas faire 35 bornes AR pour trouver une station..
et à part des vidanges et des pneus /plaquettes je ne lui ai jamais rien changé..
je pense que c'est un serpent de mer, exemple:
Faisant l'entretien moi-même de mon zaf, je note tout, même la conso:
200 000 km =11200 litres de go car ma conso est de 5.6 l/100
11200 X 1.5€ = 16800 € en grande surface
11200 X 1.65 = 18480 euros en station si ça consomme pareil
la différence est de 1680€ à 1.65 le l ça fait 1020 l à économiser soit 0.51 l aux 100 pour être à égalité soit une mo yenne de 5.1 l
si je veux commencer à économiser il faut que je consomme encore moins si je pars sur 10 % qui me ferait une économie de 150 € par an sur mes 10 ans et 200 000 bornes il faudrait que mon 2.2 dti ne consomme que 4.5 aux 100?
Y'a 20 ans sur le 240TDR oui, c'était sensible..(deux temps pointu et sensible..)
ensuite sur le RF600R nourri au SP de GS pendant 132 000 kil, à part l'entretien courant et une distri (normal à ce kilomètrage) et les deux bobines d'allumage, j'avais jamais rien fait de plus dessus...
Maintenant sur les moteurs "modernes" surinjectés au quart de poil pour consommer le moins possible, un carburant de qualité constante doit être un plus, techniquement ça se tient.
GROP
nuno
07-11-2011 13:41
bin moi je fais le plein la où qui a une pompe, parce que de toute façon avec 120km d'autonomie tu te pose pas de questions....
et puis les "on dit" ca va 5 minutes, la c'est un peu comme le bon et le mauvais chasseur...
120km ?? tu roules sur quoi ??
Citation
nuno
et puis les "on dit" ca va 5 minutes, la c'est un peu comme le bon et le mauvais chasseur...
ça ce n'est pas des on dit et tous les grands pétroliers font les même avec les constructeurs : [www.bp.com]
Je n'ai pas beaucoup vu d'essai labo de carburant GS, eux s'occupent surtout de faire la forte plus value et se contente du minimum toléré par les moteurs, après le marchand de vannes EGR, de turbos, de cata, injecteurs..... est très content
Après c'est clair les gains ne sont pas immédiats, si un peu, déjà en conso.
Citation
Strom's
Citation
nuno
et puis les "on dit" ca va 5 minutes, la c'est un peu comme le bon et le mauvais chasseur...
ça ce n'est pas des on dit et tous les grands pétroliers font les même avec les constructeurs : [www.bp.com]
Je n'ai pas beaucoup vu d'essai labo de carburant GS, eux s'occupent surtout de faire la forte plus value et se contente du minimum toléré par les moteurs, après le marchand de vannes EGR, de turbos, de cata, injecteurs..... est très content
Après c'est clair les gains ne sont pas immédiats, si un peu, déjà en conso.
BP avait fait de la com aussi sur un salon moto, sur 1 remorque, 2 GS1200, quasi 80 000 klm toute les 2, une au BP 98 et l'autre au 95 de grande surface, je sais pas si c 'était + de la pub qu'autre chose mais en tout cas les coupes du moteur ne laissaient aucun doute
nuno
08-11-2011 22:45
Ah bin c'est sur, rien de mieux que les pétrolier pour prouver que le carburant de grande surfaces est meilleur que le leur...
et pourquoi pas??? pourquoi un produit ne pourrait il pas etre meilleur qu'un autre?
le prix n'est pas un gage de qualité non, mais la griffe d'une grande marque si.
quand tu te rase le matin tu te dis bien que ta marque de rasoir marche mieux qu'une autre non?sinon tu ne l’achèterais pas ,alors pourquoi ça ne serait pas pareil avec le carburant
Citation
nuno
Ah bin c'est sur, rien de mieux que les pétrolier pour prouver que le carburant de grande surfaces est meilleur que le leur...
Ouais c'est vraiment un gage d'impartialité.
Sinon je me marre bien en vous lisant. Quand on voit le nombre de personnes qui se ravitaillent en GS, je me dis qu'il y a un sacré taux de veinards qui devraient théoriquement changer leurs injecteurs (voir le moulin complet) tous les 2 pleins...
Y'en a un paquet aussi qui font leur course chez Lidl ou Aldi, ils ne meurent pas prématurément non plus.
Raven, pourtant, ils bouffent bien de la merde.
Raven C'est un peu ça
Après chacun fait ce qu'il veut, moi je sais, c'est bien ce que j'ai dit au début....
nuno
09-11-2011 07:12
Citation
gruik08
et pourquoi pas??? pourquoi un produit ne pourrait il pas etre meilleur qu'un autre?
le prix n'est pas un gage de qualité non, mais la griffe d'une grande marque si.
quand tu te rase le matin tu te dis bien que ta marque de rasoir marche mieux qu'une autre non?sinon tu ne l’achèterais pas ,alors pourquoi ça ne serait pas pareil avec le carburant
où ai-je dis qu'un produit était ou n'était pas meilleur que l'autre?
et je suis désolé, mais en règle générale, ca n'est pas parce que t'achete a une grande marque que tu aura forcement une meilleure qualité.
d'autant plus que 100% des personnes qui disent que tel ou tel carburant est meilleur qu'un autre le disent sans avoir fait un vrai test. et même les tests des grandes marques sont bidons car pour avoir une vrai comparaison, il faudra avec la même machine, faire un plein avec exactement la même quantité de carburant, rouler exactement sur le même tracé, avec exactement la même façon de conduire, freiner, accèlérer exactement de la même façon au même endroit, au même moment, et tout ca avec exactement les mêmes conditions climatiques (hygrométrie, températeure etc...)
alors venir arguer que les carburants de GS sont moins bons que les autres, ok, mais alors faudrait d'abord avoir fait ce qui est écrit au dessus...
dire peut être que tel jour en ayant fait le plein a tel endroit vous avez moins consommé, ca c'est un fait, mais dire que c'est une vérité, et bien c'est faux.
idem pour le fait de plus ou moins encrasser un moteur, mettez systématiquement du diesel superexcelentmégateuf dans le mazout a papi qui roule a 30 sur autoroute, il sera pas moins encrassé qu'un autre... parce que de toute façon y'a pas des pti bonshommes dans le carburant qui passent le karcher dans les tuayux (vous avez trop regardé "La Vie"
)
avec ma charette la fois où j'ai le moins consommé, j'ai fait un hold-up des 150km avec un plein avec un magnifique 7.4L/100, j'avais fait mon plein chez Leclerc, j'en déduis quoi? que BP et Total c'est des blaireaux?
j'ai fait une rapide recherche sur le net, et je suis vraiment étonné de ne rien trouver "d'officiel" sur le sujet ( j'imaginais qu'il allait y avoir des test conso chez Que Choisir ou 60 Millions de consommateurs ), je suis vraiment surpris de ne rien trouver , à part d'autres forum où les gens tiennent le même discours qu'ici ( à savoir pour certain c'est moins cher en GS et ça marche pareil et que pour d'autres les l'essence chez total & co leur permet de faire plus de kilomètres ..., mais rien "d'officiel" étrange ..... )
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09-11-11 09:36 par Maxagaz.
guapo
09-11-2011 09:08
Perso j'aimerais avoir l'avis d'un chimiste, il n'y en a pas sur le repaire ?
D'après ce que je viens de lire le carburant est le même à la base, la différence est que les marques de pétrolier rajoute des additifs.
Je pense que les additifs peuvent avoir un effet sur le gasoil en raison de la présence de souffre et de parrafine qu'en est-il pour l'essence ?
Pour avoir essayé il y a très longtemps un additif, stp pour ceux qui s'en souviennent, et je n'avais remarqué aucune différence, ni de consommation, ni de performance.
RJVB
09-11-2011 10:07
"pourtant, ils bouffent bien de la merde."
Pas besoin de faire ses courses en GS pour cela ... et de l'autre côté il y a des coins où on n'a de choix autre que des GS pour faire ses courses sans pour autant sombrer dans la malbouffe!
Enfin, il me semble que l'étude de BP concernait une GS650 ou similaire, transformée pour consommer les 2 carburants au même temps, l'une à gauche, l'autre à droite.
On n'a donc qu'à trouver un mototaxiste avec une petite flotte de Goldwings pour faire une comparaison exhaustive entre le SP95, le E10 et le SP98 de grande surface et de marque 
